{"id":12989,"date":"2026-10-26T08:00:00","date_gmt":"2026-10-26T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/antransbis.pl\/transport\/affreteur-missions-salaire\/"},"modified":"2026-10-26T08:00:00","modified_gmt":"2026-10-26T07:00:00","slug":"affreteur-missions-salaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/affreteur-missions-salaire\/","title":{"rendered":"Affr\u00e9teur\u00a0: qui est-il, que fait-il et combien gagne-t-il en Pologne en 2026"},"content":{"rendered":"<nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">Antrans<\/span><\/p><\/nav>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur est la personne qui organise le transport des marchandises&nbsp;: il re\u00e7oit la commande du client, trouve un camion et un transporteur, fixe l\u2019itin\u00e9raire et les d\u00e9lais, veille aux documents et r\u00e9agit quand quelque chose tourne mal en route. Il ne conduit pas lui-m\u00eame&nbsp;: il travaille au t\u00e9l\u00e9phone, par e-mail et dans un logiciel de gestion du transport. Selon les donn\u00e9es de Sedlak &amp; Sedlak de janvier 2026, le salaire m\u00e9dian d\u2019un affr\u00e9teur en Pologne s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 8&nbsp;150&nbsp;PLN brut par mois.<\/p>\n<p>Cet article porte sur le m\u00e9tier. Si vous cherchez des informations sur le service lui-m\u00eame et sur ce qu\u2019il apporte \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur, lisez notre article sur <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/commission-de-transport-definition\/\">ce qu\u2019est la commission de transport<\/a>. J\u2019\u00e9cris en tant que personne qui a d\u00e9but\u00e9 comme responsable d\u2019un service affr\u00e8tement et qui travaille aujourd\u2019hui au quotidien avec une \u00e9quipe d\u2019affr\u00e9teurs.<\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un affr\u00e9teur<\/h2>\n<p>Le Code civil polonais d\u00e9finit le commissionnaire de transport comme un entrepreneur qui, contre r\u00e9mun\u00e9ration, exp\u00e9die ou r\u00e9ceptionne des envois ou fournit d\u2019autres services li\u00e9s \u00e0 leur transport. Sur le march\u00e9 de l\u2019emploi, l\u2019affr\u00e9teur est tout simplement le salari\u00e9 d\u2019un commissionnaire ou d\u2019une entreprise de transport qui g\u00e8re ces commandes. Il se trouve entre trois parties&nbsp;: le client qui veut exp\u00e9dier sa marchandise, le transporteur avec son camion et son conducteur, et le lieu de chargement et de d\u00e9chargement.<\/p>\n<p>Dans les annonces polonaises, vous trouverez aussi les intitul\u00e9s sp\u00e9cialiste en commission de transport, planificateur transport, exploitant ou freight forwarder. L\u2019exploitant planifie plus souvent l\u2019activit\u00e9 de la flotte propre, l\u2019affr\u00e9teur cherche plus souvent des camions et vend la prestation, mais dans beaucoup d\u2019entreprises les deux r\u00f4les se recoupent.<\/p>\n<h2>Que fait un affr\u00e9teur au quotidien<\/h2>\n<p>Dans le transport routier, les missions d\u2019un affr\u00e9teur comprennent g\u00e9n\u00e9ralement&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>la r\u00e9ception des demandes des clients et l\u2019\u00e9tablissement des devis,<\/li>\n<li>la recherche d\u2019un transporteur ou d\u2019un camion libre dans la flotte propre et la n\u00e9gociation du prix,<\/li>\n<li>la transmission au conducteur des adresses, des cr\u00e9neaux horaires et des consignes de chargement,<\/li>\n<li>le contr\u00f4le des documents&nbsp;: ordres de transport, lettres de voiture CMR, listes de colisage,<\/li>\n<li>le suivi des camions et l\u2019information du client en cas de retard,<\/li>\n<li>la planification des retours pour que le camion ne rentre pas \u00e0 vide,<\/li>\n<li>la cl\u00f4ture et la facturation de la commande et le traitement des r\u00e9clamations.