Espace transporteurs

Le délai de paiement est de 30 jours. Nous payons ponctuellement, sans retard. Vous envoyez les documents (scan CMR et facture) par voie électronique à une adresse dédiée, ce qui accélère la vérification et le paiement. Nous proposons à nos partenaires réguliers des délais de paiement raccourcis et des modalités de règlement personnalisées.

Les tarifs sont convenus individuellement selon l’itinéraire, le type de véhicule et la fréquence de la collaboration. Les itinéraires vers l’ouest (Allemagne, Benelux, France) bénéficient de tarifs plus élevés en raison des péages et des coûts d’exploitation. Nous garantissons à nos partenaires réguliers des tarifs préférentiels, un kilométrage minimum mensuel et une clause carburant ajustant le tarif en cas de variation significative du prix du carburant. Vous recevrez une proposition précise après un échange avec notre service partenariats.

Une licence communautaire pour le transport international, une assurance responsabilité du transporteur (OCP) et un parc en bon état technique. Nous recherchons des tracteurs avec semi-remorques à rideaux coulissants/bâchées, méga et frigorifiques, d’une charge utile maximale de 24 tonnes. Nous privilégions les véhicules Euro 5 et Euro 6 en raison des zones LEZ. Les conducteurs doivent avoir le permis C+E, une carte conducteur et des examens médicaux à jour.

Non : la collaboration peut se faire par téléphone, e-mail et documents traditionnels. Nous recommandons le suivi GPS des véhicules, qui accélère la communication et la réaction aux retards. Si vous utilisez un TMS, l’échange de documents peut être intégré.

Un contrat-cadre garantit un minimum de 8000-12000 km par mois, des tarifs supérieurs de 5-10%, un délai de paiement raccourci et la priorité sur les missions attractives. S’y ajoutent des règlements simplifiés, un interlocuteur dédié qui connaît votre flotte et une information anticipée sur les variations saisonnières de la demande. Le contrat est souple : résiliation sans pénalité avec un préavis de 30 jours.

Un affréteur de permanence est joignable par téléphone 24/7, en polonais, anglais, allemand et italien. Nous intervenons en cas de panne, de retard, de difficulté à la frontière ou de contrôle routier : contact avec le client, organisation d’un véhicule de remplacement et échanges avec les autorités étrangères. Les conducteurs reçoivent des consignes détaillées de chargement et de déchargement, les coordonnées des entrepôts et la documentation ADR complète pour les marchandises dangereuses.

L’OCP est facultative en droit, mais indispensable en pratique – nous exigeons de nos transporteurs partenaires une police avec un plafond de garantie d’au moins 100 000 EUR. L’assurance responsabilité civile du véhicule ne couvre pas les dommages aux marchandises. Avant de souscrire, vérifiez les exclusions, par exemple le transport ADR ou le stationnement sur des parkings non surveillés.

Le cabotage exige une licence communautaire, des documents CMR attestant le transport international et le même véhicule (ou le même tracteur pour un ensemble routier). Les sanctions sont élevées : jusqu’à 2000 EUR pour le transporteur en Allemagne et 15 000 EUR en France. Soyez attentif aux zones LEZ et aux règles locales sur le salaire minimum, comme le MiLoG en Allemagne. Nos affréteurs planifient les itinéraires pour que le cabotage respecte la réglementation.

Dans le cadre d’un contrat-cadre, vous pouvez refuser une mission pour des motifs justifiés – panne, absence de conducteur ou véhicule engagé sur une autre mission. Nous privilégions une relation de partenariat. Pour les missions ponctuelles, la confirmation d’acceptation vous engage à respecter les conditions de l’ordre ; les règles d’annulation figurent dans les conditions générales. Nous utilisons un système continu d’attribution des missions entre affréteur et conducteur. Sur demande, nous créons des canaux de communication où le dirigeant peut consulter l’ensemble des échanges.

Le tarif kilométrique intègre les coûts de carburant et de péage à la charge du transporteur – c’est pourquoi nous fournissons des cartes carburant avec remises et des badges de télépéage. Ils évitent d’avancer les frais de route sur vos fonds propres et simplifient les règlements. En cas de variation significative du prix du carburant, nous appliquons une clause carburant.