Транспорт 13 хв читання

Письмові інструкції ADR 2025: зразок, пояснення і PDF для завантаження

Avatar of Sebastian Szklarczyk Автор: Sebastian Szklarczyk · Оновлено:

Письмові інструкції ADR: 4 сторінки, які водій має в кабіні, сідловий тягач DAF компанії Antrans BiS на темно-синьому тлі
Зміст

Письмові інструкції ADR: зразок, опис усіх 4 сторінок і PDF для завантаження (2025)

Письмові інструкції ADR є чотиристорінковим документом, який кожен водій, що перевозить небезпечні вантажі з маркуванням транспортного засобу оранжевими табличками, повинен мати в кабіні в легкодоступному місці. Вони містять послідовність аварійних дій у разі ДТП, таблицю класів небезпеки з вказівками для кожного класу та перелік обов’язкового захисного спорядження транспортного засобу. Якщо ви перевозите відходи, на які поширюється ADR, прочитайте також, як організовано перевезення небезпечних відходів.

Ця стаття не лише надає зразок письмових інструкцій ADR у форматі PDF для завантаження, а насамперед пояснює кожну сторінку: що на ній є, що це означає і як нею користуватися на практиці. Ви також дізнаєтеся, чи потрібно у 2025 році друкувати нові інструкції, і які зміни ADR 2025 стосуються документів у кабіні водія.

Що таке письмові інструкції ADR і хто зобов’язаний їх мати?

Письмові інструкції ADR є документом, зразок якого визначено в підрозділі 5.4.3.4 Угоди ADR. Перевізник (роботодавець або транспортна компанія) зобов’язаний передати його водієві перед кожним перевезенням небезпечних вантажів, яке вимагає маркування транспортного засобу оранжевими табличками. Цей обов’язок прямо випливає з пункту 5.4.3.2 ADR: відповідальність за надання актуальних інструкцій несе перевізник, а не водій.

Кілька практичних фактів, які варто знати, перш ніж роздрукувати документ і передати його екіпажу:

Одна інструкція на весь вантаж. Незалежно від того, скільки різних класів небезпечних вантажів їде в одному транспортному засобі, достатньо одного примірника письмових інструкцій ADR. Це суттєва зміна порівняно з правилами до 2009 року, коли для кожного вантажу потрібна була окрема інструкція.

Тільки кольоровий друк. Письмові інструкції ADR мають бути надруковані в кольорі. Чорно-біла версія не відповідає вимогам, бо знаки небезпеки класів розрізняються саме кольором.

Формат A4 або A3. Угода ADR не встановлює конкретного формату, тому допускається як роздруківка A4 на чотирьох окремих аркушах, так і двосторонній аркуш A3, складений до формату A4. Добра практика: щільний папір або ламінування, адже інструкція лежить у кабіні роками.

Мова екіпажу. Письмові інструкції ADR мають бути складені мовою, зрозумілою кожному члену екіпажу транспортного засобу. Якщо водії є іноземцями, забезпечити документ їхньою мовою зобов’язаний перевізник.

Коли інструкція не потрібна. Під час перевезень, на які поширюються звільнення ADR і які не вимагають маркування транспортного засобу оранжевими табличками (наприклад, перевезення невеликих кількостей нижче порогів із розділу 1.1.3), письмові інструкції ADR возити не потрібно.

Чотири сторінки письмових інструкцій ADR: що містить кожна з них?

Зразок письмових інструкцій ADR має рівно 4 сторінки, не більше й не менше. Це випливає з підрозділу 5.4.3.4 Угоди ADR. Кожна сторінка виконує окрему функцію і звернена до водія в іншій ситуації.

Сторінка 1: дії в разі аварії або надзвичайної ситуації

Перша сторінка містить перелік одинадцяти дій, які водій має виконати в порядку пріоритету одразу після події. Вона застосовується до кожного класу небезпечних вантажів без винятку.