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur travaille sur les bourses de fret, dans les logiciels TMS et avec une carte des positions des camions. Vous trouverez une comparaison des principales bourses dans notre article sur les <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/bourses-de-fret-comparatif\/\">bourses de fret<\/a>.<\/p>\n<h2>\u00c0 quoi ressemble la journ\u00e9e d\u2019un affr\u00e9teur<\/h2>\n<p>Aucune journ\u00e9e ne ressemble \u00e0 une autre, mais dans l\u2019affr\u00e8tement international, le sch\u00e9ma est souvent le m\u00eame&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>7&nbsp;h&nbsp;30, point sur la flotte. V\u00e9rifier o\u00f9 se trouvent les camions et ce qui est arriv\u00e9 par e-mail pendant la nuit.<\/li>\n<li>8&nbsp;h - 10&nbsp;h, chargements et d\u00e9chargements. Appels avec les conducteurs et les entrep\u00f4ts, confirmation que la marchandise est partie.<\/li>\n<li>10&nbsp;h - 13&nbsp;h, demandes et devis. Calcul des prix, recherche de camions libres, travail sur la bourse de fret.<\/li>\n<li>13&nbsp;h - 15&nbsp;h, documents. \u00c9mission des ordres de transport, contr\u00f4le des CMR, pr\u00e9paration des factures.<\/li>\n<li>15&nbsp;h - 17&nbsp;h, planning du lendemain. Organisation des retours et des mises \u00e0 disposition pour les jours suivants.<\/li>\n<li>Apr\u00e8s 17&nbsp;h, astreinte. Pannes, retards \u00e0 la fronti\u00e8re, interdictions de circulation du week-end.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img class=\"wp-image-12977\" src=\"https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/dzien-pracy-spedytora-os-czasu-fr.webp\" alt=\"Frise chronologique&nbsp;: exemple de journ\u00e9e de travail d\u2019un affr\u00e9teur, du point matinal sur les camions \u00e0 l\u2019astreinte du soir\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/dzien-pracy-spedytora-os-czasu-fr.webp 1200w, https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/dzien-pracy-spedytora-os-czasu-fr-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>Exemple de journ\u00e9e d\u2019un affr\u00e9teur international. Les horaires sont indicatifs et d\u00e9pendent de l\u2019entreprise et du planning.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le dernier point s\u2019explique par le fait que le transport ne s\u2019arr\u00eate pas \u00e0 17&nbsp;h. Dans les entreprises qui roulent 24&nbsp;h\/24, les affr\u00e9teurs travaillent en \u00e9quipes ou assurent des astreintes. Chez Antrans, les affr\u00e9teurs sont joignables par les transporteurs 24\/7 et \u00e9changent avec eux en polonais, anglais, allemand et italien. Nous publions les offres d\u2019emploi d\u2019affr\u00e9teur en cours sur notre page Carri\u00e8res.<\/p>\n<h2>Affr\u00e9teur national ou affr\u00e9teur international<\/h2>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur national g\u00e8re des transports \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la Pologne. Les trajets sont plus courts, il y a donc plus de commandes par jour, et une langue \u00e9trang\u00e8re n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas exig\u00e9e. Pour le groupage et les palettes, l\u2019essentiel est de regrouper rapidement les envois dans un m\u00eame camion.<\/p>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur international g\u00e8re des transports entre pays, par exemple de la Pologne vers l\u2019Italie, l\u2019Allemagne ou l\u2019Espagne. Il doit conna\u00eetre la convention CMR, les r\u00e8gles sur les temps de conduite et de repos, les interdictions de circulation de chaque pays et les r\u00e8gles <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/incoterms-2020-tableau-regles\/\">Incoterms<\/a>, qui d\u00e9finissent qui paie quel tron\u00e7on du transport. Sans au moins une langue \u00e9trang\u00e8re, il est difficile d\u2019exercer ce m\u00e9tier.