Wie viele Paletten passen auf einen Lkw?
Auf einen Standard-Lkw mit 13,6-m-Sattelauflieger passen 33 Europaletten (120×80 cm) oder 26 Industriepaletten (120×100 cm). Werden die Paletten gestapelt, steigt die Zahl der Europaletten auf bis zu 66 Stück. Wie viele Paletten im konkreten Fall auf den Lkw passen, hängt von zwei unabhängigen Grenzen ab: vom Laderaum und von der zulässigen Zuladung. In diesem Artikel finden Sie Kapazitätstabellen nach Paletten- und Aufliegertyp, eine Berechnungsformel Schritt für Schritt, Regeln für die richtige Ladungsverteilung und eine Erklärung, wann das Gewicht und nicht der Platz bestimmt, wie viele Paletten Sie laden können.
Wie viele Europaletten passen auf einen Lkw? Die schnelle Antwort
Wie viele Paletten auf einen Lkw passen, hängt vor allem vom Aufliegertyp ab. Die folgende Tabelle zeigt die Kapazität der gängigsten Fahrzeugkombinationen im nationalen und europäischen Verkehr.
Tabelle 1 - Wie viele Paletten auf einen Lkw passen, nach Aufliegertyp
| Aufliegertyp | Europaletten 120×80 cm | Industriepaletten 120×100 cm |
|---|---|---|
| Standard-Sattelauflieger 13,6 m (Curtainsider, Planenauflieger) | 33 Stück | 26 Stück |
| Mega-Auflieger (abgesenkter Boden, Höhe bis 3,0 m) | 33 Stück (mehr Höhe, besser stapelbar) | 26 Stück |
| Jumbo-Auflieger (länger, beweglicher Boden) | bis 38 Stück | bis 30 Stück |
| Doppelstock-Auflieger (Double Deck, 2 Ebenen) | bis 66 Stück (2 × 33) | bis 52 Stück (2 × 26) |
| Lastzug (Zugfahrzeug + Anhänger) | 38-40 Stück | bis 32 Stück |
| City-Lkw (kürzerer Auflieger, ca. 7-8 m) | 18-20 Stück | 14-16 Stück |
* Die Angaben gelten für eine Lage ohne Stapelung. Die Palettenzahl wird immer durch zwei Faktoren begrenzt: den Laderaum und die maximale Zuladung (bis 24 Tonnen). Dass die Paletten physisch hineinpassen, heißt bei schwerer Ware noch lange nicht, dass Sie sie auch laden dürfen.
Abmessungen des Lkw-Aufliegers und Palettenzahl: die Berechnungsgrundlagen
Um zu verstehen, wie viele Paletten auf einen Lkw passen, sollten Sie die genauen Maße eines Standardaufliegers kennen. Sie sind der Ausgangspunkt jeder Ladungsberechnung. Ein Standard-Sattelauflieger (Curtainsider oder Planenauflieger) hat folgende Innenmaße: Länge 13,60 m, Breite 2,45-2,48 m, Höhe ca. 2,70-2,75 m, Nutzlast bis 24 Tonnen. Diese Werte bestimmen den maximal verfügbaren Laderaum. Einen Vergleich der Maße von Standard- und Mega-Auflieger sowie die zulässigen Lkw-Abmessungen finden Sie im Artikel Mega-Auflieger: Maße und Nutzlast.
Im Transportwesen wird mit dem LDM (Lademeter, engl. Loading Metre) gerechnet: 1 Meter Aufliegerlänge bei voller Breite von 2,4 m. Der Lademeter ist eine Standardeinheit in der Spedition und hilft bei der Preiskalkulation für Sammelgut. Wie Frachtführer LDM in Kilogramm umrechnen und wann sich bei wenigen Paletten Stückgut statt eines ganzen Lkw lohnt, erklären wir im Beitrag FTL und LTL: Unterschiede, LDM und Gewichtsumrechnung.
LDM-Werte für gängige Palettentypen: 1 Europalette quer gestellt (80 cm in Längsrichtung des Aufliegers) = 0,4 LDM; 1 Industriepalette (100 cm in Längsrichtung des Aufliegers) = 0,5 LDM; voller Standardauflieger = 13,6 LDM.
Berechnungsformel:
Palettenzahl = (13,6 LDM ÷ LDM einer Palette) × Anzahl der Reihen nebeneinander
Für die Europalette: Aufliegerbreite 245 cm ÷ 80 cm (Palettenbreite quer) = 3 Reihen nebeneinander. Aufliegerlänge 13,6 m ÷ 1,2 m (Palettentiefe) = 11,3, also 11 volle Reihen. Ergebnis: 3 × 11 = 33 Europaletten. Diese Zahl ist in der Praxis bestätigt und gilt in der gesamten Transport- und Logistikbranche als Standard.