Послідовність дій така: зупинити транспортний засіб, вимкнути двигун і відключити акумулятор головним вимикачем; уникати будь-яких джерел займання, не палити й не користуватися електричними пристроями; повідомити рятувальні служби, надавши всю доступну інформацію про вантажі та подію; одягнути сигнальний жилет і встановити попереджувальні знаки; надати рятувальникам транспортні документи; залишатися з навітряного боку та уникати контакту з речовиною, що вивільнилася; використати вогнегасник для гасіння невеликої пожежі шин, гальм або двигуна; екіпажу заборонено гасити пожежу у вантажному відсіку; запобігати потраплянню речовин у довкілля або каналізацію; відійти від місця події та виконувати вказівки рятувальників; зняти забруднений одяг і спорядження.

Важливо: Дію № 8, тобто заборону екіпажу гасити пожежу у вантажному відсіку, на навчаннях часто недооцінюють. Водій може погасити пожежу шини або двигуна власним вогнегасником. Натомість гасити пожежу вантажу йому заборонено, це завдання виключно для пожежників.

Сторінки 2 і 3: таблиці класів небезпеки зі знаками небезпеки

Сторінки 2 і 3 містять дві таблиці з трьома колонками: знак небезпеки з номером класу, характеристика небезпеки та додаткові вказівки для водія. З погляду щоденної роботи це найважливіша частина інструкцій.

На сторінці 2 описано класи 1 і 1.4/1.5/1.6 (вибухові речовини), 2.1 (легкозаймисті гази), 2.2 (незаймисті нетоксичні гази), 2.3 (токсичні гази), 3 (легкозаймисті рідини), 4.1 (легкозаймисті тверді та самореактивні речовини), 4.2 (речовини, схильні до самозаймання), 4.3 (речовини, що при контакті з водою виділяють легкозаймисті гази).

На сторінці 3 описано класи 5.1 (окиснювальні речовини), 5.2 (органічні пероксиди), 6.1 (токсичні речовини), 6.2 (інфекційні речовини), 7A/7B/7C/7D (радіоактивні матеріали), 7E (матеріал, що розщеплюється), 8 (корозійні речовини), 9 і 9A (інші небезпечні речовини та вироби).

Як користуватися таблицями на практиці? Перед виїздом перевірте в транспортному документі номери знаків небезпеки, присвоєні вантажам, що завантажуються. Знайдіть ці номери в таблицях на сторінках 2 і 3. Прочитайте третю колонку, тобто додаткові вказівки, для кожного класу. Для змішаних вантажів або вантажів, що становлять більше ніж одну небезпеку, застосовуються вказівки для всіх класів, які стосуються вантажу.

Таблиця: вибрані класи ADR і ключові додаткові вказівки зі сторінок 2-3 письмових інструкцій

Клас / знакОсновна небезпекаДодаткова вказівка
1 / 1.5 / 1.6 - Вибухові речовиниМасовий вибух, розліт уламків, інтенсивна пожежа. Чутливі до ударів і тепла.Сховатися в укритті й триматися подалі від вікон.
2.3 - Токсичні газиНебезпека отруєння. Під тиском. Можливі опіки або обмороження.Використати аварійну маску для евакуації. Сховатися в укритті. Уникати низин.
4.3 - Речовини, що реагують з водоюПожежа і вибух у разі контакту з водою.Речовину, що вивільнилася, тримати сухою, під накриттям.
5.1 - Окиснювальні речовиниБурхлива реакція, пожежа і вибух у разі контакту з горючими матеріалами.Не допускати змішування з легкозаймистими матеріалами (наприклад, тирсою).
6.1 - Токсичні речовиниОтруєння при вдиханні, контакті зі шкірою або ковтанні. Небезпека для водного середовища.Використати аварійну маску для евакуації.
8 - Корозійні речовиниХімічні опіки. Можуть реагувати з водою або іншими речовинами. Виділяють їдкі пари.Уникати контакту з речовиною, що вивільнилася.
9 / 9A - Інші небезпечні речовини та виробиНебезпека опіків, пожежі, вибуху та небезпека для водного середовища.Виконувати загальні дії зі сторінки 1.

