Скільки палет вміщається у фуру?
У стандартну фуру з напівпричепом 13,6 м вміщаються 33 європалети (120×80 см) або 26 промислових палет (120×100 см). Якщо палети штабелювати, кількість європалет може зрости до 66. Скільки палет вміститься у фуру в конкретному випадку, залежить від двох незалежних обмежень: вантажного простору й допустимої маси вантажу. У цій статті ви знайдете таблиці місткості за типами палет і напівпричепів, покрокову формулу розрахунку, правила правильного розміщення вантажу та пояснення, коли саме вага, а не місце, визначає, скільки палет можна завантажити.
Скільки європалет вміщається у фуру? Коротка відповідь
Скільки палет вміщається у фуру, залежить насамперед від типу напівпричепа. У таблиці нижче наведено місткість найпоширеніших автопоїздів у внутрішніх і європейських перевезеннях.
Таблиця 1 - Скільки палет вміщається у фуру залежно від типу напівпричепа
| Тип напівпричепа | Європалети 120×80 см | Промислові палети 120×100 см |
|---|---|---|
| Стандартний напівпричіп 13,6 м (штора, тент) | 33 шт. | 26 шт. |
| Напівпричіп мега (занижена підлога, висота до 3,0 м) | 33 шт. (більша висота, краще штабелювання) | 26 шт. |
| Напівпричіп джамбо (довший, рухома підлога) | до 38 шт. | до 30 шт. |
| Двоярусний напівпричіп Double Deck (2 рівні) | до 66 шт. (2 × 33) | до 52 шт. (2 × 26) |
| Автопоїзд (тягач + причіп) | 38-40 шт. | до 32 шт. |
| Міська вантажівка (коротший напівпричіп, бл. 7-8 м) | 18-20 шт. | 14-16 шт. |
* Наведені цифри стосуються одного ярусу палет без штабелювання. Кількість палет завжди обмежують два чинники: вантажний простір і максимальна маса вантажу (до 24 тонн). Те, що палети фізично поміщаються, ще не означає, що їх можна завантажити, якщо вантаж важкий.
Розміри напівпричепа фури та кількість палет: основи розрахунку
Щоб зрозуміти, скільки палет вміщається у фуру, варто знати точні розміри стандартного напівпричепа. Ці дані є відправною точкою для будь-якого розрахунку завантаження. Стандартний напівпричіп (штора або тент) має такі внутрішні розміри: довжина 13,60 м, ширина 2,45-2,48 м, висота бл. 2,70-2,75 м, вантажопідйомність до 24 тонн. Саме ці параметри визначають максимальний простір, доступний для вантажу. Порівняння розмірів стандартного напівпричепа й напівпричепа мега, а також допустимі габарити фури описуємо у статті напівпричіп мега: розміри та вантажопідйомність.
У перевезеннях використовують поняття LDM (вантажний метр, англ. loading metre), що означає 1 метр довжини напівпричепа на всю ширину 2,4 м. Це стандартна одиниця в експедируванні, корисна для розрахунку вартості збірних перевезень. Як перевізники переводять LDM у кілограми і коли за кількох палет краще обрати збірний вантаж замість цілої машини, пояснюємо у статті FTL і LTL: відмінності, LDM і ваговий коефіцієнт.
Коефіцієнти LDM для поширених типів палет: 1 європалета, поставлена поперечно (80 см уздовж напівпричепа) = 0,4 LDM; 1 промислова палета (100 см уздовж напівпричепа) = 0,5 LDM; повний стандартний напівпричіп = 13,6 LDM.
Формула розрахунку:
Кількість палет = (13,6 LDM ÷ LDM однієї палети) × кількість рядів поруч
Для європалети: напівпричіп 245 см ÷ 80 см (ширина палети впоперек) = 3 ряди поруч. Довжина напівпричепа 13,6 м ÷ 1,2 м (глибина палети) = 11,3, тобто 11 повних рядів. Результат: 3 × 11 = 33 європалети. Цю цифру підтверджує практика, і вся галузь транспорту та логістики прийняла її за стандарт.