<\/p>\n<p>Il existe aussi des commissionnaires maritimes, a\u00e9riens et ferroviaires. Leur travail tient davantage aux documents douaniers et \u00e0 la r\u00e9servation d\u2019espace aupr\u00e8s du transporteur qu\u2019aux appels aux conducteurs.<\/p>\n<h2>Comp\u00e9tences et langues n\u00e9cessaires pour devenir affr\u00e9teur<\/h2>\n<p>Une formation dans le domaine (logistique, transport) aide, mais n\u2019est pas obligatoire. Ce qui compte le plus souvent&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>le calme sous la pression du temps et la capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9cider vite quand un camion tombe en panne ou qu\u2019un entrep\u00f4t refuse de d\u00e9charger,<\/li>\n<li>la n\u00e9gociation, car la marge de l\u2019entreprise d\u00e9pend du prix obtenu aupr\u00e8s du transporteur,<\/li>\n<li>une bonne organisation, car un affr\u00e9teur g\u00e8re en m\u00eame temps plusieurs camions, voire plus d\u2019une dizaine,<\/li>\n<li>la g\u00e9ographie et les bases de la r\u00e9glementation&nbsp;: CMR, temps de conduite et de repos, dimensions et poids des v\u00e9hicules,<\/li>\n<li>l\u2019informatique&nbsp;: messagerie, tableur, TMS, bourse de fret,<\/li>\n<li>une langue \u00e9trang\u00e8re dans l\u2019affr\u00e8tement international, le plus souvent l\u2019anglais, et l\u2019allemand ou l\u2019italien sur les lignes vers l\u2019Allemagne et l\u2019Italie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est aussi utile de conna\u00eetre les documents qui accompagnent le transport. Vous en trouverez un panorama dans notre article sur les <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/documents-de-transport-routier\/\">documents de transport<\/a>.<\/p>\n<h2>Certifications de l\u2019affr\u00e9teur&nbsp;: PISiL, FIATA et capacit\u00e9 professionnelle<\/h2>\n<p>Aucun certificat n\u2019est l\u00e9galement exig\u00e9 pour travailler comme affr\u00e9teur salari\u00e9 en Pologne. Les formations aident toutefois \u00e0 \u00e9voluer et \u00e0 n\u00e9gocier une promotion&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>La Chambre polonaise de la commission de transport et de la logistique (PISiL) organise un cours de commission de transport ainsi qu\u2019un cours suivant un programme approuv\u00e9 par la FIATA, la f\u00e9d\u00e9ration internationale des transitaires.<\/li>\n<li>Le dipl\u00f4me FIATA en commission de transport comprend 15 modules, dont le transport multimodal et a\u00e9rien, les proc\u00e9dures douani\u00e8res et les outils num\u00e9riques de l\u2019affr\u00e9teur. Les cours sont dispens\u00e9s par les organisations nationales membres de la FIATA.<\/li>\n<li>L\u2019attestation de capacit\u00e9 professionnelle en transport routier s\u2019obtient apr\u00e8s un examen \u00e9crit. En Pologne, elle est exig\u00e9e de la personne qui dirige une entreprise souhaitant obtenir une licence d\u2019interm\u00e9diaire dans le transport de marchandises, par exemple d\u2019un affr\u00e9teur qui cr\u00e9e sa propre activit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Combien gagne un affr\u00e9teur en Pologne en 2026<\/h2>\n<p>Le salaire d\u2019un affr\u00e9teur d\u00e9pend de l\u2019anciennet\u00e9, des langues, de la taille de l\u2019entreprise, de la ville et du syst\u00e8me de primes. Dans beaucoup d\u2019entreprises, la prime est calcul\u00e9e sur la marge des commandes, si bien que l\u2019\u00e9cart entre un bon mois et un mois moyen peut \u00eatre important. Voici les donn\u00e9es de trois sources polonaises, toutes en montants mensuels bruts.