{"id":9897,"date":"2026-02-26T19:39:36","date_gmt":"2026-02-26T18:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/antransbis.pl\/transport\/transport-gefaehrlicher-abfaelle-polen\/"},"modified":"2026-10-30T21:05:12","modified_gmt":"2026-10-30T20:05:12","slug":"transport-gefaehrlicher-abfaelle-polen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/transport-gefaehrlicher-abfaelle-polen\/","title":{"rendered":"Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle in Polen 2026: Vorschriften, BDO, KPO und ADR"},"content":{"rendered":"<nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">Antrans<\/span><\/p><\/nav>\n<div class=\"content\">\n<div class=\"intro-text\">\n<p><strong>F\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle gelten in Polen gleichzeitig zwei Regelwerke: das Abfallgesetz (Eintrag im Abfallregister BDO, Abfall\u00fcbergabekarte, Tafel mit der Aufschrift ODPADY am Fahrzeug) und das ADR, wenn der Abfall zugleich ein Gefahrgut ist.<\/strong> Statt der fr\u00fcheren Genehmigung f\u00fcr den Abfalltransport braucht der Frachtf\u00fchrer heute einen Eintrag im BDO. F\u00fcr Fehler in den Dokumenten und Transporte ohne Eintrag sieht das Gesetz Strafen von bis zu 1.000.000 PLN vor, auch f\u00fcr das Unternehmen, das den Transport in Auftrag gibt.<\/p>\n<p>Der Beitrag richtet sich an Abfallerzeuger, die die Abholung ihrer Abf\u00e4lle beauftragen, an Frachtf\u00fchrer sowie an Umweltbeauftragte in Produktionsbetrieben, Werkst\u00e4tten, medizinischen Einrichtungen und auf Baustellen. Wir beschreiben die Anforderungen an den Frachtf\u00fchrer, die Dokumente, die Kennzeichnung des Fahrzeugs, die Strafen und die Regeln f\u00fcr die Verbringung von Abf\u00e4llen ins Ausland, die ab dem 21. Mai 2026 gelten. Rechtsstand: 12. Oktober 2026.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Was sind gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle?<\/h2>\n<p>Gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle sind Abf\u00e4lle, die im Abfallkatalog mit einem Sternchen gekennzeichnet sind. Das Sternchen steht f\u00fcr mindestens eine gef\u00e4hrliche Eigenschaft, zum Beispiel Toxizit\u00e4t, Entz\u00fcndbarkeit, \u00e4tzende Wirkung, Infektiosit\u00e4t, Reaktivit\u00e4t oder \u00d6kotoxizit\u00e4t. Rechtsgrundlage sind in Polen das Abfallgesetz vom 14. Dezember 2012 und die Verordnung des Klimaministers \u00fcber den Abfallkatalog.<\/p>\n<p>Jeder Abfall hat einen sechsstelligen Code. Bei gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4llen folgt auf den Code ein Sternchen, zum Beispiel steht 13 02 05* f\u00fcr nichtchlorierte Maschinen-, Getriebe- und Schmier\u00f6le auf Mineral\u00f6lbasis. Vom Code h\u00e4ngt ab, wer den Abfall bef\u00f6rdern und annehmen darf, denn im BDO-Register sind f\u00fcr jeden Frachtf\u00fchrer konkrete Codes eingetragen.<\/p>\n<table class=\"comparison-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Abfallkategorie<\/th>\n<th>Beispiele<\/th>\n<th>Abfallschl\u00fcssel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Chemische Abf\u00e4lle<\/td>\n<td>Farben, Lacke, L\u00f6semittel, S\u00e4uren, Laugen<\/td>\n<td>08 01*, 06 01*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00d6labf\u00e4lle<\/td>\n<td>Gebrauchte Motor\u00f6le, Hydraulik\u00f6le<\/td>\n<td>13 01*, 13 02*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elektroabf\u00e4lle<\/td>\n<td>Leuchtstofflampen, Akkumulatoren, quecksilberhaltige Batterien<\/td>\n<td>16 06*, 20 01 21*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Medizinische Abf\u00e4lle<\/td>\n<td>Infekti\u00f6se Abf\u00e4lle, gebrauchte Kan\u00fclen, Instrumente<\/td>\n<td>18 01*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bauabf\u00e4lle<\/td>\n<td>Asbesthaltige Materialien<\/td>\n<td>17 06 01*, 17 06 05*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sonstige<\/td>\n<td>Gebrauchte Filter, Verpackungen mit R\u00fcckst\u00e4nden gef\u00e4hrlicher Stoffe<\/td>\n<td>15 02 02*, 16 01 07*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Zwei Rechtsregime: Abfallgesetz und ADR<\/h2>\n<p>Jeder Abfalltransport unterliegt dem Abfallgesetz und der Verordnung von 2016 \u00fcber die detaillierten Anforderungen an den Abfalltransport. Daraus ergeben sich der BDO-Eintrag, die Abfall\u00fcbergabekarte (KPO) und die Tafel ODPADY (polnisch f\u00fcr \u201eAbf\u00e4lle\u201c) am Fahrzeug. Diese Anforderungen gelten unabh\u00e4ngig davon, ob der Abfall gef\u00e4hrlich ist.<\/p>\n<p>Ist der Abfall zugleich ein Gefahrgut im Sinne des ADR, unterliegt der Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle auch den Vorschriften \u00fcber die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter. Das Abfallgesetz verweist ausdr\u00fccklich darauf (Art. 24 Abs. 2 des Abfallgesetzes und Gesetz vom 19. August 2011 \u00fcber die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter). Der Fahrer braucht dann eine ADR-Schulungsbescheinigung, die Ladung geeignete Verpackungen und das Fahrzeug orangefarbene Warntafeln, ein Bef\u00f6rderungspapier und schriftliche Weisungen.