* Скорочена таблиця для ілюстрації. Повний текст для всіх класів міститься в офіційному зразку письмових інструкцій ADR у підрозділі 5.4.3.4 Угоди ADR.

Сторінка 4: додаткові вказівки та захисне спорядження (розділ 8.1.5 ADR)

Четверта сторінка складається з двох частин. Перша частина є таблицею додаткових вказівок для спеціальних знаків, які не є класами, але супроводжують маркування вантажу. Речовини, небезпечні для довкілля (знак із деревом і рибою), означають небезпеку для водного середовища та каналізації. Речовини з підвищеною температурою (знак трикутника з хвилею) означають небезпеку опіків: слід уникати контакту з гарячими частинами транспортної одиниці та з речовиною, що вивільнилася.

Друга частина четвертої сторінки містить перелік обов’язкового захисного спорядження транспортного засобу відповідно до розділу 8.1.5 ADR. Під час кожної перевірки транспортного засобу ADR інспектор перевіряє комплектність цього спорядження.

Таблиця: обов’язкове захисне спорядження транспортного засобу ADR згідно з розділом 8.1.5

СпорядженняДля когоПримітки
Противідкатний упортранспортний засіброзмір відповідно до повної дозволеної маси та діаметра коліс
2 попереджувальні знаки, що стоять самостійнотранспортний засібвстановлювати перед транспортним засобом і за ним після поломки
Рідина для промивання очейтранспортний засібНе потрібна для класів 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2, 2.3
Сигнальний жилеткожен член екіпажуодягати перед виходом із кабіни на дорогу
Переносний освітлювальний приладкожен член екіпажуне повинен іскрити, тобто вибухобезпечний ліхтар
Пара захисних рукавицькожен член екіпажустійкі до речовини, що перевозиться
Захист очейкожен член екіпажузахисні окуляри закритого або відкритого типу
Аварійна маска для евакуаціїкожен член екіпажуЛише для класів 2.3 або 6.1
Лопата, заглушка для каналізаційного стоку, ємність для збирання залишківтранспортний засібЛише для твердих і рідких речовин зі знаками 3, 4.1, 4.3, 8 або 9

* Джерело: розділ 8.1.5 Угоди ADR, редакція 2025 року.

Як користуватися письмовими інструкціями ADR на практиці?

Письмові інструкції ADR не є документом, який зберігають лише «для перевірки». Пункт 5.4.3.3 ADR уточнює, що водій має ознайомитися з їхнім змістом перед перевезенням, а не тільки тримати їх у кабіні. Ось як це робити на практиці.

Перед виїздом: перевірте в транспортному документі, які номери знаків небезпеки мають вантажі, що завантажуються. Знайдіть ці номери в таблицях на сторінках 2 і 3 інструкцій. Прочитайте третю колонку для кожного класу. Перевірте за сторінкою 4, чи повне спорядження в транспортному засобі, особливо якщо ви везете клас 2.3 або 6.1 (аварійна маска для евакуації обов’язкова).

У дорозі: тримайте письмові інструкції ADR у кабіні в легкодоступному місці, а не в багажі, не в ящику з інструментами й не за сидінням. Рекомендоване місце: кишеня в дверях або відсік на панелі приладів. У разі аварії ви відкриваєте сторінку 1 і дієте за порядком.

Після завершення перевезення ADR: не викидайте інструкцію, вона залишається в транспортному засобі для наступного рейсу. Якщо ви забрали її з транспортного засобу, не забудьте повернути перед наступним перевезенням небезпечних вантажів.

Письмові інструкції ADR 2025: чи потрібно друкувати нові?