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Niveau<\/th>\n<th>Premier quartile<\/th>\n<th>M\u00e9diane<\/th>\n<th>Troisi\u00e8me quartile<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Affr\u00e9teur junior<\/td>\n<td>5&nbsp;590&nbsp;PLN<\/td>\n<td>6&nbsp;300&nbsp;PLN<\/td>\n<td>7&nbsp;540&nbsp;PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Affr\u00e9teur<\/td>\n<td>6&nbsp;950&nbsp;PLN<\/td>\n<td>8&nbsp;150&nbsp;PLN<\/td>\n<td>9&nbsp;850&nbsp;PLN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Affr\u00e9teur senior<\/td>\n<td>7&nbsp;610&nbsp;PLN<\/td>\n<td>9&nbsp;210&nbsp;PLN<\/td>\n<td>11&nbsp;270&nbsp;PLN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Source du tableau&nbsp;: Sedlak &amp; Sedlak, enqu\u00eate nationale polonaise sur les salaires, mise \u00e0 jour de janvier 2026, \u00e9chantillon de 718 affr\u00e9teurs. La m\u00e9diane pour un affr\u00e9teur de niveau sp\u00e9cialiste est d\u2019environ 5&nbsp;886&nbsp;PLN net avec un contrat de travail salari\u00e9.<\/p>\n<p>Le rapport sur les salaires 2026 de Hays Poland indique pour un affr\u00e9teur international une fourchette de 8&nbsp;000 - 14&nbsp;000&nbsp;PLN brut, le montant le plus souvent propos\u00e9 \u00e9tant de 10&nbsp;000&nbsp;PLN. Le responsable affr\u00e8tement y figure avec 10&nbsp;000 - 16&nbsp;000&nbsp;PLN brut, le plus souvent 14&nbsp;000&nbsp;PLN.<\/p>\n<p>Pracuj.pl, portail d\u2019emploi polonais, affiche \u00e0 partir des fourchettes publi\u00e9es dans les annonces (relev\u00e9 du 9 octobre 2026) une m\u00e9diane de 10&nbsp;000&nbsp;PLN brut. L\u2019\u00e9cart entre les villes est net&nbsp;: dans les villes de plus de 250&nbsp;000 habitants, la m\u00e9diane atteint 12&nbsp;333&nbsp;PLN, contre 8&nbsp;000&nbsp;PLN dans les localit\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 25&nbsp;000 habitants.<\/p>\n<p>\u00c0 titre de comparaison, le GUS (office statistique polonais), dans son enqu\u00eate sur la structure des salaires d\u2019octobre 2024 (publi\u00e9e en f\u00e9vrier 2026), a indiqu\u00e9 une moyenne de 7&nbsp;679,15&nbsp;PLN brut pour le groupe des interm\u00e9diaires de services aux entreprises, auquel appartiennent les affr\u00e9teurs.<\/p>\n<p>Ce que l\u2019on gagne \u00e0 l\u2019autre bout du fil, nous l\u2019expliquons dans notre article sur <a href=\"https:\/\/antransbis.pl\/fr\/transport\/salaire-chauffeur-routier-pologne-europe\/\">le salaire d\u2019un chauffeur poids lourd<\/a>.<\/p>\n<h2>\u00c9volution de carri\u00e8re dans l\u2019affr\u00e8tement<\/h2>\n<p>Dans une entreprise de transport et de commission de transport, le parcours type compte quatre \u00e9chelons&nbsp;:<\/p>\n<ol>\n<li>Affr\u00e9teur junior. Assiste les coll\u00e8gues exp\u00e9riment\u00e9s, \u00e9change avec les conducteurs et les entrep\u00f4ts, apprend les documents et les bourses de fret.<\/li>\n<li>Affr\u00e9teur. G\u00e8re les commandes en autonomie ainsi que ses propres clients ou transporteurs.<\/li>\n<li>Affr\u00e9teur senior. S\u2019occupe des plus gros clients ou des destinations les plus difficiles, forme les nouveaux arrivants.<\/li>\n<li>Responsable affr\u00e8tement ou chef d\u2019\u00e9quipe. R\u00e9pond du r\u00e9sultat du service, des prix et de l\u2019\u00e9quipe.<\/li>\n<\/ol>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img class=\"wp-image-12983\" src=\"https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/sciezka-kariery-spedytora-wynagrodzenia-2026-fr.webp\" alt=\"\u00c9volution de carri\u00e8re d\u2019un affr\u00e9teur et fourchettes de salaires bruts en Pologne en 2026 selon Sedlak &amp; Sedlak et Hays\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/sciezka-kariery-spedytora-wynagrodzenia-2026-fr.webp 1200w, https:\/\/antransbis.pl\/wp-content\/uploads\/sciezka-kariery-spedytora-wynagrodzenia-2026-fr-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>\u00c9volution de carri\u00e8re d\u2019un affr\u00e9teur avec fourchettes mensuelles brutes. Sources&nbsp;: Sedlak &amp; Sedlak (janvier 2026), Hays Poland (rapport sur les salaires 2026).