PL → SK

Transport Polska - Słowacja

Najbliższy południowy sąsiad i motoryzacyjne serce Europy obsługujemy w modelu całopojazdowym FTL. Auto staje pod rozładunkiem w 24 godziny, a w Żylinie czy Popradzie nawet tego samego dnia, z satelitarnym e-mytem w cenie.

Zleć transport na Słowację → Zlecenia dla przewoźników

Załadunek Cała Polskaodbiór ładunku z dowolnego miejsca w kraju →

Rozładunek Bratysława · Żylina · Koszyceoś D1 i cztery fabryki aut

Terminowość 98% dostaw na czasgwarancja dostaw na Słowację w umówionym terminie

Trzeci partner handlowy

Motoryzacyjne serce Europy za miedzą

Transport Polska - Słowacja prowadzi do kraju, który produkuje najwięcej aut na mieszkańca na świecie. Skala wymiany zaskakuje na tle wielkości rynku: według informatora ekonomicznego ambasady RP w Bratysławie Polska jest trzecim partnerem handlowym Słowacji z obrotami 14,11 mld EUR, a filarem tamtejszej gospodarki pozostaje motoryzacja z fabrykami Volkswagena, Kii, Stellantisa i Jaguara Land Rovera, do których po 2026 roku dołączy Volvo na wschodzie kraju. Bilans gra dla nas: jak wylicza notatka handlowa trade.gov.pl, polski eksport sięga 9,56 mld EUR przy saldzie plus 4,3 mld EUR.

14,11mld EUR

obroty handlowe, Polska trzecim partnerem Słowacji

+4,3mld EUR

saldo wymiany na korzyść Polski

21 000+

transportów realizujemy rocznie, a tranzyt karpacki na Węgry i Bałkany prowadzi przez Słowację każdego dnia.

Dane informatora ekonomicznego ambasady RP w Bratysławie oraz trade.gov.pl.

Kierunek prowadzimy w ramach naszego transportu międzynarodowego w modelu całopojazdowym FTL, naczepami 13,6 m na 33 europalety i 24 tony. Bezpłatną wycenę transportu na Słowację odsyłamy tego samego dnia.

Czas dostawy

Ile trwa transport z Polski na Słowację?

FTL dociera do dowolnego punktu Słowacji w 24 godziny, a do Żyliny, Trenczyna i Popradu z południa Polski tego samego dnia, bo ze Śląska do granicy w Zwardoniu jest ledwie godzina drogi. O harmonogramie decydują wyłącznie słowackie ograniczenia ruchu, których kalendarz z objazdami prowadzimy w artykule o zakazach ruchu ciężarówek na Słowacji.

Standardowa trasa FTL →

0 km Polska
Załadunek. Ze Śląska do granicy w Zwardoniu godzina drogi, do Bratysławy ok. 380 km.
Granica Trzy korytarze
Zwardoń i Skalité na D3 w stronę Żyliny, Chyżne na Orawę i środek kraju oraz Barwinek na R4 do Preszowa i Koszyc. Schengen bez zatrzymania.
~150 km · ten sam dzień Żylina
Zakład Kii i węzeł D1 spinający północ kraju z korytarzem zwardońskim. Obok Trenczyn i Poprad pod Tatrami.
~380 km · 24 h Bratysława
Fabryka Volkswagena, największa w grupie poza Niemcami, obok Trnava Stellantisa i Nitra Jaguara Land Rovera.
~600 km · 24 h Koszyce
Huta U.S. Steel i Preszów, gdzie po 2026 roku ruszy produkcja Volvo w Valalikach. Rozładunek i potwierdzony CMR.

Zakaz niedzielno-świąteczny obejmuje także zestawy powyżej 3,5 t. Kurs planujemy tak, by auto stało wtedy na rozładunku albo pauzie kierowcy.

Zasięg

Dokąd dostarczamy na Słowacji?

Najwięcej rozładunków przyjmuje oś D1 od Bratysławy po Koszyce, a gęstość codziennych kursów tranzytowych na Węgry i Bałkany sprawia, że auto na słowacki rozładunek znajduje się praktycznie od ręki.

Północ · najszybsza dostawa

Żylina, Trenczyn i Poprad

Korytarz zwardoński na D3: z południa Polski dostawa tego samego dnia. Żylina z zakładem Kii spina północ kraju z osią D1.

Zachód

Bratysława, Trnava i Nitra

Stolica z fabryką Volkswagena, największą w grupie poza Niemcami, obok Trnava Stellantisa i Nitra Jaguara Land Rovera.

Wschód

Koszyce, Preszów i Bańska Bystrzyca

Huta U.S. Steel w Koszycach oraz Preszów z fabryką Volvo w Valalikach po 2026 roku. Zimą dokładamy bufor na odcinki pod Tatrami.

Cennik 2026

Ile kosztuje transport Polska - Słowacja

Dalsze relacje rozliczamy według stawki 1,8 - 2,5 EUR netto za kilometr, natomiast przy bliskich kursach do Żyliny czy Popradu obowiązuje stawka minimalna kursu, bo krótki dystans nie pokrywa kosztów stałych auta prostym przelicznikiem. W cenie siedzi słowackie e-myto naliczane satelitarnie.