Скільки європалет вміщається у фуру: поздовжнє й поперечне розміщення
Спосіб розміщення палет на напівпричепі впливає на те, скільки палет вміщається у фуру, хоча різниця невелика.
Поперечне розміщення (найпоширеніше): палету ставлять коротшою стороною (80 см) уздовж напівпричепа. По ширині вміщаються 3 ряди (3 × 80 см = 240 см, що вписується у 245 см). По довжині: 13,6 м ÷ 1,2 м = 11 повних рядів. Результат: 3 × 11 = 33 палети.
Поздовжнє розміщення: палету ставлять довшою стороною (120 см) уздовж напівпричепа. Тоді впоперек напівпричепа вміщаються лише 2 палети (2 × 120 см = 240 см). По довжині: 13,6 м ÷ 0,8 м = 17 рядів. Результат: 2 × 17 = 34 палети, але лише в ідеальних умовах і в напівпричепах із тонкими бічними стінками.
На практиці стандартом є 33 палети. Результат 34 є винятком, який потребує розміщення в шаховому порядку й відповідної конструкції напівпричепа.
Скільки промислових палет вміщається у фуру?
Промислова палета (EUR2 / ISO) має розміри 120×100 см, важить бл. 33 кг і витримує навантаження до 1 470 кг. Через більшу ширину (100 см замість 80 см) впоперек напівпричепа вміщаються лише 2 палети (2 × 100 см = 200 см). По довжині: 13,6 м ÷ 1,2 м = 11 повних рядів. Результат: 2 × 13 = 26 промислових палет.
Промислові палети використовують для важчих або нестандартних вантажів в автомобільній і хімічній галузях та для промислових комплектуючих. Менша їх кількість на напівпричепі означає й менше максимальне навантаження: 26 шт. × 1 470 кг = бл. 19 тонн, тобто менше за ліміт вантажопідйомності фури.
Таблиця: скільки палет різних розмірів вміщається у фуру?
Таблиця 2 - Скільки палет вміщається у фуру залежно від розміру палети (стандартний напівпричіп 13,6 м)
| Тип палети | Розміри (см) | Кількість на напівпричепі | Примітки |
|---|---|---|---|
| EUR 1 / EPAL (європалета) | 120×80 | 33 шт. | європейський стандарт, найпоширеніша |
| EUR 2 / EPAL 2 (промислова, «фінка») | 120×100 | 26 шт. | автомобільна галузь, важка промисловість |
| EUR 3 / EPAL 3 | 120×80 | 33 шт. | таке саме розміщення, як у EUR 1 |
| EUR 6 / EPAL 6 (півпалета) | 80×60 | 66 шт. (1 ярус) | косметика, FMCG, дрібніший товар |
| Палета 120×120 | 120×120 | 22 шт. | квадратні вантажі, промисловість |
| Нестандартна палета | різні | індивідуальний розрахунок | скористайтеся калькулятором LDM |
* Цифри для 1 ярусу без штабелювання, для стандартного напівпричепа 13,6 м із внутрішньою шириною 2,45 м.
Як вага вантажу впливає на кількість палет у фурі
Плануючи, скільки палет вміститься у фуру, багато логістів зважають лише на простір і помиляються. Максимальна вантажопідйомність стандартної фури становить бл. 24 тонни (повна дозволена маса 40 т мінус власна маса транспортного засобу бл. 16 т). Для важкого вантажу саме вага, а не місце, визначає, скільки палет фактично можна завантажити.
Легкий вантаж (напр. косметика, одяг, продукти харчування, бл. 200-400 кг/палету): 33 палети × 400 кг = 13 тонн. Ліміт ваги не перевищено, можна завантажити всі 33 палети.