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es, certains affr\u00e9teurs cr\u00e9ent leur propre entreprise de commission de transport. En Pologne, il faut pour cela une licence d\u2019interm\u00e9diaire dans le transport de marchandises, l\u2019attestation de capacit\u00e9 professionnelle et la preuve de la capacit\u00e9 financi\u00e8re.<\/p>\n<h2>Avantages et inconv\u00e9nients du m\u00e9tier d\u2019affr\u00e9teur<\/h2>\n<p>Avantages&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>un d\u00e9marrage rapide, car beaucoup d\u2019entreprises recrutent sans exp\u00e9rience,<\/li>\n<li>un salaire qui progresse avec l\u2019anciennet\u00e9 et des primes li\u00e9es aux r\u00e9sultats,<\/li>\n<li>le travail avec des interlocuteurs de toute l\u2019Europe et la pratique quotidienne des langues,<\/li>\n<li>des r\u00e9sultats concrets&nbsp;: le camion est parti, la marchandise est arriv\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Inconv\u00e9nients&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>le stress et l\u2019impr\u00e9vu, car une panne ou un bouchon \u00e0 la fronti\u00e8re bouleverse le programme de la journ\u00e9e,<\/li>\n<li>les appels en dehors des heures de travail et les astreintes dans les entreprises qui tournent 24&nbsp;h\/24,<\/li>\n<li>la pression sur la marge et les n\u00e9gociations des deux c\u00f4t\u00e9s,<\/li>\n<li>la responsabilit\u00e9 de la marchandise d\u2019autrui et des d\u00e9lais.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Que fait un affr\u00e9teur&nbsp;?<\/h3>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur organise le transport des marchandises, de la prise de commande jusqu\u2019au d\u00e9chargement. Il cherche un transporteur ou un camion de la flotte propre, n\u00e9gocie le prix, transmet les instructions au conducteur, veille aux documents et informe le client du d\u00e9roulement du transport. Pour finir, il cl\u00f4ture et facture la commande.<\/p>\n<h3>Comment trouver un poste d\u2019affr\u00e9teur sans exp\u00e9rience&nbsp;?<\/h3>\n<p>Le plus simple est de commencer comme affr\u00e9teur junior ou assistant dans un service affr\u00e8tement, o\u00f9 l\u2019entreprise assure la formation. La ma\u00eetrise d\u2019une langue \u00e9trang\u00e8re, des bases de g\u00e9ographie europ\u00e9enne et de l\u2019informatique aide. Une formation en commission de transport n\u2019est pas obligatoire, mais elle montre \u00e0 l\u2019employeur que le candidat conna\u00eet les bases.<\/p>\n<h3>Peut-on devenir affr\u00e9teur sans dipl\u00f4me universitaire&nbsp;?<\/h3>\n<p>Oui. Les employeurs exigent rarement un dipl\u00f4me universitaire&nbsp;; ils attendent plus souvent un dipl\u00f4me de fin d\u2019\u00e9tudes secondaires, une langue \u00e9trang\u00e8re et une bonne r\u00e9sistance au stress. Des \u00e9tudes en logistique ou en transport facilitent le d\u00e9marrage, mais les connaissances pratiques s\u2019acqui\u00e8rent de toute fa\u00e7on sur le terrain.<\/p>\n<h3>Affr\u00e9teur, est-ce un m\u00e9tier difficile&nbsp;?<\/h3>\n<p>C\u2019est un m\u00e9tier exigeant, car l\u2019affr\u00e9teur g\u00e8re en m\u00eame temps plusieurs camions, voire plus d\u2019une dizaine, et doit r\u00e9agir vite aux pannes, aux retards et aux changements de programme. Pour les personnes qui supportent bien la pression du temps et aiment le contact humain, il peut \u00eatre gratifiant et bien pay\u00e9.<\/p>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre un logisticien et un affr\u00e9teur&nbsp;?