Transport odzieży i obuwia

Kolekcja musi dotrzeć na czas, w pełnej kondycji i bezpiecznie, w modzie spóźniona dostawa to stracony sezon. Branżę tekstylną obsługujemy od 1993 roku. Realizujemy przewozy odzieży, obuwia i dodatków w modelach FTL i LTL, w kraju i w Europie.

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników

Definicja

Czym jest
transport odzieży

Transport odzieży to logistyka ubrań, obuwia i dodatków, która łączy dwa strumienie. Pierwszy prowadzi od producenta lub importera do marki i jej magazynu, drugi z magazynu do sklepów stacjonarnych oraz klientów e-commerce. Obejmuje towar masowy z segmentu fast fashion, kolekcje sezonowe oraz produkty premium i luksusowe.

Polska pełni w tej branży rolę zarówno producenta, jak i centrum redystrybucji, obok eksportu rośnie import odzieży, który w 2024 roku wyniósł 14,9 mld EUR, co czyni kraj jednym z kluczowych hubów dystrybucyjnych Europy Środkowo-Wschodniej. Do tego dochodzi presja czasu: udział e-commerce w sprzedaży odzieży w Europie sięgnął 23,2% i ma wzrosnąć do 33,7% do 2029 roku, co oznacza coraz częstsze, mniejsze i szybsze dostawy.

16,6 mld
EUR wyniósł eksport polskiej mody w 2024 roku, czwarte miejsce w Europie. Sam eksport odzieży sięgnął 12,7 mld EUR i wzrósł o 69% w ciągu czterech lat (Trade.gov.pl).

Skala rynku

Transport odzieży i obuwia w liczbach

Kolekcja żyje jeden sezon.

16,6mld EUR
Eksport polskiej mody
Odzież, obuwie i dodatki w 2024 roku. Czwarte miejsce w Europie.
+69%
Wzrost eksportu odzieży
Tyle urósł polski eksport odzieży w ciągu czterech lat, do 12,7 mld EUR.
42%
Niemcy głównym kierunkiem
Ponad 42% polskiego eksportu odzieży trafia do Niemiec. Obsługujemy ten kierunek codziennie.
98%
Terminowość dostaw
Parametr, który decyduje, czy kolekcja trafi na półki dokładnie na start sprzedaży.

Cennik

Ile kosztuje
transport odzieży

Koszt zależy od trasy, wielkości ładunku do 24 ton, wartości towaru oraz aktualnych stawek paliwa i opłat e‑TOLL. Przy częstych, mniejszych wysyłkach e-commerce podstawą wyceny jest drobnica, a przy dostawach kolekcji do sieci, stawka całopojazdowa.

KierunekOrientacyjna stawka FTL · naczepa 13,6 m
Niemcy750 – 1 650 EUR
Europa ŚrodkowaCzechy, Słowacja, Węgry, Austria850 – 1 500 EUR
Europa PołudniowaWłochy, Hiszpania, Chorwacja1 650 – 3 000 EUR
Francja1 650 – 3 000 EUR
SkandynawiaSzwecja, Dania, Norwegia1 650 – 2 400 EUR
Transport krajowyPolskawedług stawki za kilometr

Stawki mają charakter orientacyjny i zmieniają się wraz z sezonem oraz dostępnością pojazdów. Dokładną wartość wyliczamy podczas bezpłatnej wyceny, a stawki krajowe omawiamy we wpisie o cenie transportu krajowego za km.

Sezon i bezpieczeństwo

Transport odzieży w rytmie sezonów

Spóźniona kolekcja to stracony sezon.

Moda żyje sezonami, a okna dostaw są wąskie. Nowa kolekcja musi trafić na półki i do magazynów e-commerce dokładnie na start sprzedaży. Towar dostarczony po czasie traci część wartości wraz z końcem sezonu lub promocji. Spóźnienie odbija się na całej kampanii sprzedażowej marki.

8,2mld EUR
rocznie sięgają straty z przestępstw wymierzonych w ładunki w Europie (TAPA). Markowa odzież to częsty cel.
23,2%
sprzedaży odzieży w Europie to już e-commerce. Do 2029 roku udział ma wzrosnąć do 33,7%.
220aut
w flocie własnej i partnerskiej. Obsłużymy też sezonowe szczyty wysyłek przed startem kolekcji.
98%
wynosi terminowość dostaw Antrans BiS. Kolekcja trafia na start sprzedaży, nie po nim.