Relacja	Dystans	Orientacyjny koszt FTL netto
Polska - Żylina	ok. 150 km	500 - 700 EUR
Polska - Bratysława	ok. 380 km	750 - 1 100 EUR
Polska - Koszyce	ok. 600 km	1 100 - 1 550 EUR

Widełki dotyczą standardowej plandeki z ładunkiem neutralnym, z e-mytem w cenie. Mechanikę wyceny rozkładamy w analizie stawek za kilometr w transporcie TIR. Ostateczną cenę podajemy po krótkiej rozmowie, zamów bezpłatną wycenę.

Proces

Jak zlecić transport na Słowację krok po kroku

Najbliższy kierunek siatki oznacza najkrótszą ścieżkę od zapytania do auta na rampie. Wystarczy jedna wiadomość z kompletem danych o ładunku.

Wyślij zapytanie

Wypełnij formularz wyceny. Podaj trasę, wagę, liczbę palet i termin, a spedytor odezwie się od razu.

Odbierz wycenę

Otrzymasz wycenę z terminem podstawienia naczepy, przy ekspresach nawet na najbliższe godziny. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.

Jedziemy

Kierowca ładuje towar, a Ty śledzisz przejazd na GPS w stałym kontakcie ze spedytorem prowadzącym.

Rozładunek i dokumenty

Po rozładunku dostajesz potwierdzony list przewozowy CMR oraz fakturę.

Bez odpraw celnych. Wystarczą list CMR i faktura handlowa, a więksi nadawcy raportują INTRASTAT. Słowacja jako jedyny sąsiad Polski należy do strefy euro, więc całość rozliczeń obywa się bez przewalutowań. Obieg dokumentów opisaliśmy we wpisie o dokumentach przewozowych.

Ładunki

Co wozimy między Polską a Słowacją?

Dla zakładów motoryzacji utrzymujemy linie just-in-time, gdzie okno rozładunku liczy się co do minuty. Pełną listę sektorów znajdziesz na stronie branże.

Eksport · Polska → Słowacja

Kierunek eksportowy

01
Komponenty motoryzacyjne
dla czterech fabryk aut, w rytmie just-in-time
02
Maszyny i elektronika
towar paletowy plandekami 13,6 m
03
Materiały budowlane i AGD
na 33 europaletach, do 24 t
04
Żywność
produkty spożywcze w opakowaniach zbiorczych

Import · Słowacja → Polska

Transport Słowacja - Polska, czyli ładunki powrotne

01
Blachy i taśmy w kręgach
naczepami coilmulda, z huty w Koszycach
02
Komponenty i elektronika
03
Opony
04
Wyroby hutnicze

Kręgi wozimy coilmuldami w obie strony, do tłoczni motoryzacyjnych i z huty, więc auta domykają się bez pustych przebiegów przez cały rok.

Plandeka 33 EPAL · 24 t Mega 3 m wysokości Coilmulda stal i kręgi blachy Przewozy ADR

Referencje

Zaufały nam marki

Od trzech dekad wozimy dla producentów z automotive, AGD, elektroniki, FMCG i budownictwa.

Planowanie

E-myto na 17 000 km, niedziele i letnie soboty

Słowacki kalendarz świąt należy do najgęstszych w regionie, od Cyryla i Metodego w lipcu po wrześniowe Święto Konstytucji. Pełny wykaz dat, objazdów i mandatów prowadzimy w artykule o zakazach ruchu ciężarówek na Słowacji.

Sty

Lut

Mar

Kwi

Maj

Cze

Lip

Sie

Wrz

Paź

Lis

Gru

niedziele i święta 0:00 - 22:00 letnie soboty na wskazanych odcinkach święta państwowe i kościelne szczyt Q4: stawki +15 - 30%

E-myto · SkyToll

17 100km sieci, najdłuższa w UE

Myto satelitarne przez OBU

E-myto obejmuje pojazdy powyżej 3,5 t na autostradach, drogach ekspresowych i drogach I klasy. Nasze auta mają OBU na stałe, więc koszt trafia do jednej kwoty frachtu bez niespodzianek na fakturze.

Zakaz niedzielny

0 - 22niedziele i święta

Obejmuje też zestawy 3,5 t

Stoją pojazdy powyżej 7,5 t oraz wszystkie zestawy powyżej 3,5 t. Latem dochodzą soboty na wskazanych odcinkach, z D1 między Rużomberkiem a Popradem na czele.

Zima pod Tatrami

15.11do 31 marca

Opony zimowe obowiązkowe

Pojazdy powyżej 3,5 t jeżdżą na oponach zimowych, a przy śniegu i lodzie obowiązek działa niezależnie od daty. Odcinki pod Tatrami i Wielką Fatrą potrafią zimą zwolnić, co wliczamy w bufor dostaw na wschód.

Opony z kolcami są na Słowacji zabronione, a łańcuchy zakłada się przy odpowiednim znaku. Kalendarz reszty kontynentu prowadzimy we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.

