Spedition und internationaler Transport

  • Nationale und internationale Transporte
  • Transporte in ganz Europa
  • Mehrsprachige Disponenten rund um die Uhr erreichbar
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Zusammenarbeit mit Frachtführern+48 666 666 863Miłosz – Daueraufträge für Frachtführer
FirmensitzOlkusz, ul. Wspólna 1c32-300 Olkusz, Polen

Für Frachtführer

Zusammenarbeit
mit Frachtführern

Antrans Bis aus Olkusz lädt Frachtführer zu einer langfristigen Zusammenarbeit auf internationalen Strecken ein.

  • Feste Streckenregelmäßige Aufträge auf europäischen Linien
  • Pünktliche Zahlungenkurze Zahlungsziele ohne Verzögerungen
  • Hohe Monatskilometerhoher Verdienst für erfahrene Fahrer
  • Support rund um die UhrDisponenten sind Tag und Nacht erreichbar
Vorteile ansehen →
DAF-Sattelzug von Antrans BiS auf der Autobahn

Für Unternehmen

Internationaler
Transport

Dank unserer Zuverlässigkeit und pünktlichen Lieferungen empfehlen uns unsere Auftraggeber als vertrauenswürdigen Partner. Durch die jährliche Erweiterung der eigenen Flotte um 10 Sattelzüge und die Empfehlungen zufriedener Kunden ist unsere Marke auf dem europäischen Markt bekannt geworden.

Wir haben die Wege für unsere Frachtführer erschlossen und gründliche Risiko- und Rentabilitätsanalysen durchgeführt. Die Benelux-Länder, Deutschland, England, Rumänien, Ungarn und Serbien sind uns heute bestens vertraut. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme, damit wir gemeinsam wachsen und ein großes Transportnetz aufbauen können.

Mehr über das Unternehmen →
Lkw-Flotte von Antrans BiS am Standort Olkusz

Diese Marken vertrauen uns

Wir fahren für die größten
Marken in Europa

Wir bedienen Hersteller aus den Branchen Automotive, Haushaltsgeräte und Elektronik, FMCG, Bau und Verpackung – auf festen Linien und in Einzelaufträgen.

Brembo
LG Electronics
Beko
Unilever
Van Pur
Slovnaft
Pilkington
Saint-Gobain
Kingspan
Smurfit Westrock

Antrans BiS in Zahlen

Internationaler Transport
und Spedition

Antrans Bis verbindet seit 32 Jahren Unternehmen mit Transportbedarf und Frachtführer. Wir bedienen die Strecken Polen-Italien-Deutschland-Österreich mit einer Flotte von 220 Fahrzeugen und realisieren 21.000+ Transporte pro Jahr.

Für Unternehmen, die Transport benötigen, bieten wir ein komplettes Logistikpaket, GPS-Überwachung, CMR-Dokumentation und 98 % Termintreue.

Und für Frachtführer Daueraufträge auf den Strecken PL-IT-DE-AT, 12.000+ km Laufleistung pro Monat, Zahlung innerhalb von 30 Tagen und Disposition rund um die Uhr.

220Fahrzeuge

Eigene und Partnerflotte in ganz Europa verfügbar. Euro-6-Fahrzeuge, Coilmulden-, Standard- und Mega-Auflieger, GPS-Überwachung und Disponenten rund um die Uhr.

32Jahre

Erfahrung im Transport Polen – Europa. Eines der ältesten Logistikunternehmen der Region – wir bedienen Hunderte Firmen aus Automotive, Möbelindustrie, Elektronik und FMCG.

2,6Mio. km

Jährlich über 21.000 Aufträge auf europäischen Strecken. Jeden Tag bedienen durchschnittlich 58 Lkw von Antrans Bis Kunden in 7 EU-Ländern.

Unsere Leistungen

Spedition
mit Möglichkeiten

Neben Spedition und internationalem Transport stellen wir Frachtführern und Kunden unsere eigene Infrastruktur in Olkusz zur Verfügung.

Sattelzüge unserer Frachtführer unterwegs

Frachtführer-Bereich

Spedition und internationaler Transport – Daueraufträge für Frachtführer.

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Lkw-Parkplatz von Antrans BiS in Olkusz

Lkw-Parkplatz

Großer befestigter Lkw-Parkplatz mit Tankstelle und AdBlue.

Mehr erfahren →
Lager von Antrans BiS in Olkusz

Lager

Lager in Olkusz mit 5.000 m² Fläche.