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Regelwerk<\/th>\n<th>Wann es gilt<\/th>\n<th>Rechtsgrundlage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Abfallgesetz<\/strong><\/td>\n<td>Transport aller Abf\u00e4lle<\/td>\n<td>Abfallgesetz (konsolidierte Fassung, polnisches Gesetzblatt Dz.U. 2023 Pos. 1587) und Verordnung des Umweltministers vom 7. Oktober 2016 (Dz.U. 2016 Pos. 1742)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Abfallgesetz und ADR<\/strong><\/td>\n<td>Abf\u00e4lle, die auch Gefahrg\u00fcter sind (mit UN-Nummer)<\/td>\n<td>ADR 2025 (Dz.U. 2025 Pos. 642)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Zus\u00e4tzlich EU-Recht<\/strong><\/td>\n<td>Grenz\u00fcberschreitende Verbringung von Abf\u00e4llen<\/td>\n<td>Verordnung (EU) 2024\/1157, anwendbar ab dem 21. Mai 2026<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ob das ADR anzuwenden ist, entscheidet die Klassifizierung des konkreten Abfalls und nicht allein der Abfallschl\u00fcssel. Alt\u00f6l mit dem Code 13 02 05* kann zum Beispiel als UN 3082 (umweltgef\u00e4hrdender Stoff, fl\u00fcssig) eingestuft werden, die Bewertung nimmt aber der Absender anhand der Eigenschaften des Abfalls vor. Gesetzestexte: <a href=\"https:\/\/eli.gov.pl\/eli\/DU\/2025\/642\/ogl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dz.U. 2025 Pos. 642 (ADR 2025)<\/a> und <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/PL\/TXT\/?uri=CELEX:32024R1157\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verordnung (EU) 2024\/1157<\/a>.<\/p>\n<h2>Braucht man in Polen eine Genehmigung f\u00fcr den Abfalltransport?<\/h2>\n<p><strong>Nein, seit dem 24. Januar 2018 braucht der Frachtf\u00fchrer statt einer Genehmigung f\u00fcr den Abfalltransport einen Eintrag im BDO-Register.<\/strong> Damals trat die Verordnung \u00fcber die Anforderungen an den Abfalltransport in Kraft, und die Genehmigungen in Papierform wurden durch ein elektronisches Register in der Datenbank f\u00fcr Produkte und Verpackungen sowie f\u00fcr die Abfallwirtschaft (BDO) ersetzt.<\/p>\n<h3>Wer einen BDO-Eintrag braucht<\/h3>\n<p>Der Eintrag ist Pflicht f\u00fcr alle, die gewerbsm\u00e4\u00dfig fremde Abf\u00e4lle bef\u00f6rdern (Art. 50 Abs. 1 Nr. 5 Buchst. b des Abfallgesetzes). Das betrifft sowohl auf Abf\u00e4lle spezialisierte Frachtf\u00fchrer als auch gew\u00f6hnliche Transportunternehmen, die einen solchen Auftrag annehmen.<\/p>\n<h3>Wann Abf\u00e4lle ohne Eintrag bef\u00f6rdert werden d\u00fcrfen<\/h3>\n<p>Ohne Registereintrag d\u00fcrfen Sie selbst erzeugte Abf\u00e4lle bef\u00f6rdern (Art. 51 Abs. 2 Nr. 4). Die Befreiung gilt nur f\u00fcr das Register. Die Anforderungen von Art. 24 des Gesetzes gelten weiterhin, also sicherer Transport und Anlieferung der Abf\u00e4lle am angegebenen Ort, und bei Abf\u00e4llen, die unter das ADR fallen, zus\u00e4tzlich die ADR-Vorschriften.<\/p>\n<h3>So erhalten Sie den BDO-Eintrag Schritt f\u00fcr Schritt<\/h3>\n<p>Der Antrag wird ausschlie\u00dflich elektronisch \u00fcber das BDO-System gestellt (Art. 53 Abs. 2). Dar\u00fcber entscheidet der f\u00fcr den Firmensitz zust\u00e4ndige Marschall der Woiwodschaft (Leiter der regionalen Selbstverwaltung), der den Eintrag unverz\u00fcglich vornimmt, sp\u00e4testens innerhalb von 30 Tagen, wenn der Antrag keine formalen M\u00e4ngel hat (Art. 53 Abs. 1). Im Register sind die Abfallschl\u00fcssel eingetragen, die der Frachtf\u00fchrer bef\u00f6rdern darf, und jeder neue Code erfordert einen Antrag auf \u00c4nderung des Eintrags. Ausl\u00e4ndische Unternehmen ohne Niederlassung in Polen stellen den Antrag beim Marschall der Woiwodschaft Masowien.<\/p>\n<h3>Was der Eintrag einen Frachtf\u00fchrer kostet<\/h3>\n<p>Ein Frachtf\u00fchrer, der Abf\u00e4lle nur bef\u00f6rdert, zahlt weder eine Registrierungsgeb\u00fchr noch eine Jahresgeb\u00fchr. Die Geb\u00fchren nach Art. 57 des Gesetzes (200 PLN f\u00fcr Kleinstunternehmen und 800 PLN f\u00fcr alle anderen, Jahresgeb\u00fchr bis Ende Februar) betreffen nur Unternehmen, die Produkte und Verpackungen in Verkehr bringen, sowie Hersteller und Importeure von Verpackungen, nicht aber Abfallbef\u00f6rderer.<\/p>\n<h3>So pr\u00fcfen Sie den Eintrag eines Frachtf\u00fchrers<\/h3>\n<p>Die Registernummer und den Umfang des Eintrags pr\u00fcfen Sie im \u00f6ffentlichen Register auf der Plattform <a href=\"https:\/\/bdo.mos.gov.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bdo.mos.gov.pl<\/a>. Tun Sie das vor der Vertragsunterzeichnung. Ein Unternehmen, das Abf\u00e4lle einem Anbieter ohne den erforderlichen Eintrag \u00fcberl\u00e4sst, riskiert selbst eine Strafe (Art. 194 Abs. 1 Nr. 3a).<\/p>\n<h2>Anforderungen an Frachtf\u00fchrer f\u00fcr gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle<\/h2>\n<p>Den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle kontrollieren vor allem die ITD (polnische Stra\u00dfenverkehrsinspektion) und die Umweltschutzinspektion. Sie pr\u00fcfen die Dokumente, die Kennzeichnung und das Fahrzeug selbst. Ein Fahrzeug mit Abf\u00e4llen d\u00fcrfen die Nationale Finanzverwaltung, der Grenzschutz, die Polizei, die Stra\u00dfenverkehrsinspektion und die Umweltschutzinspektion anhalten (Art. 24a des Abfallgesetzes).