Середній вантаж (напр. будматеріали, папір, бл. 700-900 кг/палету): 33 палети × 800 кг = 26 тонн. Вантажопідйомність перевищено. На практиці на напівпричіп вміщається бл. 28-30 палет.
Важкий вантаж (напр. напої, метал, сипкі матеріали в мішках, понад 1 000 кг/палету): 24 тонни ÷ 1 000 кг = максимум 24 палети. У крайніх випадках 20-22 палети.
Важливо: перевищення повної дозволеної маси або допустимого навантаження на ведучу вісь загрожує штрафами польської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) і затриманням транспортного засобу. Завжди розраховуйте масу брутто вантажу до надсилання авізо. Контрольна формула: загальна маса вантажу (кг) ÷ 1 000 ≤ 24 тонни.
Штабелювання палет: коли можна і скільки палет тоді вміщається у фуру?
Штабелювання, тобто укладання палет одна на одну, дає змогу значно збільшити кількість палет у фурі, якщо це дозволяють товар і висота напівпричепа.
Умови штабелювання: товар на палеті не крихкий і не схильний до зминання; загальна висота двох ярусів (палета + товар × 2) вписується у висоту напівпричепа; верхній ярус не перевищує вантажопідйомності нижньої палети.
Стандартний напівпричіп (внутрішня висота 2,75 м): для європалет із товаром висотою до 130 см: 2 × 130 см = 260 см ≤ 275 см, штабелювання можливе. Результат: 33 × 2 = 66 європалет.
Напівпричіп мега (висота до 3,00 м): більше простору по вертикалі, ідеальний для легкого й об’ємного вантажу (меблі в розібраному вигляді, одяг, гігієнічні товари). Штабелювання можливе й для вищих палет.
Напівпричіп Double Deck (система з двох підлог): 33 палети на нижній підлозі + 33 на верхній = 66 європалет. Штабелювати палети не потрібно, бо кожен ярус завантажують окремо. Призначений для вантажів, які не можна штабелювати: пляшок, скла, електроніки.
Таблиця 3 - Скільки палет вміщається у фуру за різних варіантів завантаження
| Варіант | Європалети | Умова |
|---|---|---|
| Без штабелювання, стандартний напівпричіп | 33 шт. | ринковий стандарт |
| Штабелювання у 2 яруси | 66 шт. | товар можна штабелювати, висота дозволяє |
| Напівпричіп Double Deck | 66 шт. | спеціальний напівпричіп, вантаж без штабелювання |
| Напівпричіп джамбо | до 38 шт. | довший напівпричіп із рухомою підлогою |
* У всіх випадках діє ліміт вантажопідйомності 24 тонни.
Як правильно розмістити палети на напівпричепі?
Знати, скільки палет вміщається у фуру, це лише половина успіху. Не менш важливо правильно розмістити вантаж, адже погане кріплення загрожує пошкодженням вантажу й відповідальністю за збитки.
1. Важкі палети ближче до осі напівпричепа. Центр ваги вантажу має бути якомога нижче й по центру вздовж осі. Не завантажуйте найважчі палети в передню чи задню частину напівпричепа.
2. Рівномірний розподіл ваги. Ліва й права сторони напівпричепа мають бути завантажені симетрично. Нерівномірний розподіл ваги впливає на навантаження на осі та стійкість транспортного засобу на поворотах.
3. Закріпіть кожну палету стяжними ременями. Мінімум 2 кріпильні ремені на палету, натяг відповідно до норми EN 12195. Ремені мають бути технічно справними й відповідного класу міцності.
4. Стрейч-плівка та картонні кутники. Для неупакованого або нестандартного за формою товару обмотування стрейч-плівкою й кутники не дають вантажу розсипатися з палети під час перевезення.
5. Перевірте навантаження на осі після завантаження. Водій відповідає за технічний стан транспортного засобу перед виїздом з місця завантаження. Навантаження на ведучу вісь не може перевищувати 11,5 тонни.