Markowa i luksusowa odzież oraz obuwie należą do towarów najczęściej wybieranych przez sprawców kradzieży, obok elektroniki i kosmetyków, a zdecydowana większość kradzieży dotyczy ciężarówek na postojach. Monitoring GPS, FTL bez przeładunków i własny dozorowany parking w Olkuszu odpowiadają na to ryzyko.

Zasięg

Transport odzieży
w całej Europie

Specjalizujemy się w przewozach na osi Polska – Niemcy – Włochy – Austria, na kierunkach, gdzie trafia największa część polskiego eksportu mody. Dodatkowo obsługujemy Beneluks, Francję, Hiszpanię, Skandynawię i kierunki krajowe.

Mapa kierunków transportu odzieży Antrans BiS w Europie
Polska – Niemcy
Polska – Włochy
Polska – Austria
Polska – Słowacja
Polska – Czechy
Polska – Francja
Wszystkie kierunki
2,6mln km
Pokonujemy rocznie
58
Ciężarówek dziennie
7
Krajów UE codziennie

Realizacja

Jak realizujemy
transport odzieży

Transport odzieży realizujemy w modelu całopojazdowym i drobnicowym na trasach krajowych i europejskich, z naciskiem na terminowość i ochronę towaru markowego.

01

FTL i LTL pod sezonowość

Duże partie kolekcji jadą całopojazdowo, bez przeładunków, krócej i bezpieczniej. Częstsze, mniejsze wysyłki typowe dla e-commerce obsługujemy drobnicą LTL, w której płacisz za zajętą przestrzeń.

FTL / LTL
02

Odzież leżąca w kartonach i na paletach

Specjalizujemy się w odzieży leżącej, obuwiu i dodatkach na paletach. Ładunek zabezpieczamy przed wilgocią i przemieszczaniem, dbając o czystość ładowni. Odzież wiszącą (system GOH) wyceniamy indywidualnie.

33 EPAL
03

Ochrona ładunków markowych

Towar markowy prowadzimy z monitoringiem GPS na całej trasie, postoje planujemy na bezpiecznych parkingach, a w Olkuszu mamy własny, dozorowany parking. FTL bez przeładunków ogranicza narażenie ładunku.

24/7
04

Magazyn buforowy przed sezonem

Magazyn w Olkuszu o powierzchni 5000 m² pełni rolę bufora przed szczytami sezonowymi i pozwala przygotować towar na start sprzedaży. Dla droższych partii potwierdzamy zakres ochrony przed załadunkiem.

5000 m²

FAQ

Najczęstsze
pytania

Konkretne odpowiedzi o przewozie odzieży, obuwia i dodatków, jak chronimy towar markowy, dlaczego liczy się sezonowość i jak obsługujemy marki oraz sklepy.