<\/p>\n<h3>Dokumente im Fahrzeug<\/h3>\n<p>Der Fahrer f\u00fchrt eine aus dem BDO generierte Best\u00e4tigung mit, die auf der Abfall\u00fcbergabekarte beruht (Art. 69 Abs. 1a). Die Verordnung von 2016 (\u00a7 8) nennt als Transportdokumente au\u00dferdem die Rechnung f\u00fcr die Abf\u00e4lle, die grundlegende Charakterisierung der Abf\u00e4lle, das Begleitformular bei grenz\u00fcberschreitendem Transport oder ein anderes Dokument mit der Abfallart und den Daten des Auftraggebers. Der Frachtf\u00fchrer gibt seine BDO-Registernummer auf den Dokumenten zur Dienstleistung an (Art. 24 Abs. 5).<\/p>\n<p>Unterliegt der Abfall dem ADR, m\u00fcssen sich in der Kabine au\u00dferdem das Bef\u00f6rderungspapier, die <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/schriftliche-weisungen-adr\/\">schriftlichen Weisungen nach ADR<\/a>, die f\u00fcr die Gefahrgutklasse g\u00fcltige ADR-Schulungsbescheinigung des Fahrers und, falls erforderlich, die Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs befinden.<\/p>\n<h3>Kennzeichnung des Fahrzeugs<\/h3>\n<p>Ein Fahrzeug, das Abf\u00e4lle bef\u00f6rdert, wird vorne mit einer wei\u00dfen Tafel von 400 x 300 mm gekennzeichnet, mit der Aufschrift ODPADY in schwarzen Gro\u00dfbuchstaben von mindestens 100 mm H\u00f6he und einem schwarzen Rand von mindestens 15 mm Breite. Fehlt der Platz f\u00fcr eine Tafel dieser Gr\u00f6\u00dfe, kann eine Tafel von 300 x 120 mm mit 80 mm hoher Schrift und 12 mm Rand verwendet werden. Die Tafel muss dauerhaft und gut lesbar sein (\u00a7 9 der Verordnung). Keine Tafel brauchen Abf\u00e4lle, die von der Nachweisf\u00fchrung befreit sind, und nicht gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle bis 100 kg (\u00a7 11), bei gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4llen ist sie also praktisch immer n\u00f6tig.<\/p>\n<p>Bei Abf\u00e4llen, die unter das ADR fallen, kommen orangefarbene Warntafeln und Gro\u00dfzettel mit der Gefahrenklasse hinzu. Im grenz\u00fcberschreitenden Transport ist statt der Tafel ODPADY eine wei\u00dfe Tafel von 400 x 300 mm mit einem schwarzen Buchstaben A von mindestens 200 mm H\u00f6he zul\u00e4ssig (\u00a7 10). Die Vorschriften des Bestimmungslandes sollten Sie vor der Abfahrt pr\u00fcfen.<\/p>\n<h3>Fahrzeug und Aufbau<\/h3>\n<p>Lose bef\u00f6rderte Abf\u00e4lle erfordern einen dichten Aufbau, und Container und Verpackungen m\u00fcssen so gesichert sein, dass nichts verrutscht oder ausl\u00e4uft. Bei ADR-Transporten muss das Fahrzeug die f\u00fcr die jeweilige Klasse vorgeschriebene Ausr\u00fcstung haben, unter anderem Feuerl\u00f6scher, Mittel zum Aufnehmen ausgelaufener Stoffe und pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung f\u00fcr den Fahrer.<\/p>\n<h3>Anlieferung am angegebenen Ort<\/h3>\n<p>Der Auftraggeber des Transports gibt den Bestimmungsort und den Empf\u00e4nger der Abf\u00e4lle an (Art. 24 Abs. 3), und der Frachtf\u00fchrer muss sie genau dorthin bringen (Art. 24 Abs. 4). Wer den Entladeort ohne Zustimmung des Auftraggebers \u00e4ndert, verst\u00f6\u00dft gegen die Vorschriften.<\/p>\n<h3>Best\u00e4tigung des Transports im BDO<\/h3>\n<p>Nach Abschluss der Bef\u00f6rderung best\u00e4tigt der Frachtf\u00fchrer unverz\u00fcglich im BDO, dass der Transport durchgef\u00fchrt wurde (Art. 69 Abs. 3b). Erst dann ist der Umlauf der Abfall\u00fcbergabekarte vollst\u00e4ndig.<\/p>\n<h2>Abfall\u00fcbergabekarte (KPO) im BDO<\/h2>\n<p>Die Abfall\u00fcbergabekarte ist ein elektronisches Dokument im BDO, das die \u00dcbergabe von Abf\u00e4llen zwischen Unternehmen best\u00e4tigt. Beim beauftragten Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle ist sie Pflicht. Seit dem 1. Januar 2020 wird die Abfallnachweisf\u00fchrung, einschlie\u00dflich der KPO, ausschlie\u00dflich elektronisch gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Am Umlauf der Karte sind drei Parteien beteiligt. Der \u00dcbergebende, meist der Abfallerzeuger, erstellt die KPO vor Beginn des Transports im BDO (Art. 69 Abs. 1) und haftet f\u00fcr die Richtigkeit der Daten: Abfallschl\u00fcssel und Masse sowie Daten des Frachtf\u00fchrers und des Empf\u00e4ngers. Der Frachtf\u00fchrer erzeugt eine Best\u00e4tigung f\u00fcr den Fahrer und best\u00e4tigt nach der Anlieferung den Transport. Der \u00dcbernehmende, also die Anlage, best\u00e4tigt im BDO die Annahme der Abf\u00e4lle (Art. 69 Abs. 3).<\/p>\n<div class=\"warning-box\">\n<p><strong>Nachweisf\u00fchrung ab 2025.<\/strong> Seit dem 1. Januar 2025 befreit die Verordnung vom 5. November 2024 (Dz.U. 2024 Pos. 1644) keine gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4lle mehr von der Nachweisf\u00fchrung. Jedes Unternehmen, das auch nur kleine Mengen Alt\u00f6l, quecksilberhaltiger Batterien oder Farben erzeugt, f\u00fchrt Nachweise im BDO und \u00fcbergibt die Abf\u00e4lle auf Grundlage einer KPO.