Коротка відповідь: ні, якщо у вас інструкції 2017 року або новіші. Зразок письмових інструкцій ADR у 2025 році не змінився. Остання зміна відбулася в редакції ADR 2017, коли додали клас 9A (матеріали, що містять літій). Усі наступні версії, ADR 2019, 2021, 2023 і чинна 2025, зберігають той самий зразок.

Як це перевірити? Якщо у вашій інструкції в таблиці на сторінці 3 є рядок «9A» з описом небезпек для класу 9A, вона актуальна. Якщо цього рядка немає, у вас старіша версія, видана до 2017 року, і її потрібно замінити.

Що насправді змінилося в ADR 2025 (але не стосується зразка письмових інструкцій):

Транспортний документ у кабіні водія з липня 2025 року. Термінологічна зміна в ADR 2025 замінила поняття «транспортна одиниця» на «кабіна водія». Це означає, що транспортний документ ADR має перебувати в кабіні водія, а не біля вантажу. Відправник або вантажник зобов’язаний подбати про те, щоб водій перед виїздом у рейс отримав повний комплект документів, зокрема письмові інструкції ADR, свідоцтво ADR і транспортний документ.

Обов’язкове навчання ADR для перевезень LQ. З 2025 року водії, які перевозять небезпечні вантажі в обмежених кількостях (LQ, глава 3.4 ADR), повинні пройти навчання ADR. Раніше правила цієї вимоги чітко не визначали.

Нові правила перевезення літієвих і натрієвих батарей. У редакції ADR 2025 запроваджено детальніші вимоги до пакування та маркування літієвих і натрій-іонних батарей, зокрема нову інструкцію з пакування P912.

Електричні та водневі транспортні засоби. У редакції ADR 2025 дозволено використовувати електричні та водневі транспортні засоби як транспортні одиниці для перевезення небезпечних вантажів за умови виконання певних технічних вимог.

Де завантажити офіційний зразок письмових інструкцій ADR (PDF)?

Офіційний зразок письмових інструкцій ADR польською мовою доступний безкоштовно. Його публікує Європейська економічна комісія ООН (UNECE) у документації до Угоди ADR багатьма мовами. Польську версію також надає Міністерство інфраструктури Польщі.

Технічні вимоги до друку: обов’язково в кольорі; формат A4 або A3 з двох боків; рекомендовано щільний папір (щонайменше 160-200 г/м²) або ламінування, бо інструкція лежить у кабіні багато місяців. Чорно-білий друк не відповідає ADR і може стати підставою для штрафу під час перевірки ITD (Інспекція дорожнього транспорту Польщі).

Нижче можна завантажити готовий зразок письмових інструкцій ADR у форматі PDF, підготовлений відповідно до підрозділу 5.4.3.4 Угоди ADR і актуальний для редакції ADR 2025.

Завантажити письмові інструкції ADR (PDF, кольоровий зразок для друку)

Виконуйте перевезення ADR відповідно до правил

Письмові інструкції ADR не є формальністю для перевірок. Це реальний інструмент, який у перші хвилини після аварії може врятувати життя водія і сторонніх людей. Повна, кольорова й актуальна інструкція в кабіні та ознайомлення з її змістом перед кожним рейсом є мінімальною вимогою, до якої варто ставитися серйозно.

Ви керуєте транспортною компанією і потребуєте підтримки з документацією ADR, навчанням водіїв або обов’язками радника з питань безпеки перевезення небезпечних вантажів (DGSA)? Зв’яжіться з нами. Ми допомагаємо перевізникам забезпечити повну відповідність Угоді ADR.

FAQ: найчастіші запитання про письмові інструкції ADR

Ми зібрали запитання, які найчастіше ставлять водії та диспетчери автопарку. Тут ви знайдете відповіді щодо обов’язку мати інструкції, формальних вимог, актуальності зразка у 2025 році та наслідків відсутності документа під час перевірки.

Чи мають письмові інструкції ADR бути кольоровими?

