Lkw-Fahrer werden in Polen und in der gesamten Europ\u00e4ischen Union seit Jahren h\u00e4nderingend gesucht. Transportunternehmen stellen laufend ein, und das wirkt sich auf die Arbeitsbedingungen aus. Wie viel l\u00e4sst sich also genau verdienen? Das h\u00e4ngt von der Strecke, dem Fahrzeug, der Besch\u00e4ftigungsform und davon ab, wie viele Stunden Sie hinter dem Steuer verbringen. Am anderen Ende der Leitung sitzt der Disponent: Was ein Spediteur verdient<\/a> und wie sein Arbeitstag aussieht, lesen Sie in einem eigenen Beitrag.<\/p>\n Im polnischen Inlandsverkehr k\u00f6nnen Sie mit 5.000-8.000 PLN brutto im Monat rechnen, das sind etwa 4.000-6.000 PLN netto. Das ist aber nur der Ausgangspunkt.<\/p>\n Fahrer, die an der polnischen Westgrenze arbeiten oder internationale Strecken fahren, verdienen deutlich mehr, oft \u00fcber 9.000 PLN brutto. Die besten S\u00e4tze erzielen Fahrer im 3\/1-System (drei Wochen unterwegs, eine Woche zu Hause), vor allem auf Touren zwischen Skandinavien und Spanien.<\/p>\n Den Endbetrag bestimmen mehrere Faktoren: das Arbeitssystem (2\/1, 3\/1, 4\/1), die Art der Strecke, die Besch\u00e4ftigungsform, Spesen und \u00dcbernachtungspauschalen sowie der Fahrzeugtyp und die Erfahrung des Fahrers.<\/p>\n Laut Bericht des Polnischen Instituts f\u00fcr Stra\u00dfenverkehr (PITD) f\u00fcr 2023<\/a> verdient jeder dritte Fahrer \u00fcber 9.000 PLN brutto, vor allem dank \u00dcberstunden und Auslandseins\u00e4tzen. Eine ausf\u00fchrliche Auswertung der Daten finden Sie auch auf trans.info<\/a> (auf Polnisch).<\/p>\n Was Sie fahren, macht sich im Geldbeutel deutlich bemerkbar. Je anspruchsvoller Fahrzeug und Ladung, desto h\u00f6her der Lohn. Mit Sattelzug und Standardauflieger sind es meist 6.000-7.500 PLN brutto, das ist die Basis im internationalen Verkehr. Ein K\u00fchlauflieger bringt 6.500-8.000 PLN brutto, weil sowohl die Zeit als auch das Halten der Temperatur z\u00e4hlen. Beim Tankwagen sind es bereits 7.000-9.000 PLN brutto, oft wegen des Transports gef\u00e4hrlicher G\u00fcter und der erforderlichen ADR-Bescheinigung. Am meisten verdienen Fahrer von Schwertransporten, \u00fcber 10.000 PLN brutto, denn Sondergenehmigungen und viel Erfahrung sind hier unverzichtbar.<\/p>\n\n Mit eigener Firma sind es meist 8.000-10.000 PLN netto im Monat. Das klingt verlockend, doch aus diesem Betrag bezahlt der Fahrer selbst Kraftstoff, Wartung, Versicherungen und alles andere. Die Freiheit bei der Wahl von Auftr\u00e4gen und Strecken ist gr\u00f6\u00dfer, aber mit ihr kommt die volle finanzielle Verantwortung.<\/p>\n Die Basis liegt bei 4.000-6.000 PLN netto, dazu kommen Spesen von 49 EUR f\u00fcr jeden Arbeitstag im Ausland. Bei 21 Tagen unterwegs sind das zus\u00e4tzlich rund 1.000 EUR im Monat. Insgesamt ergibt das 8.000-10.000 PLN netto, nicht selten mehr.<\/p>\n Touren nach Deutschland, Frankreich, Skandinavien oder Gro\u00dfbritannien stellen h\u00f6here Anforderungen, werden aber auch deutlich besser bezahlt. Die Dauer einer Tour geben die Vorschriften vor, darunter die Pflicht, dem Fahrer alle 4 Wochen die Heimkehr zu erm\u00f6glichen, und die Regeln zur w\u00f6chentlichen Ruhezeit des Fahrers<\/a>.<\/p>\n Die L\u00f6hne unterscheiden sich je nach Land erheblich. In den Niederlanden, Belgien und Luxemburg kommen zum Gehalt meist Sozialleistungen hinzu, die am Monatsende einen echten Unterschied machen. Einen ausf\u00fchrlichen Vergleich der L\u00f6hne in Europa finden Sie auf trans.info (auf Polnisch).<\/a><\/p>\nWie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Polen?<\/h2>\n
Wie der Lkw-Typ das Fahrergehalt beeinflusst<\/h2>\n
Was verdient ein selbstst\u00e4ndiger Lkw-Fahrer?<\/h2>\n
Was verdient ein Lkw-Fahrer im internationalen Fernverkehr?<\/h2>\n
Geh\u00e4lter von Lkw-Fahrern im europ\u00e4ischen Ausland<\/h2>\n
| Land<\/th>\n | Monatsverdienst<\/th>\n | Art des Betrags<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|
| Polen<\/td>\n | 1.700-2.540 EUR<\/td>\n | netto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Deutschland<\/td>\n | 2.500-3.500 EUR<\/td>\n | brutto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Frankreich<\/td>\n | 2.200-3.000 EUR<\/td>\n | brutto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Spanien<\/td>\n | 1.800-2.500 EUR<\/td>\n | brutto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Norwegen<\/td>\n | 4.000-5.000+ EUR<\/td>\n | brutto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Gro\u00dfbritannien<\/td>\n | 2.200-3.200 GBP<\/td>\n | monatlich<\/td>\n<\/tr>\n |