<\/p>\n<\/div>\n<p>Ein Frachtf\u00fchrer, der ausschlie\u00dflich die Transportleistung erbringt, f\u00fchrt vereinfachte Nachweise, also nur die Abfall\u00fcbergabekarten (Art. 71 Nr. 2). Einen j\u00e4hrlichen Abfallbericht reicht er nicht ein, denn dieser betrifft Abfallerzeuger sowie Unternehmen, die Abf\u00e4lle sammeln und behandeln (Art. 75 Abs. 1).<\/p>\n<h2>ADR-Vorschriften beim Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle<\/h2>\n<p>Die aktuelle Fassung des ADR ist das ADR 2025, in Polen ver\u00f6ffentlicht im Dz.U. 2025 Pos. 642. Die ADR-Vorschriften \u00e4ndern sich alle zwei Jahre, die n\u00e4chste Fassung, ADR 2027, gilt daher ab dem 1. Januar 2027.<\/p>\n<p>Eine wichtige \u00c4nderung im ADR 2025 betrifft Asbestabf\u00e4lle (UN 2212 und UN 2590). Die neue Sondervorschrift 678 erlaubt ihre Bef\u00f6rderung in Big Bags in Fahrzeugen oder Containern, die die Bedingungen VC1, VC2 und AP12 erf\u00fcllen, nur vom Entstehungsort zum Ort der Beseitigung und mit einem entsprechenden Vermerk im Bef\u00f6rderungspapier (Beschreibung: <a href=\"https:\/\/www.hseni.gov.uk\/articles\/new-requirements-adr-2025-relating-carriage-un-2212-and-un-2590\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HSENI<\/a>).<\/p>\n<h3>Gefahrgutbeauftragter (DGSA) beim Abfalltransport<\/h3>\n<p>Ein Unternehmen, das gef\u00e4hrliche G\u00fcter bef\u00f6rdert, versendet, verpackt oder verl\u00e4dt, darunter Abf\u00e4lle, die unter das ADR fallen, benennt einen Gefahrgutbeauftragten (DGSA). Das gilt auch f\u00fcr Abfallerzeuger, die Abf\u00e4lle zur Bef\u00f6rderung \u00fcbergeben, und f\u00fcr Anlagen, die sie annehmen.<\/p>\n<p>Der Gefahrgutbeauftragte \u00fcberwacht die Einhaltung des ADR, schult die Mitarbeiter, erstellt den Jahresbericht und analysiert Unf\u00e4lle. Das kann ein Mitarbeiter mit DGSA-Schulungsnachweis oder ein externer Berater sein, der mehrere Unternehmen betreut. Der Schulungsnachweis gilt 5 Jahre. Ein Gefahrgutbeauftragter ist nicht n\u00f6tig, wenn die Bef\u00f6rderungen unter die Freistellungen nach Abschnitt 1.1.3 ADR fallen, die meisten Unternehmen der Abfallbranche \u00fcberschreiten diese Grenzen jedoch.<\/p>\n<h2>Abfalltransport ins Ausland ab dem 21. Mai 2026<\/h2>\n<p>Bis zum 21. Mai 2026 regelte die Verordnung 1013\/2006 die Verbringung von Abf\u00e4llen zwischen Staaten. Seit diesem Tag gilt die Verordnung (EU) 2024\/1157 (<a href=\"https:\/\/www.gov.pl\/web\/gios\/zmiany-w-przepisach-dotyczacych-transgranicznego-przemieszczania-odpadow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mitteilung des GIO\u015a, des polnischen Hauptinspektorats f\u00fcr Umweltschutz<\/a>). In Polen ist der Hauptinspektor f\u00fcr Umweltschutz die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde, und der BDO-Eintrag allein berechtigt nicht zu grenz\u00fcberschreitenden Transporten.<\/p>\n<p>Der internationale Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle, also ihre Aus- und Einfuhr, erfordert das Verfahren der vorherigen schriftlichen Notifizierung und Zustimmung der Beh\u00f6rden des Versand-, Transit- und Bestimmungsstaates. Abf\u00e4lle der sogenannten gr\u00fcnen Liste werden im einfacheren Informationsverfahren mit dem Dokument nach Anhang VII verbracht. Die neue Verordnung verlagert den Dokumentenaustausch in das elektronische EU-System DIWASS, und die Beteiligten werden \u00fcber ihre EORI-Nummer identifiziert (<a href=\"https:\/\/www.deloitte.com\/pl\/pl\/services\/legal\/perspectives\/nowe-reguly-w-zakresie-transgranicznego-przemieszczania-odpadow.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deloitte, neue Regeln<\/a>).<\/p>\n<h2>Strafen bei Verst\u00f6\u00dfen im Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle<\/h2>\n<p>Verwaltungsstrafen nach dem Abfallgesetz verh\u00e4ngt der Woiwodschaftsinspektor f\u00fcr Umweltschutz (Art. 196). F\u00fcr die meisten Verst\u00f6\u00dfe beim Transport betr\u00e4gt die Strafe 1.000 PLN bis 1.000.000 PLN (Art. 194 Abs. 3).<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Versto\u00df<\/th>\n<th>Vorschrift<\/th>\n<th>H\u00f6he der Strafe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Abfalltransport ohne den erforderlichen BDO-Eintrag<\/td>\n<td>Art. 194 Abs. 1 Nr. 5<\/td>\n<td>1.000 bis 1.000.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fehlende BDO-Registernummer auf den Dokumenten<\/td>\n<td>Art. 194 Abs. 1 Nr. 5a<\/td>\n<td>1.000 bis 1.000.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fehlende Nachweise (einschlie\u00dflich KPO) oder Daten, die nicht den Tatsachen entsprechen<\/td>\n<td>Art. 194 Abs. 1 Nr. 5b<\/td>\n<td>1.000 bis 1.000.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport entgegen den Anforderungen von Art. 24 (z. B. ohne Tafel, ohne Dokumente)<\/td>\n<td>Art. 194 Abs. 1 Nr. 2a<\/td>\n<td>1.000 bis 1.000.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00dcbergabe von Abf\u00e4llen an ein Unternehmen ohne den erforderlichen Eintrag (Strafe f\u00fcr den Auftraggeber)<\/td>\n<td>Art. 194 Abs. 1 Nr. 3a<\/td>\n<td>1.000 bis 1.000.