Wie viele Europaletten passen auf einen Lkw: Längs- und Querverladung
Wie die Paletten auf dem Auflieger stehen, beeinflusst, wie viele Paletten auf einen Lkw passen, der Unterschied ist allerdings gering.
Querverladung (am häufigsten): Die Palette steht mit der kürzeren Seite (80 cm) in Längsrichtung des Aufliegers. In der Breite passen 3 Reihen (3 × 80 cm = 240 cm, das passt in 245 cm). In der Länge: 13,6 m ÷ 1,2 m = 11 volle Reihen. Ergebnis: 3 × 11 = 33 Paletten.
Längsverladung: Die Palette steht mit der längeren Seite (120 cm) in Längsrichtung des Aufliegers. Quer passen dann nur 2 Paletten (2 × 120 cm = 240 cm). In der Länge: 13,6 m ÷ 0,8 m = 17 Reihen. Ergebnis: 2 × 17 = 34 Paletten, allerdings nur unter idealen Bedingungen und bei Aufliegern mit dünnen Seitenwänden.
In der Praxis sind 33 Paletten der Standard. 34 Paletten sind ein Sonderfall, der eine versetzte Verladung und eine passende Aufliegerkonstruktion voraussetzt.
Wie viele Industriepaletten passen auf einen Lkw?
Die Industriepalette (EUR2 / ISO) misst 120×100 cm, wiegt ca. 33 kg und trägt bis zu 1.470 kg. Wegen der größeren Breite (100 cm statt 80 cm) passen quer zum Auflieger nur 2 Paletten (2 × 100 cm = 200 cm). In der Länge: 13,6 m ÷ 1,2 m = 11 volle Reihen. Ergebnis: 2 × 13 = 26 Industriepaletten.
Industriepaletten werden für schwerere oder unregelmäßige Ladungen in der Automobil- und Chemieindustrie sowie für Industriekomponenten eingesetzt. Da weniger von ihnen auf den Auflieger passen, ist auch die maximale Gewichtsbelastung geringer: 26 Stück × 1.470 kg = ca. 19 Tonnen, also unter der Nutzlastgrenze des Lkw.
Tabelle: Wie viele Paletten welcher Größe passen auf einen Lkw?
Tabelle 2 - Wie viele Paletten auf einen Lkw passen, nach Palettenmaß (Standardauflieger 13,6 m)
| Palettentyp | Maße (cm) | Anzahl pro Auflieger | Hinweise |
|---|---|---|---|
| EUR 1 / EPAL (Europalette) | 120×80 | 33 Stück | europäischer Standard, am weitesten verbreitet |
| EUR 2 / EPAL 2 (Industriepalette) | 120×100 | 26 Stück | Automobilindustrie, Schwerindustrie |
| EUR 3 / EPAL 3 | 120×80 | 33 Stück | gleiche Anordnung wie EUR 1 |
| EUR 6 / EPAL 6 (Halbpalette) | 80×60 | 66 Stück (1 Lage) | Kosmetik, FMCG, kleinere Waren |
| Palette 120×120 | 120×120 | 22 Stück | quadratische Ladungen, Industrie |
| Sonderpalette | verschieden | individuelle Berechnung | LDM-Rechner verwenden |
* Angaben für 1 Lage ohne Stapelung, beim Standardauflieger 13,6 m mit 2,45 m Innenbreite.
Wie das Gewicht der Ware die Palettenzahl im Lkw beeinflusst
Bei der Planung, wie viele Paletten auf einen Lkw passen, achten viele Logistiker nur auf den Platz und machen damit einen Fehler. Die maximale Nutzlast eines Standard-Lkw liegt bei ca. 24 Tonnen (zulässige Gesamtmasse 40 t minus Leergewicht des Fahrzeugs von ca. 16 t). Bei schwerer Ware entscheidet das Gewicht und nicht der Platz, wie viele Paletten tatsächlich geladen werden können.
Leichte Ware (z. B. Kosmetik, Bekleidung, Lebensmittel, ca. 200-400 kg pro Palette): 33 Paletten × 400 kg = 13 Tonnen. Die Gewichtsgrenze wird nicht überschritten, alle 33 Paletten können geladen werden.
Mittelschwere Ware (z. B. Baustoffe, Papier, ca. 700-900 kg pro Palette): 33 Paletten × 800 kg = 26 Tonnen. Die Nutzlast ist überschritten. In der Praxis passen ca. 28-30 Paletten auf den Auflieger.