Так, кольоровий друк обов’язковий. Чорно-біла версія не відповідає вимогам Угоди ADR, бо знаки небезпеки окремих класів розрізняються саме кольором. Актуальний текст ADR 2025 польською мовою безкоштовно доступний на сайті Міністерства інфраструктури Польщі (розділ про небезпечні вантажі), де можна завантажити обидва томи. Формат друку: A4 або A3 з двох боків, допустимі обидва варіанти.

Відповідальність несе перевізник, це прямо випливає з пункту 5.4.3.2 Угоди ADR. Водій не мусить сам друкувати інструкції. Перевізник зобов’язаний передати документ перед кожним перевезенням. Детальні обов’язки учасників перевезення визначає польський Закон від 19 серпня 2011 року про перевезення небезпечних вантажів, консолідований текст 2024 року (Dz.U. 2024, поз. 643), доступний в ISAP, польській інтернет-системі правових актів.

Просте внутрішнє перевезення в Польщі можна організувати за 2-5 робочих днів, саме стільки триває отримання польського дозволу категорії I або II. Складніші внутрішні маршрути, що потребують дозволів вищих категорій і супроводу, зазвичай займають 1-2 тижні. Міжнародне перевезення через кілька країн може потребувати навіть 4-6 тижнів, бо дозволи доводиться отримувати в кожній країні окремо. Що вища категорія дозволу, то довше доводиться чекати на його видачу. Негабаритне перевезення варто планувати якомога заздалегідь, адже замовлення в останню хвилину створюють додаткові витрати і не завжди можуть бути виконані в стислі терміни.

Ні. Зразок письмових інструкцій ADR у редакції 2025 року не зазнав жодних змін. Остання зміна відбулася в редакції ADR 2017, коли додали клас 9A. Якщо ваша інструкція містить рядок зі знаком 9A у таблиці на сторінці 3, вона актуальна і чинна до кінця 2026 року. Офіційний текст ADR 2025 польською мовою можна безкоштовно завантажити на сайті Міністерства інфраструктури Польщі (розділ про небезпечні вантажі).

Так. Починаючи з редакції ADR 2009, діє одна спільна інструкція для всіх класів небезпечних вантажів, що перевозяться в одному транспортному засобі, незалежно від їхньої кількості та виду. Перед виїздом водій має перевірити номери знаків небезпеки в транспортних документах і ознайомитися з вказівками для кожного класу окремо. Для змішаних вантажів одночасно застосовуються вказівки для всіх відповідних класів.

Відсутність письмових інструкцій ADR у кабіні водія є порушенням, за яке передбачено штраф: згідно з польським законом про перевезення небезпечних вантажів він може становити від 200 до 2 000 PLN для водія. Інспектори Головної інспекції дорожнього транспорту Польщі (GITD) мають право затримати транспортний засіб до пред’явлення документів або накласти штраф на місці. Відсутність інструкції також фіксується як порушення в протоколі перевірки компанії, що може вплинути на оцінку перевізника.

Відгуки клієнтів

Читайте також

Схожі статті

Усі статті

Транспорт

Напівпричіп мега: розміри, вантажопідйомність і порівняння зі стандартним напівпричепом

Напівпричіп мега має близько 3 м висоти всередині та близько 100 м³. Порівнюємо його зі стандартним напівпричепом, рефрижератором і автопоїздом на 120 м³ та наводимо допустимі…

Транспорт

Страхування відповідальності перевізника (OCP): що покриває, яка страхова сума, чим відрізняється від cargo та OCS

OCP у Польщі називають страхування відповідальності перевізника. Чи воно обов’язкове, що дає ліміт CMR 8,33 СПЗ/кг і чим OCP відрізняється від cargo та OCS?

Розрахунок вартості

Маєте вантаж для перевезення?

Опишіть маршрут і вантаж, і наш експедитор повернеться зі ставкою та терміном подачі авто. Ми перевозимо повні вантажі (FTL) по Польщі та Європі.