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Abf\u00e4lle nicht an den vom Auftraggeber angegebenen Ort gebracht<\/td>\n<td>Art. 194b<\/td>\n<td>1.000 bis 100.000 PLN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Verst\u00f6\u00dfe gegen das ADR, die bei Stra\u00dfenkontrollen festgestellt werden, werden gesondert nach dem Gesetz \u00fcber die Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter geahndet. Laut einer \u00dcbersicht des polnischen Fachportals <a href=\"https:\/\/przemyslisrodowisko.pl\/transport-odpadow-niebezpiecznych\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Przemys\u0142 i \u015arodowisko<\/a> liegen die Strafen f\u00fcr einzelne Verst\u00f6\u00dfe zwischen 200 und 10.000 PLN. Die schwersten F\u00e4lle, etwa das Zur\u00fccklassen von Abf\u00e4llen, k\u00f6nnen strafrechtliche Folgen haben.<\/p>\n<h2>Wie beauftragt man den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle richtig?<\/h2>\n<p>Der Abfallerzeuger ist daf\u00fcr verantwortlich, wem er seine Abf\u00e4lle \u00fcbergibt, auch wenn er selbst nichts bef\u00f6rdert. Wenn Sie den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle beauftragen, sind Sie f\u00fcr den Abfallschl\u00fcssel, die \u00dcbergabekarte und die Auswahl des Frachtf\u00fchrers verantwortlich. Ein falsch gew\u00e4hlter Frachtf\u00fchrer oder ein Fehler in der \u00dcbergabekarte kostet den Auftraggeber genauso viel wie den Frachtf\u00fchrer. Hier sind f\u00fcnf Schritte, die sich bei jedem Auftrag lohnen.<\/p>\n<h3>1. Abfallschl\u00fcssel bestimmen<\/h3>\n<p>Pr\u00fcfen Sie im Abfallkatalog, welcher sechsstellige Code zu Ihren Abf\u00e4llen passt. Ein Sternchen nach dem Code bedeutet gef\u00e4hrlicher Abfall. Gebrauchte Alkalibatterien haben den Code 16 06 04, quecksilberhaltige Batterien den Code 16 06 03*. Vom Code h\u00e4ngt die Wahl des Frachtf\u00fchrers und des Empf\u00e4ngers ab.<\/p>\n<h3>2. Pr\u00fcfen, ob das ADR gilt<\/h3>\n<p>Kl\u00e4ren Sie, ob der Abfall ein Gefahrgut im Sinne des ADR ist. Wenn ja, muss der Frachtf\u00fchrer einen Fahrer mit ADR-Schulungsbescheinigung und ein f\u00fcr die jeweilige Klasse ausger\u00fcstetes Fahrzeug stellen, und Sie sind als Absender f\u00fcr Klassifizierung, Verpackung und Bef\u00f6rderungspapier verantwortlich.<\/p>\n<h3>3. Frachtf\u00fchrer pr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Pr\u00fcfen Sie auf <a href=\"https:\/\/bdo.mos.gov.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bdo.mos.gov.pl<\/a>, ob das Unternehmen einen aktiven Eintrag f\u00fcr den Abfalltransport hat und ob dieser Ihre Codes umfasst. Die Berechtigungen eines Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrsunternehmens pr\u00fcfen Sie im Register KREPTD (nationales Register der Kraftverkehrsunternehmen), das vom GITD (Hauptinspektorat f\u00fcr Stra\u00dfenverkehr) gef\u00fchrt wird.<\/p>\n<h3>4. KPO ausstellen und Bestimmungsort angeben<\/h3>\n<p>Stellen Sie vor der Abholung der Abf\u00e4lle im BDO eine Abfall\u00fcbergabekarte mit Code, Masse, amtlichem Kennzeichen des Fahrzeugs sowie den Daten des Frachtf\u00fchrers und des Empf\u00e4ngers aus. Teilen Sie dem Frachtf\u00fchrer mit, wohin er die Abf\u00e4lle bringen soll (Art. 24 Abs. 3).<\/p>\n<h3>5. Berechtigten Empf\u00e4nger w\u00e4hlen<\/h3>\n<p>Die Anlage, in die die Abf\u00e4lle gelangen, muss eine Genehmigung zum Sammeln oder Behandeln von Abf\u00e4llen mit dem jeweiligen Code haben. Die \u00dcbergabe an einen Ort ohne solche Berechtigungen befreit den Abfallerzeuger nicht von der Verantwortung.<\/p>\n<div class=\"highlight-box\">\n<p><strong>Hinweis f\u00fcr Auftraggeber.<\/strong> Der Woiwodschaftsinspektor f\u00fcr Umweltschutz kann ein Unternehmen bestrafen, das Abf\u00e4lle einem Anbieter ohne den erforderlichen BDO-Eintrag \u00fcberlassen hat, auch wenn der Frachtf\u00fchrer gegen die Vorschriften versto\u00dfen hat (Art. 194 Abs. 1 Nr. 3a).<\/p>\n<\/div>\n<h2>Gefahrguttransport mit Antrans BiS<\/h2>\n<p>Antrans BiS bef\u00f6rdert verpackte Gefahrg\u00fcter nach ADR in ganz Europa, unter anderem im Rahmen von Chemietransporten sowie Transporten von \u00d6len und Fl\u00fcssigkeiten. Wenn Sie einen Abfalltransport planen, nennen Sie in Ihrer Anfrage den Abfallschl\u00fcssel, die Menge, die Art der Verpackung, die UN-Nummer (falls vorhanden) sowie die Abholadresse und die Zielanlage. Wir pr\u00fcfen, ob wir den Transport \u00fcbernehmen k\u00f6nnen, und erstellen ein <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/kundenbereich\/#wycena\">Transportangebot<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Rechtsgrundlagen und Quellen:<\/strong> <a href=\"https:\/\/eli.gov.pl\/eli\/DU\/2023\/1587\/ogl\/pol\/pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abfallgesetz (Dz.U. 2023 Pos. 1587)<\/a>, <a href=\"https:\/\/eli.gov.pl\/eli\/DU\/2016\/1742\/ogl\/pol\/pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verordnung \u00fcber die Anforderungen an den Abfalltransport (Dz.U. 2016 Pos. 1742)<\/a>, <a href=\"https:\/\/eli.gov.pl\/api\/acts\/DU\/2024\/1644\/text.