6. Не допускайте виступання товару за контур палети більш ніж на 5 см з кожного боку. Надмірний виступ не дає безпечно поставити палети поруч.
7. Проміжки між палетами. Мінімум 2 см для вантажів, яким потрібна циркуляція повітря, напр. продуктів харчування в рефрижераторних перевезеннях.
8. Заповніть порожнечі повітряними подушками або піною. Це запобігає зміщенню палет під час гальмування й на поворотах. Відповідальність за правильне завантаження несуть відправник (підготовка товару) і водій (перевірка перед виїздом).
Як розрахувати, скільки палет вміститься у фуру? Формула і калькулятор LDM
Якщо ваші палети мають нестандартні розміри, ви можете самостійно розрахувати, скільки палет вміщається у фуру, у три кроки.
Крок 1: визначте LDM своєї палети.
LDM = глибина палети вздовж напівпричепа (у см) ÷ 100.
Приклад: європалета, поставлена поперечно = 80 см ÷ 100 = 0,40 LDM.
Крок 2: визначте, скільки палет вміщається по ширині напівпричепа.
245 см (ширина напівпричепа) ÷ ширина палети впоперек (см).
Приклад: 245 ÷ 80 см = 3,06, тобто 3 європалети поруч.
Крок 3: розрахуйте загальну кількість палет.
Кількість рядів по довжині = 13,6 LDM ÷ LDM однієї палети.
Кількість палет = кількість рядів × кількість палет поруч.
Приклад: (13,6 ÷ 0,40) = 34 ряди, але на практиці 11 повних рядів × 3 = 33 європалети.
Приклади для інших типів палет: півпалета 80×60 см (LDM = 0,60), впоперек 4 шт. (4 × 60 = 240 см), 13,6 ÷ 0,80 = бл. 17 рядів × 4 = 66 півпалет; палета 120×100 см (LDM = 1,0), впоперек 2 шт., 13 рядів × 2 = 26 палет.
Для змішаних вантажів із палетами різних розмірів варто скористатися онлайн-калькулятором, наприклад Goodloading або планувальником на платформі TimoCom, які автоматично розраховують оптимальний план завантаження й зайняті LDM.
Більше про стандарти й типи палет ви знайдете в технічній документації EPAL (European Pallet Association), організації, яка сертифікує європалети й присвоює їм серійний номер.
Сплануйте перевезення палет: отримайте розрахунок вартості
Правильний вибір напівпричепа й оптимізація завантаження є ключем до економії. Невдало підібраний транспорт означає або напівпорожній рейс і переплату за невикористаний простір, або потребу відправляти два вантажі замість одного. Незалежно від того, чи маєте ви 5 палет для збірного перевезення LTL, чи повне завантаження FTL, ми підберемо відповідне рішення й розрахуємо вартість за 15-30 хвилин.
Ми маємо власний парк стандартних, мега- та рефрижераторних напівпричепів, виконуємо перевезення Польщею та Європою, а наші ціни прозорі, «all-in», без прихованих доплат. Зв’яжіться з нами і вкажіть маршрут, кількість і розміри палет, а також вагу вантажу.
Корисні статті: Як відкрити транспортну компанію в Польщі за 8 кроків | Пошук замовлень на перевезення: 5 ефективних способів отримати нові вантажі | Фінансова підтримка автомобільного транспорту: дотації для перевізників | Транспортні документи в автоперевезеннях у 2026 році
FAQ: найчастіші запитання про те, скільки палет вміщається у фуру
Ми зібрали запитання, які найчастіше виникають під час планування завантаження. Тут ви знайдете відповіді про кількість палет у різних типах напівпричепів, вплив ваги товару на завантаження, різницю між FTL і LTL, а також про те, коли вигідніше обрати напівпричіп Double Deck замість стандартного.
Скільки палет вміщається у фуру зі стандартним напівпричепом 13,6 м?