Mehr erfahren →

Sie brauchen einen Transport oder suchen Aufträge?

Wir bieten internationalen Transport für Unternehmen und Daueraufträge für Frachtführer. 32 Jahre Erfahrung, 220 Fahrzeuge, 98 % Termintreue.
Zusammenarbeit starten → +48 666 666 863

Auszeichnungen und Zertifikate

Auszeichnungen für
Antrans BiS

Zuverlässigkeit und finanzielle Stabilität des Unternehmens bestätigen unabhängige Auszeichnungen.

Forbes-Diamanten

Magazin Forbes

e-Gazele Biznesu

Puls Biznesu

Rzetelna Firma

Zahlungszuverlässigkeit

Zertifikat der Geschäftsglaubwürdigkeit

Programm CWB

FAQ

Fragen zur Logistik
und Antrans Group

Die häufigsten Fragen zu Kosten, Dokumenten, Versicherung und den Regeln des internationalen Transports.

Der Preis hängt vor allem von der Strecke, der Art der Ladung und dem Aufliegertyp ab. Auf den Frachtpreis wirken sich außerdem Kraftstoffpreise, Straßengebühren und Maut in den Transitländern, der Liefertermin und die Verfügbarkeit einer Rückladung aus. Jedes Angebot erstellen wir individuell für den konkreten Auftrag.
Grundlage sind der CMR-Frachtbrief und die Handelsrechnung. Je nach Ware und Zielland können zusätzlich eine Ladungsspezifikation, Zolldokumente (außerhalb der EU), ADR-Unterlagen für Gefahrgut sowie die Gemeinschaftslizenz des Frachtführers erforderlich sein.
FTL (Full Truck Load) ist der Komplettladungstransport – eine Ladung belegt den gesamten Auflieger. LTL (Less Than Truck Load) ist der Teilladungstransport, bei dem sich mehrere Versender einen Auflieger teilen. Antrans BiS ist auf FTL-Transporte spezialisiert.
Incoterms sind internationale Handelsklauseln, die festlegen, wer in den einzelnen Lieferphasen für Transport, Versicherung und Risiko verantwortlich ist. Eine klar vereinbarte Klausel (z. B. EXW, FCA, DAP) verhindert Streitigkeiten zwischen Verkäufer und Käufer.
Der CMR-Frachtbrief ist das Dokument, das den Abschluss des Beförderungsvertrags im internationalen Straßengüterverkehr bestätigt. Er ist bei jedem Transport erforderlich, bei dem Be- und Entladeort in verschiedenen Ländern liegen und mindestens eines davon Vertragsstaat des CMR-Übereinkommens ist.
ADR-Güter sind Gefahrgüter, deren Beförderung das ADR-Übereinkommen regelt. Sie erfordern eine entsprechende Kennzeichnung des Fahrzeugs, einen Fahrer mit ADR-Bescheinigung, Notfallausrüstung und vollständige Beförderungspapiere.
Cross-Docking ist der Umschlag der Ware direkt vom anliefernden auf das abholende Fahrzeug, ohne längere Lagerung. Es bewährt sich bei wiederkehrenden Lieferungen, Waren mit kurzer Haltbarkeit und bei der Konsolidierung von Ladungen mehrerer Lieferanten.
Die Cargo-Versicherung schützt den Wert der Ware selbst und ist nicht verpflichtend. Bei hochwertigen Ladungen lohnt sie sich, weil die Haftung des Frachtführers nach dem CMR-Übereinkommen auf einen Betrag pro Kilogramm Ware begrenzt ist.
Innerhalb der EU ist keine Zollabfertigung erforderlich. Bei Transporten in Länder außerhalb der EU und zurück (z. B. Großbritannien, Schweiz, Serbien) sind Export- bzw. Importanmeldungen nötig, die in der Regel eine Zollagentur vor der Abfahrt oder an der Grenze erledigt.
Der Schaden muss beim Entladen im CMR-Frachtbrief vermerkt und mit Fotos dokumentiert werden. Anschließend ist eine schriftliche Reklamation beim Frachtführer oder Spediteur einzureichen – bei äußerlich nicht erkennbaren Schäden innerhalb von 7 Tagen nach der Lieferung.
Die OCP schützt den Frachtführer vor Ansprüchen wegen Ladungsschäden, die Cargo-Versicherung schützt den Eigentümer der Ware. Die OCP greift nur im Rahmen der Haftung des Frachtführers, die Cargo-Versicherung deckt den vollen Warenwert unabhängig vom Verschulden.
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