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verordnung \u00fcber Befreiungen von der Nachweisf\u00fchrung (Dz.U. 2024 Pos. 1644)<\/a>, <a href=\"https:\/\/eli.gov.pl\/eli\/DU\/2025\/642\/ogl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ADR 2025 (Dz.U. 2025 Pos. 642)<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.gov.pl\/web\/gios\/zmiany-w-przepisach-dotyczacych-transgranicznego-przemieszczania-odpadow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GIO\u015a zur Verordnung 2024\/1157<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content\">\n<p><strong>Weitere Artikel:<\/strong> <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/transportdokumente-strassengueterverkehr\/\">Transportdokumente im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr 2026<\/a> | <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/schriftliche-weisungen-adr\/\">Schriftliche Weisungen nach ADR<\/a> | <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/transportunternehmen-arten-und-auswahl\/\">Transportunternehmen: Aufgaben und Auswahl eines Frachtf\u00fchrers<\/a> | <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/de\/transport\/transportunternehmen-in-polen-gruenden\/\">Transportunternehmen in Polen gr\u00fcnden in 8 Schritten<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\t<section class=\"section\" id=\"section_1521987856\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1087459326\">\n\n\t<div id=\"col-553942746\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-3255168742\" class=\"text\">\n\t\t\n<h2>H\u00e4ufige Fragen zum Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle<\/h2>\n<p>Wir beantworten Fragen zu Genehmigung und BDO-Eintrag, zum Transport eigener Abf\u00e4lle, zum ADR, zur Verantwortung f\u00fcr die KPO, zur Fahrzeugkennzeichnung, zur Ausfuhr und zu Strafen.<\/p>\n\t\t\n<style>\n#text-3255168742 {\n  text-align: left;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<div class=\"text-center\"><div class=\"is-divider divider clearfix\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;max-width:50px;height:2px;background-color:#0f5196;\"><\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row align-bottom align-center row-box-shadow-1\" style=\"max-width:1200px\" id=\"row-969305284\">\n\n\t<div id=\"col-536939138\" class=\"col medium-10 small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\" style=\"background-color:rgb(255,255,255);\" >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<div class=\"accordion\">\n\t<div id=\"accordion-2374961620\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2374961620-label\" class=\"accordion-title plain active\" href=\"#accordion-item-braucht-man-in-polen-eine-genehmigung-f\u00fcr-den-abfalltransport?\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"accordion-2374961620-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Braucht man in Polen eine Genehmigung f\u00fcr den Abfalltransport?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2374961620-content\" class=\"accordion-inner\" style=\"display: block;\" aria-labelledby=\"accordion-2374961620-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Nein, seit dem 24. Januar 2018 ist statt einer Genehmigung ein Eintrag im BDO-Register f\u00fcr den Bereich Abfalltransport erforderlich.<\/strong> Der Antrag wird elektronisch \u00fcber das BDO beim Marschall der Woiwodschaft gestellt, der den Eintrag innerhalb von 30 Tagen vornimmt. Im Register sind die Abfallschl\u00fcssel eingetragen, die der Frachtf\u00fchrer bef\u00f6rdern darf. F\u00fcr die Ausfuhr von Abf\u00e4llen ist zus\u00e4tzlich eine Zustimmung in einem Verfahren des GIO\u015a n\u00f6tig.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-981920524\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-981920524-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-braucht-ein-transportunternehmen-einen-bdo-eintrag?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-981920524-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Braucht ein Transportunternehmen einen BDO-Eintrag?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-981920524-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-981920524-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Ja, wenn es fremde Abf\u00e4lle bef\u00f6rdert.<\/strong> Wer Abf\u00e4lle bef\u00f6rdert, muss im BDO-Register eingetragen sein (Art. 50 Abs. 1 Nr. 5 Buchst. b des Abfallgesetzes), und ein Frachtf\u00fchrer, der nur den Transport \u00fcbernimmt, zahlt daf\u00fcr weder Registrierungs- noch Jahresgeb\u00fchr. Ein Unternehmen, das ausschlie\u00dflich selbst erzeugte Abf\u00e4lle bef\u00f6rdert, braucht keinen Eintrag.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1228223849\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1228223849-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-darf-man-eigene-abf\u00e4lle-selbst-bef\u00f6rdern?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1228223849-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Darf man eigene Abf\u00e4lle selbst bef\u00f6rdern?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1228223849-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1228223849-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Ja, selbst erzeugte Abf\u00e4lle d\u00fcrfen ohne BDO-Eintrag bef\u00f6rdert werden (Art. 51 Abs. 2 Nr. 4 des Abfallgesetzes).