Schwere Ware (z. B. Getränke, Metall, Schüttgut in Säcken, über 1.000 kg pro Palette): 24 Tonnen ÷ 1.000 kg = maximal 24 Paletten. In Extremfällen 20-22 Paletten.
Wichtig: Bei Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse oder der zulässigen Antriebsachslast drohen Bußgelder der polnischen Straßenverkehrsinspektion ITD und die Untersagung der Weiterfahrt. Berechnen Sie immer das Bruttogewicht der Ladung, bevor Sie die Sendung avisieren. Kontrollformel: Gesamtgewicht der Ladung (kg) ÷ 1.000 ≤ 24 Tonnen.
Paletten stapeln: Wann ist das möglich und wie viele Paletten passen dann auf den Lkw?
Durch Stapeln, also das Übereinanderladen von Paletten, lässt sich die Palettenzahl auf dem Lkw deutlich erhöhen, sofern Ware und Aufliegerhöhe es zulassen.
Voraussetzungen für das Stapeln: Die Ware auf der Palette ist weder zerbrechlich noch druckempfindlich; die Gesamthöhe von zwei Lagen (Palette + Ware × 2) passt in die Innenhöhe des Aufliegers; die obere Lage überschreitet nicht die Tragfähigkeit der unteren Palette.
Standardauflieger (Innenhöhe 2,75 m): bei Europaletten mit Ware bis 130 cm Höhe gilt 2 × 130 cm = 260 cm ≤ 275 cm, Stapeln ist möglich. Ergebnis: 33 × 2 = 66 Europaletten.
Mega-Auflieger (Höhe bis 3,00 m): mehr vertikaler Raum, ideal für leichte, voluminöse Ware (Möbel in Flachverpackung, Bekleidung, Hygieneartikel). Stapeln ist auch bei höheren Paletten möglich.
Doppelstock-Auflieger (Double Deck, System mit zwei Ladeböden): 33 Paletten auf dem unteren Boden + 33 auf dem oberen = 66 Europaletten. Die Paletten müssen nicht aufeinander gestapelt werden, weil jede Ebene separat beladen wird. Gedacht für nicht stapelbare Ladungen: Flaschen, Glas, Elektronik.
Tabelle 3 - Wie viele Paletten bei verschiedenen Ladevarianten auf einen Lkw passen
| Variante | Europaletten | Voraussetzung |
|---|---|---|
| Ohne Stapelung, Standardauflieger | 33 Stück | Marktstandard |
| Zweilagig gestapelt | 66 Stück | stapelbare Ware, Höhe passt |
| Doppelstock-Auflieger | 66 Stück | Spezialauflieger, nicht stapelbare Ladung |
| Jumbo-Auflieger | bis 38 Stück | längerer Auflieger mit beweglichem Boden |
* In allen Fällen gilt die Nutzlastgrenze von 24 Tonnen.
Wie verteilen Sie Paletten richtig auf dem Auflieger?
Zu wissen, wie viele Paletten auf einen Lkw passen, ist erst die halbe Miete. Genauso wichtig ist die richtige Verteilung der Ladung, denn mangelhafte Ladungssicherung führt zu Schäden und zur Haftung auf Schadenersatz.
1. Schwere Paletten nahe der Mittelachse. Der Ladungsschwerpunkt sollte möglichst tief und mittig entlang der Längsachse liegen. Laden Sie die schwersten Paletten nicht ganz vorn oder ganz hinten auf den Auflieger.
2. Gewicht gleichmäßig verteilen. Die linke und die rechte Seite des Aufliegers sollten symmetrisch belastet sein. Eine ungleichmäßige Lastverteilung wirkt sich auf die Achslasten und die Stabilität des Fahrzeugs in Kurven aus.
3. Jede Palette mit Zurrgurten sichern. Mindestens 2 Zurrgurte pro Palette, Vorspannkraft gemäß EN 12195. Die Gurte müssen technisch einwandfrei sein und eine ausreichende Zurrkraft haben.
4. Stretchfolie und Kantenschutz aus Karton. Bei loser oder unregelmäßig geformter Ware verhindern Stretchfolie und Kantenschutzwinkel, dass die Ladung während des Transports von der Palette rutscht.
5. Achslasten nach dem Beladen prüfen. Der Fahrer ist vor der Abfahrt von der Ladestelle für den technischen Zustand des Fahrzeugs verantwortlich. Die Antriebsachslast darf 11,5 Tonnen nicht überschreiten.