Zaplecze operacyjne

Dlaczego firmy wybierają Antrans BiS na kierunku słowackim?

Słowacja leży na przedłużeniu naszych codziennych tras, a tranzyt karpacki na Węgry i Bałkany prowadzi przez nią każdego dnia, więc auto na słowacki rozładunek jest zawsze pod ręką. Historię firmy prowadzonej od 1993 roku znajdziesz w zakładce o firmie.

2,6mln km

Pokonujemy rocznie

Realizując ponad 21 000 zleceń na trasach europejskich.

58dziennie

Zestawów w trasach

Średnio tyle naszych ciężarówek wyjeżdża każdego dnia w trasy europejskie. Flota 220 pojazdów Euro 6 pod monitoringiem GPS z podglądem dla klienta.

5000m²

Magazyn w Olkuszu

Konsolidujemy mniejsze partie kilku nadawców w codzienne auta za Tatry. Zobacz magazyn.

98%

Terminowość dostaw

Doceniana zwłaszcza przez odbiorców pracujących w rytmie just-in-time.

FAQ

Najczęstsze pytania o transport Polska - Słowacja

Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które przy kierunku słowackim padają najczęściej: od czasu dostawy i stawki minimalnej na bliskich relacjach, przez satelitarne e-myto i euro bez przewalutowań, po zakaz niedzielny dla zestawów powyżej 3,5 t i zimowe ogumienie.

Ile jedzie TIR z Polski na Słowację?

TIR dojeżdża do dowolnego punktu Słowacji w 24 godziny, a do Żyliny, Trenczyna i Popradu z południa Polski tego samego dnia. Ze Śląska do granicy w Zwardoniu jest ledwie godzina drogi.

Ile kosztuje transport na Słowację?

Kurs FTL kosztuje orientacyjnie 500 - 1 550 EUR netto zależnie od relacji. Przy bliskich trasach obowiązuje stawka minimalna kursu, dalsze rozliczamy według 1,8 - 2,5 EUR za kilometr z e-mytem w cenie.

Czy transport na Słowację wymaga odprawy celnej?

Nie, Słowacja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc przewóz odbywa się bez odpraw i kontroli granicznych, na podstawie listu CMR i faktury. Więksi nadawcy raportują INTRASTAT.

W jakiej walucie rozlicza się transport na Słowację?

W euro, bo Słowacja jako jedyny sąsiad Polski należy do strefy euro. Fracht i koszty na trasie rozliczają się bez przewalutowań, co upraszcza kontrakty przy stałych wolumenach.

Którym przejściem jedzie ciężarówka na Słowację?

Głównym korytarzem jest Zwardoń i Skalité na drodze D3 w stronę Żyliny, alternatywnie Chyżne na Orawę oraz Barwinek na R4 do Preszowa i Koszyc. Przejścia w strefie Schengen mijamy bez zatrzymania.

Jak działa myto na Słowacji?

E-myto nalicza się satelitarnie przez pokładowe OBU dla pojazdów powyżej 3,5 t na autostradach, drogach ekspresowych i drogach I klasy, łącznie na sieci ponad 17 000 km. Nasze auta rozliczają je automatycznie w ramach frachtu.

Czy na Słowacji obowiązuje zakaz niedzielny?

Tak, w niedziele i święta od 0:00 do 22:00 stoją pojazdy powyżej 7,5 t oraz wszystkie zestawy powyżej 3,5 t. Kurs planujemy tak, by auto stało wtedy na rozładunku albo pauzie.

Czym są letnie zakazy sobotnie na Słowacji?

W sezonie letnim zakaz obejmuje soboty na wskazanych odcinkach, między innymi D1 między Rużomberkiem a Popradem. Trasę dobieramy pod wykaz odcinków albo przesuwamy przejazd poza okno zakazu.

Czy zimą na Słowacji wymagane są opony zimowe?

Tak, od 15 listopada do 31 marca dla pojazdów powyżej 3,5 t, a przy śniegu i lodzie niezależnie od daty. Opony z kolcami są zabronione, a łańcuchy zakłada się przy odpowiednim znaku.

Zamów transport

Zamów transport na Słowację

Prześlij dane ładunku, a spedytor Antrans BiS poda jedną kompletną kwotę z e-mytem w cenie i terminem podstawienia nawet na najbliższe godziny. Zasady stałej współpracy przy regularnych kursach za Tatry opisaliśmy w strefie klienta.

Jesteś przewoźnikiem? Poszukujemy partnerów z całej Polski z zestawami plandeka na stałe trasy słowackie i europejskie. Regularne zlecenia, krótkie terminy płatności i wsparcie spedytorów 24/7 znajdziesz w strefie przewoźnika.

Zleć transport na Słowację → Zlecenia dla przewoźników

Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863

E-mailwspolpraca@antransbis.pl

SpedytorzyDostępni 24/7

Gwarancje

DokumentacjaCMR · monitoring GPS

OdpowiedzialnośćKonwencja CMR + polisa cargo

Flota220 pojazdów Euro 6 · OBU

Formularz