<\/strong> Sie m\u00fcssen trotzdem sicher transportiert werden, das Fahrzeug muss gem\u00e4\u00df der Verordnung gekennzeichnet sein, und die Abf\u00e4lle m\u00fcssen zu einem berechtigten Empf\u00e4nger gelangen. Ist der Abfall ein Gefahrgut im Sinne des ADR, gelten auch die ADR-Vorschriften.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2071625863\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2071625863-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-muss-jedes-unternehmen,-das-gef\u00e4hrliche-abf\u00e4lle-erzeugt,-nachweise-im-bdo-f\u00fchren?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2071625863-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Muss jedes Unternehmen, das gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle erzeugt, Nachweise im BDO f\u00fchren?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2071625863-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2071625863-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Ja, seit dem 1. Januar 2025 sind keine gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4lle mehr von der Nachweisf\u00fchrung befreit, unabh\u00e4ngig von der Menge.<\/strong> Das ergibt sich aus der Verordnung vom 5. November 2024 (Dz.U. 2024 Pos. 1644). Auch kleine Mengen Alt\u00f6l, quecksilberhaltiger Batterien oder Farben m\u00fcssen im BDO erfasst und auf Grundlage einer Abfall\u00fcbergabekarte \u00fcbergeben werden. Bei fehlenden Nachweisen droht eine Strafe von 1.000 bis 1.000.000 PLN.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2638467064\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2638467064-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-erfordert-der-transport-gef\u00e4hrlicher-abf\u00e4lle-immer-adr?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2638467064-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Erfordert der Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle immer ADR?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2638467064-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2638467064-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Nein, das ADR gilt nur, wenn der Abfall zugleich ein Gefahrgut ist, also eine UN-Nummer hat.<\/strong> Dar\u00fcber entscheidet die Klassifizierung des konkreten Abfalls anhand seiner Eigenschaften. Dann braucht der Fahrer eine ADR-Schulungsbescheinigung, die Ladung geeignete Verpackungen und das Fahrzeug orangefarbene Warntafeln, ein Bef\u00f6rderungspapier und schriftliche Weisungen. Abf\u00e4lle, die die ADR-Kriterien nicht erf\u00fcllen, unterliegen nur dem Abfallgesetz.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-71983753\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-71983753-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wer-haftet-f\u00fcr-die-richtigkeit-der-kpo,-das-unternehmen-oder-der-fahrer?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-71983753-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Wer haftet f\u00fcr die Richtigkeit der KPO, das Unternehmen oder der Fahrer?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-71983753-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-71983753-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>F\u00fcr die Daten in der Abfall\u00fcbergabekarte haftet der \u00dcbergebende, meist der Abfallerzeuger, der die KPO vor dem Transport im BDO erstellt.<\/strong> Der Fahrer f\u00fchrt die aus dem BDO generierte Best\u00e4tigung mit, haftet aber nicht f\u00fcr einen falschen Code oder eine falsche Abfallmasse. Der Frachtf\u00fchrer ist daf\u00fcr verantwortlich, dass die Best\u00e4tigung im Fahrzeug ist, dass die Abf\u00e4lle an den vom Auftraggeber angegebenen Ort gelangen und dass der Transport danach im BDO best\u00e4tigt wird.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-83168206\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-83168206-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wie-wird-ein-fahrzeug-f\u00fcr-den-abfalltransport-gekennzeichnet?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-83168206-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Wie wird ein Fahrzeug f\u00fcr den Abfalltransport gekennzeichnet?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-83168206-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-83168206-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Vorne am Fahrzeug wird eine wei\u00dfe Tafel von 400 x 300 mm mit der schwarzen Aufschrift ODPADY und einer Buchstabenh\u00f6he von mindestens 100 mm angebracht.<\/strong> Bei Platzmangel ist eine Tafel von 300 x 120 mm zul\u00e4ssig. Im grenz\u00fcberschreitenden Transport darf stattdessen eine wei\u00dfe Tafel mit einem schwarzen Buchstaben A verwendet werden. Bei Abf\u00e4llen, die unter das ADR fallen, kommen orangefarbene Warntafeln und Gro\u00dfzettel hinzu.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1344646058\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1344646058-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-darf-eine-privatperson-gef\u00e4hrliche-abf\u00e4lle-bef\u00f6rdern?