6. Ware nicht über den Palettenrand hinausragen lassen, jedenfalls nicht mehr als 5 cm auf jeder Seite. Ein zu großer Überstand verhindert, dass die Paletten sicher nebeneinander stehen.
7. Abstände zwischen den Paletten. Mindestens 2 cm bei Ladungen, die Luftzirkulation brauchen, z. B. Lebensmittel im Kühltransport.
8. Leerräume mit Staupolstern oder Schaumstoff füllen. Das verhindert, dass die Paletten beim Bremsen und in Kurven verrutschen. Die Verantwortung für die richtige Beladung tragen der Versender (Vorbereitung der Ware) und der Fahrer (Kontrolle vor der Abfahrt).
Wie berechnen Sie, wie viele Paletten auf einen Lkw passen? Formel und LDM-Rechner
Wenn Ihre Paletten Sondermaße haben, können Sie in drei Schritten selbst berechnen, wie viele Paletten auf einen Lkw passen.
Schritt 1: LDM Ihrer Palette bestimmen.
LDM = Tiefe der Palette in Längsrichtung des Aufliegers (in cm) ÷ 100.
Beispiel: Europalette quer gestellt = 80 cm ÷ 100 = 0,40 LDM.
Schritt 2: Bestimmen, wie viele Paletten in die Aufliegerbreite passen.
245 cm (Aufliegerbreite) ÷ Palettenbreite quer (cm).
Beispiel: 245 ÷ 80 cm = 3,06, also 3 Europaletten nebeneinander.
Schritt 3: Gesamtzahl der Paletten berechnen.
Anzahl der Reihen in Längsrichtung = 13,6 LDM ÷ LDM einer Palette.
Palettenzahl = Anzahl der Reihen × Anzahl der Paletten nebeneinander.
Beispiel: (13,6 ÷ 0,40) = 34 Reihen, in der Praxis aber 11 volle Reihen × 3 = 33 Europaletten.
Beispiele für andere Palettentypen: Halbpalette 80×60 cm (LDM = 0,60), quer 4 Stück (4 × 60 = 240 cm), 13,6 ÷ 0,80 = ca. 17 Reihen × 4 = 66 Halbpaletten; Palette 120×100 cm (LDM = 1,0), quer 2 Stück, 13 Reihen × 2 = 26 Paletten.
Bei gemischten Ladungen mit unterschiedlichen Palettenmaßen lohnt sich ein Online-Rechner, etwa Goodloading oder der Laderaumplaner auf der Plattform TimoCom, die automatisch den optimalen Ladeplan und die belegten LDM berechnen.
Mehr über Normen und Palettentypen finden Sie in der technischen Dokumentation der EPAL (European Pallet Association), der Organisation, die Europaletten zertifiziert und ihnen eine Seriennummer vergibt.
Palettentransport planen: Angebot für Ihre Ladung anfordern
Die Wahl des passenden Aufliegers und eine optimierte Beladung sind der Schlüssel zu niedrigen Kosten. Ein falsch gewähltes Fahrzeug bedeutet entweder halb leere Fahrten und bezahlten, aber ungenutzten Laderaum oder zwei Transporte statt einem. Ob Sie 5 Paletten als Sammelgut (LTL) versenden oder eine Komplettladung (FTL) haben: Wir finden die passende Lösung und erstellen Ihnen innerhalb von 15-30 Minuten ein Angebot.
Wir verfügen über eine eigene Flotte mit Standard-, Mega- und Kühlaufliegern, fahren innerhalb Polens und in ganz Europa, und unsere Angebote sind transparent: „all-in“, ohne versteckte Zuschläge. Kontaktieren Sie uns und nennen Sie uns Strecke, Anzahl und Maße der Paletten sowie das Gewicht der Ladung.
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FAQ: häufige Fragen dazu, wie viele Paletten auf einen Lkw passen
Wir haben die Fragen gesammelt, die bei der Ladeplanung am häufigsten gestellt werden. Hier finden Sie Antworten zur Palettenzahl auf verschiedenen Aufliegertypen, zum Einfluss des Warengewichts auf die Beladung, zum Unterschied zwischen FTL und LTL und dazu, wann sich ein Doppelstock-Auflieger statt eines Standardaufliegers lohnt.
Wie viele Paletten passen auf einen Lkw mit 13,6-m-Standardauflieger?
Auf einen Standard-Lkw mit 13,6-m-Auflieger passen 33 Europaletten (120×80 cm) oder 26 Industriepaletten (120×100 cm). Diese Zahl gilt für eine Lage ohne Stapelung und ist in der gesamten Transport- und Logistikbranche Standard. Ist die Ware stapelbar, steigt die Zahl der Europaletten auf bis zu 66 Stück.