Czym jest transport odzieży?
Transport odzieży to przewóz ubrań, obuwia i dodatków między producentami, markami, magazynami i sklepami, w tym e-commerce. Obejmuje towar masowy, kolekcje sezonowe oraz produkty premium i luksusowe. Wyróżniają go sezonowość, wysoka wartość części ładunków i wąskie okna dostaw.
Jaką odzież i obuwie przewozi Antrans BiS?
Antrans BiS przewozi odzież leżącą, obuwie, dodatki i akcesoria oraz tekstylia pakowane w kartony i na palety. Ładunki jadą w transporcie całopojazdowym lub drobnicowym i trafiają do magazynów, sieci handlowych oraz sklepów internetowych w Polsce i Europie. Towar zabezpieczamy przed wilgocią i przemieszczaniem, dbając o czystość ładowni.
Czy Antrans BiS wozi odzież na wieszakach w systemie GOH?
Transport odzieży wiszącej na wieszakach, czyli w systemie GOH, jest osobną specjalizacją wymagającą naczep wyposażonych w belki. Podstawą naszej obsługi jest odzież leżąca pakowana w kartony i na palety. Możliwość transportu w systemie GOH ustalamy i wyceniamy indywidualnie po poznaniu potrzeb klienta.
Jak Antrans BiS chroni markową i luksusową odzież przed kradzieżą?
Towar markowy prowadzimy z monitoringiem GPS na całej trasie, a postoje planujemy na bezpiecznych, dozorowanych parkingach. W bazie w Olkuszu dysponujemy własnym parkingiem strzeżonym, a transport całopojazdowy bez przeładunków ogranicza miejsca narażenia ładunku. To istotne, bo według danych TAPA markowa odzież i obuwie należą do najczęstszych celów kradzieży ładunków.
Dlaczego terminowość jest tak ważna w transporcie mody?
Moda żyje sezonami, więc kolekcja dostarczona po czasie traci część wartości wraz z końcem sezonu lub promocji. Nowa dostawa musi trafić na start sprzedaży, bo pusta półka i brak towaru w sklepie internetowym to utracone przychody. Antrans BiS utrzymuje terminowość na poziomie 98% dzięki flocie 220 pojazdów i planowaniu awaryjnemu.
Czy Antrans BiS obsługuje transport dla e-commerce fashion?
Tak, dla sklepów internetowych realizujemy częste, mniejsze wysyłki w transporcie drobnicowym LTL, w którym klient płaci za zajętą przestrzeń. Obsługujemy dostawy między magazynami, do centrów dystrybucji i punktów nadania. Zapasy sezonowe możemy dodatkowo buforować w magazynie w Olkuszu.
Na jakich trasach Antrans BiS wozi odzież?
Antrans BiS wozi odzież przede wszystkim na trasach Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a także do Beneluksu, Francji, Hiszpanii i Skandynawii oraz w transporcie krajowym. Niemcy są przy tym najważniejszym rynkiem eksportowym polskiej mody, z udziałem ponad 42%, a my obsługujemy ten kierunek codziennie.
Jakie dokumenty są potrzebne w transporcie odzieży?
Podstawowym dokumentem jest międzynarodowy list przewozowy CMR, który potwierdza zawarcie umowy przewozu i określa odpowiedzialność przewoźnika. W przewozach międzynarodowych dochodzą faktura handlowa i lista pakowania, a przy odzieży spoza Unii także dokumenty celne. Pełną listę omawiamy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Czy możecie przygotować kolekcję w magazynie przed startem sprzedaży?
Tak, magazyn w Olkuszu pełni rolę bufora przed szczytami sezonowymi. Ma powierzchnię 5000 m² i pozwala przygotować towar na start sprzedaży. Dla droższych partii potwierdzamy zakres ochrony przed załadunkiem.
Ile kosztuje transport odzieży?
Koszt zależy od trasy, wielkości ładunku do 24 ton, wartości towaru i aktualnych opłat e‑TOLL. Orientacyjnie stawka całopojazdowa zaczyna się od około 750 EUR na bliskie Niemcy i sięga ponad 2800 EUR na południe Europy, a przy e-commerce wyceniamy drobnicę. Dokładną wycenę przygotowujemy dla konkretnego ładunku.
Jak zamówić transport odzieży w Antrans BiS?
Wystarczy przesłać zapytanie z trasą, rodzajem towaru, wielkością ładunku i terminem przez formularz wyceny lub zadzwonić do naszego zespołu. Spedytor dobierze pojazd i przygotuje bezpłatną wycenę. Stałą współpracę z markami i dystrybutorami prowadzimy w ramach strefy klienta.

Zamów transport

Transport odzieży
dopasowany do Twojej marki.

Antrans BiS łączy 32 lata doświadczenia, flotę 220 pojazdów i terminowość 98% z monitoringiem GPS, dozorowanym zapleczem w Olkuszu i obsługą spedycyjną dostępną całą dobę. Szukasz bezpiecznego i punktualnego przewozu odzieży, obuwia i dodatków?

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników
Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863
WycenaNatychmiastowa
SpedytorzyDostępni 24/7
Gwarancje
Ubezpieczenie cargowg wartości ładunku
DokumentacjaCMR · monitoring GPS
Zaplecze w Olkuszuparking · magazyn 5000 m²