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1344646058-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Darf eine Privatperson gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle bef\u00f6rdern?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1344646058-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1344646058-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Ja, Einwohner d\u00fcrfen gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle aus dem Haushalt selbst zu einem kommunalen Wertstoffhof (PSZOK) bringen.<\/strong> Gemeint sind zum Beispiel Farbreste, Batterien, Leuchtstofflampen oder abgelaufene Medikamente. Die Pflichten von Unternehmen, also BDO-Eintrag und Abfall\u00fcbergabekarte, gelten f\u00fcr Privatpersonen nicht. Ein Unternehmen, das Abf\u00e4lle im Rahmen seiner T\u00e4tigkeit bef\u00f6rdert, muss immer alle Anforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-3995836330\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-3995836330-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-welche-strafen-drohen-f\u00fcr-den-transport-gef\u00e4hrlicher-abf\u00e4lle-ohne-bdo-eintrag?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3995836330-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Welche Strafen drohen f\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle ohne BDO-Eintrag?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-3995836330-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3995836330-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>F\u00fcr den Abfalltransport ohne den erforderlichen BDO-Eintrag droht eine Strafe von 1.000 bis 1.000.000 PLN (Art. 194 Abs. 1 Nr. 5 des Abfallgesetzes).<\/strong> Derselbe Rahmen gilt f\u00fcr eine fehlende Registernummer auf den Dokumenten, fehlende Nachweise und einen Transport entgegen Art. 24 sowie f\u00fcr ein Unternehmen, das Abf\u00e4lle einem Frachtf\u00fchrer ohne Eintrag \u00fcberlassen hat. Werden die Abf\u00e4lle nicht an den angegebenen Ort gebracht, betr\u00e4gt die Strafe 1.000 bis 100.000 PLN. Die Strafen verh\u00e4ngt der Woiwodschaftsinspektor f\u00fcr Umweltschutz.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2534063988\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2534063988-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-braucht-man-f\u00fcr-die-ausfuhr-gef\u00e4hrlicher-abf\u00e4lle-eine-gesonderte-genehmigung?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2534063988-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Umschalten\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<h3>Braucht man f\u00fcr die Ausfuhr gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle eine gesonderte Genehmigung?<\/h3>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2534063988-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2534063988-label\">\n\t\t\t\n<p><strong>Ja, die Ausfuhr gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle erfordert eine Notifizierung und die vorherige schriftliche Zustimmung der Beh\u00f6rden des Versand-, Transit- und Bestimmungsstaates, in Polen f\u00fchrt das GIO\u015a das Verfahren.<\/strong> Der BDO-Eintrag allein reicht nicht aus. Seit dem 21. Mai 2026 gilt die Verordnung (EU) 2024\/1157, die die Verordnung 1013\/2006 ersetzt und den Dokumentenaustausch in das EU-System DIWASS verlagert hat.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n<style>\n#col-536939138 > .col-inner {\n  margin: -30px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\n\t\n\n<style>\n#row-969305284 > .col > .col-inner {\n  padding: 0px 0px 0px 0px;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #row-969305284 > .col > .col-inner {\n    padding: 30px 30px 30px 30px;\n  }\n}\n<\/style>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1521987856 {\n  padding-top: 60px;\n  padding-bottom: 60px;\n  background-color: rgb(255,255,255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-center kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:&quot;9897&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Kundenbewertungen&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle in Polen 2026: Vorschriften, BDO, KPO und ADR&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 0px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Kundenbewertungen<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle gelten in Polen zwei Regelwerke: das Abfallgesetz (BDO-Eintrag, Abfall\u00fcbergabekarte, Tafel ODPADY) und das ADR. Anforderungen an Frachtf\u00fchrer, Dokumente, Strafen bis 1.000.000 PLN und Regeln f\u00fcr die Ausfuhr ab dem 21. Mai 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":9885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-9897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9924,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions\/9924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antransbis.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}