| D\u00e4nemark<\/td>\n | 2.700-3.600 EUR<\/td>\n | brutto<\/td>\n<\/tr>\n |
| Belgien<\/td>\n | ca. 3.299 EUR<\/td>\n | monatlich<\/td>\n<\/tr>\n |
| Niederlande<\/td>\n | ca. 3.400 EUR + Zusatzleistungen<\/td>\n | monatlich<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nWie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Deutschland?<\/h2>\nIn Deutschland k\u00f6nnen Sie mit 2.500-3.500 EUR brutto im Monat rechnen, dazu kommen Zuschl\u00e4ge f\u00fcr \u00dcberstunden und Nachtarbeit. \u00dcblich ist das System 3\/1 oder 4\/2. Der Lohn steigt mit der Erfahrung und h\u00e4ngt von der Region und der Art der transportierten Ware ab.<\/p>\n Wie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Frankreich?<\/h2>\nIn Frankreich liegt das Grundgehalt bei 2.200-3.000 EUR brutto. Mehr verdienen Sie mit Nacht- und Wochenendarbeit oder wenn Sie Liefertermine zuverl\u00e4ssig einhalten. Manche Arbeitgeber legen noch Sozialleistungen obendrauf.<\/p>\n Wie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Spanien?<\/h2>\nIn Spanien liegen die L\u00f6hne bei 1.800-2.500 EUR brutto im Monat, also niedriger als in Westeuropa. Die geringeren Lebenshaltungskosten gleichen den Unterschied jedoch aus, besonders au\u00dferhalb der Gro\u00dfst\u00e4dte.<\/p>\n Wie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Norwegen?<\/h2>\nDer Stundenlohn betr\u00e4gt 20-28 EUR, dazu kommen Zuschl\u00e4ge f\u00fcr schwierige Bedingungen und Nachtarbeit. Im Monat ergibt das 4.000-5.000 EUR brutto oder mehr. Norwegen zahlt gut, die Lebenshaltungskosten sind dort aber deutlich h\u00f6her als in Polen.<\/p>\n Wie viel verdient ein Lkw-Fahrer in Gro\u00dfbritannien?<\/h2>\nNach dem Brexit sind die L\u00f6hne gestiegen und liegen heute bei 2.200-3.200 GBP im Monat, gegen\u00fcber 2.000-2.800 GBP vor dem EU-Austritt. Gro\u00dfbritannien sp\u00fcrt den Fahrermangel in der Transportbranche stark, was sich in den Stellenanzeigen zeigt. Besser bezahlt werden internationale Strecken, besondere Qualifikationen und Arbeit au\u00dferhalb der \u00fcblichen Zeiten.<\/p>\n Wie viel verdient ein Lkw-Fahrer in D\u00e4nemark?<\/h2>\nIn D\u00e4nemark lassen sich 2.700-3.600 EUR brutto im Monat verdienen, womit das Land in europ\u00e4ischen Vergleichen weit oben steht. Die Fahrer arbeiten in Wochensystemen, 3\/1 oder 6\/2. Dazu kommt eine gute soziale Absicherung, allerdings sind die Lebenshaltungskosten hoch.<\/p>\n Welche Lkw-Fahrer verdienen am meisten?<\/h2>\nAm besten verdienen Fahrer, die besondere Qualifikationen (ADR, Schwertransporte) mit Erfahrung, Fremdsprachenkenntnissen und der Bereitschaft verbinden, im System 3\/1 oder 4\/1 international zu fahren. Diese Kombination kann den Verdienst am Monatsende sp\u00fcrbar erh\u00f6hen.<\/p>\n Welche Vertr\u00e4ge haben Lkw-Fahrer in Polen?<\/h2>\nAuf dem polnischen Markt dominieren drei Varianten. Der Arbeitsvertrag bietet Stabilit\u00e4t und volle Sozialversicherung, ist aber meist mit niedrigeren S\u00e4tzen verbunden. Ein zivilrechtlicher Auftragsvertrag bietet mehr Flexibilit\u00e4t, allerdings ohne die \u00fcblichen Arbeitnehmerrechte. B2B bringt die h\u00f6chsten Einnahmen, doch der Fahrer f\u00fchrt dann selbst ein Unternehmen und tr\u00e4gt alle Kosten.<\/p>\n Mit Antrans BiS zusammenarbeiten: verl\u00e4ssliche Transportauftr\u00e4ge<\/h2>\nErfahren Sie<\/a>, wie wir bei Antrans BiS Frachtf\u00fchrer im Alltag unterst\u00fctzen: mit regelm\u00e4\u00dfigen Ladungen im nationalen und internationalen Verkehr, der Betreuung durch erfahrene Disponenten, schnellem Kontakt und klaren Regeln der Zusammenarbeit. Wir helfen auch dabei, das passende Fahrzeug f\u00fcr die Relation zu w\u00e4hlen, Touren zu planen und Dokumente reibungslos abzuwickeln, damit Sie sich aufs Fahren und p\u00fcnktliche Lieferungen konzentrieren k\u00f6nnen.<\/p>\n N\u00fctzliche Artikel:<\/strong> Transportunternehmen in Polen gr\u00fcnden: in 8 Schritten<\/a> | Transportauftr\u00e4ge gewinnen: 5 wirksame Wege zu neuen Ladungen<\/a> | F\u00f6rderung im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr: Zusch\u00fcsse f\u00fcr Transportunternehmen<\/a> | Frachtdokumente im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr 2026<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n |