У стандартну фуру з напівпричепом 13,6 м вміщаються 33 європалети (120×80 см) або 26 промислових палет (120×100 см). Це кількість для одного ярусу без штабелювання, прийнята за стандарт у всій галузі транспорту й логістики. Якщо товар можна штабелювати, кількість європалет може зрости до 66.
Скільки палет вміщається у фуру, якщо вантаж важкий?
Для важкого вантажу (понад 1 000 кг на палету) кількість палет у фурі визначає не простір, а допустима вантажопідйомність, яка становить бл. 24 тонни. На практиці це максимум 20-24 палети. Приклад: напої або будматеріали вагою 1 000 кг/палету дають ліміт 24 палети, хоча фізично їх вмістилося б 33.
Скільки палет вміщається в половину фури при збірному перевезенні LTL?
Половина стандартного напівпричепа становить бл. 6,8 LDM, що відповідає 16-17 європалетам (5-6 рядів × 3 палети). В експедируванні прийнято вважати, що замовлення на «пів напівпричепа» означає 16 європалет або бл. 8-9 LDM. Це типовий формат збірних перевезень LTL, коли вантаж не заповнює всю машину.
Скільки палет вміщається у фуру з напівпричепом Double Deck?
У напівпричіп Double Deck вміщається до 66 європалет, бо він має дві незалежні вантажні підлоги, по 33 палети на кожній. На відміну від штабелювання, кожен ярус завантажують окремо, тож можна перевозити товари, які не можна штабелювати, напр. пляшки, скло чи електроніку. Це рішення добре працює для легких об’ємних вантажів, де вага не є обмеженням.
Що таке LDM і як він допомагає розрахувати, скільки палет вміщається у фуру?
LDM (вантажний метр, англ. loading metre) означає 1 метр довжини напівпричепа на всю ширину 2,4 м. Одна європалета, поставлена поперечно, займає 0,4 LDM, а повний напівпричіп становить 13,6 LDM. Завдяки LDM ви швидко розрахуєте, скільки палет будь-якого розміру вміщається у фуру: достатньо поділити 13,6 на LDM своєї палети й помножити на кількість палет, що стоять поруч упоперек напівпричепа.
Скільки палет вміщається у фуру-рефрижератор?
У рефрижераторний напівпричіп зазвичай вміщаються 20-33 європалети, залежно від моделі холодильної установки й товщини ізоляції стін. Стіни рефрижератора товщі, ніж у стандартного тентованого напівпричепа, тому корисна внутрішня ширина зменшується до бл. 2,30-2,40 м. За ширини 2,30 м поруч можна поставити лише 2 європалети (2 × 80 см = 160 см) або максимум 2 ряди, що обмежує загальну кількість до бл. 22-28 палет.
Генеральний директор | Antrans BiS, Олькуш
Себастьян Шклярчик понад 15 років керує розвитком Antrans BiS, транспортної компанії, яка здійснює перевезення по всій Європі. Він починав як керівник відділу експедирування, де здобув практичний досвід організації міжнародних перевезень та управління автопарком на європейських маршрутах.
Як генеральний директор він відповідає за стратегічне управління компанією, яка щороку виконує понад 21 000 перевезень за основними напрямками: Польща-Італія, Польща-Німеччина, Польща-Австрія, Іспанія, Бенілюкс і Скандинавія. Під його керівництвом Antrans BiS розширила автопарк до 220 власних і партнерських транспортних засобів та досягла 98% своєчасних доставок.
Спеціалізація: міжнародні перевезення FTL по всій Європі, логістика автомобільної галузі та товарів повсякденного попиту (FMCG), оптимізація європейських маршрутів, правила дорожнього руху й заборони руху в ЄС, транспортна документація (CMR, VAT-UE, INTRASTAT).
У блозі Antrans BiS він ділиться практичними знаннями про міжнародне експедирування, транспортні норми та бізнесові аспекти управління транспортно-експедиторською й логістичною компанією в різних європейських країнах.
