Transport maszyn
Do każdej maszyny trzeba dobrać właściwą naczepę i sposób mocowania – od tego zależy bezpieczeństwo drogiego i często precyzyjnego ładunku. Przewozimy maszyny, urządzenia i elementy linii produkcyjnych: naczepą plandeka, niskopodwoziową lub w transporcie ponadgabarytowym, w kraju i w Europie.
Definicja
Czym jest
transport maszyn
Transport maszyn to logistyka sprzętu produkcyjnego i przemysłowego, obejmująca obrabiarki, maszyny produkcyjne, urządzenia technologiczne, maszyny rolnicze oraz podzespoły i całe linie w elementach. Sprzęt trafia od producenta do zakładu, między zakładami przy przenosinach parku maszynowego oraz na miejsce montażu nowej inwestycji.
Dla logistyki kluczowe jest to, że maszyny różnią się skrajnie gabarytem i masą. Część z nich jest spakowana w skrzynie lub na palety i mieści się na standardowej naczepie, a część jest tak ciężka lub wysoka, że wymaga naczepy niskopodwoziowej albo przewozu ponadgabarytowego z zezwoleniami. Właśnie dlatego pierwszym krokiem w transporcie maszyn jest dobór odpowiedniego pojazdu – a dopiero potem planowanie trasy i mocowania.
Maszyny w ruchu
w obie strony granicy.
Cennik
Ile kosztuje
transport maszyn
Koszt zależy od gabarytu i masy sprzętu, rodzaju naczepy, trasy oraz aktualnych stawek paliwa i opłat e‑TOLL. Maszyny standardowe wyceniamy jak transport całopojazdowy naczepą plandeka, a sprzęt ciężki i ponadgabarytowy – według zasad transportu niskopodwoziowego, z uwzględnieniem ewentualnych zezwoleń.
| Kierunek | Orientacyjna stawka FTL · naczepa 13,6 m |
|---|---|
| Niemcy | 800 – 1 800 EUR |
| Europa ŚrodkowaCzechy, Słowacja, Węgry, Austria | 900 – 1 600 EUR |
| Europa PołudniowaWłochy, Hiszpania, Chorwacja | 1 800 – 3 200 EUR |
| Francja | 1 800 – 3 200 EUR |
| SkandynawiaSzwecja, Dania, Norwegia | 1 800 – 2 600 EUR |
| Transport krajowyPolska | według stawki za kilometr |
Stawki mają charakter orientacyjny i dotyczą maszyn mieszczących się na standardowej naczepie. Sprzęt ciężki i ponadgabarytowy wyceniamy indywidualnie podczas bezpłatnej wyceny, a stawki krajowe omawiamy we wpisie o cenie transportu krajowego za km.
Wartość i precyzja
Precyzyjny sprzęt
nie lubi wstrząsów.
Maszyny są drogie i wrażliwe na wstrząsy oraz przesunięcia, więc muszą być pewnie zamocowane i rozmieszczone zgodnie z rozkładem nacisków na osie. Błąd na tym etapie grozi nie tylko uszkodzeniem urządzenia, ale i utratą stateczności pojazdu. Dlatego mocowanie dobieramy do masy i kształtu konkretnej maszyny.
Do każdej maszyny
właściwa naczepa
Nie istnieje jeden pojazd do wszystkich maszyn – o powodzeniu przewozu decyduje trafne dopasowanie naczepy do konkretnego sprzętu. Dlatego wycenę zaczynamy od wymiarów i masy.
Maszyny standardowe – naczepa plandeka
Sprzęt mieszczący się w standardowych wymiarach i masie do 24 ton jedzie naczepą plandeka 13,6 m, spakowany w skrzynie lub na paletach – chroniony przed warunkami atmosferycznymi, całopojazdowo i bez przeładunków.
Sprzęt ciężki i wysoki – niskopodwozie
Duże obrabiarki, maszyny budowlane i rolnicze wymagają naczepy niskopodwoziowej z niżej położoną platformą, która mieści wysoki ładunek i bezpiecznie rozkłada jego masę. Zasady i stawki opisujemy we wpisie o transporcie niskopodwoziowym.
Ponadgabaryt – zezwolenia i trasa
Ładunek przekraczający dopuszczalne wymiary lub masę to przewóz ponadgabarytowy – wymaga zezwoleń, wytyczonej trasy i niekiedy pilotażu. Zakres ustalamy indywidualnie na podstawie wymiarów i masy sprzętu.
Zasięg
Transport maszyn
w całej Europie
Obsługujemy przewozy krajowe oraz eksport i import na osi Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a dodatkowo Czechy, Słowację, Beneluks i Skandynawię. Niemcy są najważniejszym partnerem w handlu maszynami – obsługujemy ten kierunek na co dzień.
Jak realizujemy
transport maszyn
Transport maszyn realizujemy w modelu całopojazdowym na trasach krajowych i europejskich, dobierając pojazd do gabarytu i masy sprzętu.
FTL bez przeładunków
Maszyny standardowe do 24 ton jadą naczepą plandeka 13,6 m, w skrzyniach lub na paletach. Transport całopojazdowy bez przeładunków skraca czas dostawy i ogranicza operacje, przy których najłatwiej o uszkodzenie.
do 24 tSprzęt ciężki i ponadgabarytowy
Duże obrabiarki i maszyny budowlane kierujemy do transportu niskopodwoziowego, a ładunki ponad normę organizujemy jako przewóz ponadgabarytowy z zezwoleniami i wytyczoną trasą.
low-bedMocowanie i zabezpieczenie
Maszyny mocujemy pasami i łańcuchami dobranymi do ich masy i kształtu, rozmieszczając ładunek zgodnie z rozkładem nacisków na osie. Wrażliwe elementy zabezpieczamy przed przesunięciem i wstrząsami.
pasy · łańcuchyGPS, CMR i magazyn
Monitoring GPS i dokumentacja CMR w standardzie, ubezpieczenie cargo dopasowane do wartości sprzętu. Przy przenosinach parku maszynowego łączymy przewóz z magazynem w Olkuszu o powierzchni 5000 m².
5000 m²FAQ
Najczęstsze
pytania
Konkretne odpowiedzi o przewozie maszyn i urządzeń – kiedy potrzebna jest naczepa niskopodwoziowa, jak zabezpieczamy sprzęt i jak dobieramy pojazd do konkretnej maszyny.
Czym jest transport maszyn?
Jakie maszyny przewozi Antrans BiS?
Kiedy maszyna wymaga transportu niskopodwoziowego?
Czy Antrans BiS przewozi maszyny ponadgabarytowe?
Jak zabezpieczana jest maszyna w transporcie?
Na jakich trasach Antrans BiS wozi maszyny?
Jakie dokumenty są potrzebne w transporcie maszyn?
Czy ładunek maszyn jest ubezpieczony?
Ile kosztuje transport maszyn?
Jak zamówić transport maszyn w Antrans BiS?
Zamów transport
Transport maszyn
dopasowany do Twojego sprzętu.
Antrans BiS łączy 32 lata doświadczenia, flotę 220 pojazdów i terminowość 98% z transportem całopojazdowym, obsługą sprzętu ciężkiego w transporcie niskopodwoziowym oraz wsparciem spedytorów dostępnym całą dobę. Potrzebujesz przewozu maszyn i urządzeń w kraju lub w Europie?