Wie viele Paletten passen auf einen Lkw, wenn die Ware schwer ist?
Bei schwerer Ware (über 1.000 kg pro Palette) entscheidet nicht der Platz, sondern die zulässige Nutzlast von ca. 24 Tonnen darüber, wie viele Paletten auf den Lkw passen. In der Praxis sind das maximal 20-24 Paletten. Beispiel: Getränke oder Baustoffe mit 1.000 kg pro Palette ergeben eine Grenze von 24 Paletten, auch wenn physisch 33 hineinpassen würden.
Wie viele Paletten passen auf einen halben Lkw im Sammelgutverkehr (LTL)?
Ein halber Standardauflieger entspricht ca. 6,8 LDM, also 16-17 Europaletten (5-6 Reihen × 3 Paletten). In der Spedition gilt ein Auftrag über einen „halben Auflieger“ als 16 Europaletten oder ca. 8-9 LDM. Das ist ein typisches Format im Sammelgutverkehr (LTL), wenn die Ladung nicht das ganze Fahrzeug füllt.
Wie viele Paletten passen auf einen Lkw mit Doppelstock-Auflieger?
Auf einen Doppelstock-Auflieger (Double Deck) passen bis zu 66 Europaletten, weil er zwei unabhängige Ladeböden mit je 33 Paletten hat. Anders als beim Stapeln wird jede Ebene separat beladen, sodass auch nicht stapelbare Waren wie Flaschen, Glas oder Elektronik transportiert werden können. Diese Lösung eignet sich für leichte, voluminöse Ladungen, bei denen das Gewicht keine Grenze setzt.
Was ist ein Lademeter (LDM) und wie hilft er bei der Berechnung, wie viele Paletten auf einen Lkw passen?
Der LDM (Lademeter, engl. Loading Metre) ist eine Maßeinheit für 1 Meter Aufliegerlänge bei voller Breite von 2,4 m. Eine quer gestellte Europalette belegt 0,4 LDM, ein voller Auflieger hat 13,6 LDM. Mit dem LDM berechnen Sie schnell, wie viele Paletten beliebiger Größe auf einen Lkw passen: Teilen Sie 13,6 durch den LDM-Wert Ihrer Palette und multiplizieren Sie das Ergebnis mit der Anzahl der Paletten, die quer zum Auflieger nebeneinander stehen.
Wie viele Paletten passen auf einen Kühl-Lkw?
In einen Kühlauflieger passen in der Regel 20-33 Europaletten, je nach Kühlaggregat und Dicke der Wandisolierung. Die Wände eines Kühlaufliegers sind dicker als bei einem Standard-Planenauflieger, wodurch die nutzbare Innenbreite auf ca. 2,30-2,40 m sinkt. Bei 2,30 m Breite passen nur 2 Europaletten nebeneinander (2 × 80 cm = 160 cm) oder maximal 2 Reihen, was die Gesamtzahl auf ca. 22-28 Paletten begrenzt.
Geschäftsführer | Antrans BiS, Olkusz
Sebastian Szklarczyk leitet seit mehr als 15 Jahren die Entwicklung von Antrans BiS, einem Transportunternehmen, das Transporte in ganz Europa durchführt. Er begann als Leiter der Speditionsabteilung und sammelte dabei praktische Erfahrung in der Organisation internationaler Transporte und im Flottenmanagement auf europäischen Strecken.
Als Geschäftsführer verantwortet er die strategische Leitung eines Unternehmens, das jährlich mehr als 21.000 Transporte auf seinen wichtigsten Relationen durchführt: Polen-Italien, Polen-Deutschland, Polen-Österreich, Spanien, Benelux und Skandinavien. Unter seiner Führung hat Antrans BiS die Flotte auf 220 eigene Fahrzeuge und Partnerfahrzeuge ausgebaut und eine Lieferpünktlichkeit von 98 % erreicht.
Fachgebiete: internationale FTL-Transporte in ganz Europa, Automotive- und FMCG-Logistik, Optimierung europäischer Routen, Straßenverkehrsvorschriften und Fahrverbote in der EU sowie Transportdokumentation (CMR, VAT-UE, INTRASTAT).
Im Blog von Antrans BiS vermittelt er praxisnahes Wissen über internationale Spedition, Transportvorschriften und die betriebswirtschaftlichen Aspekte der Führung eines Transport-, Speditions- und Logistikunternehmens in verschiedenen europäischen Ländern.