<\/h3>\n<p>L\u2019affr\u00e9teur organise le transport de chargements pr\u00e9cis et s\u2019occupe des transporteurs, des itin\u00e9raires et des documents. Le logisticien a un champ d\u2019action plus large et planifie l\u2019ensemble des flux de marchandises de l\u2019entreprise, y compris les achats, les stocks, l\u2019entreposage et la distribution. L\u2019affr\u00e8tement est l\u2019un des domaines de la logistique.<\/p>\n<h2>Sources<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/wynagrodzenia.pl\/moja-placa\/ile-zarabia-spedytor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sedlak &amp; Sedlak, wynagrodzenia.pl&nbsp;: combien gagne un affr\u00e9teur (enqu\u00eate nationale polonaise sur les salaires, mise \u00e0 jour de janvier 2026)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/trans.info\/pl\/pekniecie-na-rynku-pracy-w-logistyce-firmy-hamuja-podwyzki-a-polowa-specjalistow-chce-odejsc-483506\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trans.info, 16 juin 2026&nbsp;: donn\u00e9es du rapport sur les salaires 2026 de Hays Poland<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dlafirm.pracuj.pl\/blog\/zarobki\/spedytor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pracuj.pl pour les entreprises&nbsp;: affr\u00e9teur, salaires (donn\u00e9es des annonces, relev\u00e9 du 9 octobre 2026)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/stat.gov.pl\/obszary-tematyczne\/rynek-pracy\/pracujacy-zatrudnieni-wynagrodzenia-koszty-pracy\/struktura-wynagrodzen-wedlug-zawodow-za-pazdziernik-2024-r-,4,12.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GUS&nbsp;: structure des salaires par profession en octobre 2024 (publication du 10 f\u00e9vrier 2026)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pisil.pl\/szkolenia-pisil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PISiL&nbsp;: formations, dont le cours de commission de transport et le cours selon le programme FIATA<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fiata.org\/diplomas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FIATA&nbsp;: Diplomas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/isap.sejm.gov.pl\/isap.nsf\/DocDetails.xsp?id=WDU20260000795\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Code civil polonais, texte consolid\u00e9 Dz.U. 2026, position 795 (art. 794), ISAP<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/isap.sejm.gov.pl\/isap.nsf\/DocDetails.xsp?id=WDU20250001490\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Loi polonaise sur le transport routier, texte consolid\u00e9 Dz.U. 2025, position 1490 (art. 5b et 5c), ISAP<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Antrans recrute des affr\u00e9teurs, des exploitants et des conducteurs. Si vous souhaitez travailler sur des transports vers l\u2019Italie, l\u2019Allemagne, l\u2019Autriche et la Scandinavie au sein d\u2019une \u00e9quipe active 24&nbsp;h\/24, consultez les offres en cours sur notre page Carri\u00e8res.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-center kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:&quot;12989&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Avis clients&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 vote)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Affr\u00e9teur\u00a0: qui est-il, que fait-il et combien gagne-t-il en Pologne en 2026&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 0px; height: 0px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 0px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Avis clients<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019affr\u00e9teur organise les transports du devis au d\u00e9chargement. 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