Transport produkcja

Rytm dostaw musi być zgrany z rytmem produkcji — zakład pracuje tylko wtedy, gdy ma z czego produkować i czym wysyłać. Zakłady produkcyjne obsługujemy od 1993 roku. Realizujemy transport krajowy i międzynarodowy w modelach FTL i LTL.

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników
Antrans BiS|1993 → 2026
FTL · Naczepa 13,6 m · Euro 6

Definicja

Czym jest
transport produkcja

Transport produkcja to logistyka obsługująca dwa strumienie zakładu produkcyjnego. Pierwszy to dostawy przychodzące — surowce, półprodukty i komponenty potrzebne na linii. Drugi to dostawy wychodzące — gotowe wyroby wysyłane do odbiorców, sieci handlowych i magazynów.

Ta usługa jest z natury przekrojowa, bo obsługuje wiele branż naraz. Antrans BiS przewozi ładunki dla producentów z sektora spożywczego, motoryzacyjnego, meblarskiego, elektronicznego, chemicznego i metalowego oraz dla wytwórców tworzyw i materiałów budowlanych. Wspólny mianownik jest zawsze ten sam: powtarzalne, zaplanowane dostawy dopasowane do harmonogramu produkcji.

368 mld
tonokilometrów rocznie przewożą polscy przewoźnicy — to blisko 20% drogowych przewozów towarów w UE i pierwsze miejsce w Unii (Eurostat). To polskie ciężarówki obsługują europejski przemysł.

Skala rynku

Rytm dostaw to
rytm produkcji.

368mld tkm
Polska liderem przewozów w UE
Polscy przewoźnicy wykonują blisko 20% drogowych przewozów towarów w Unii Europejskiej — najwięcej ze wszystkich krajów.
1,4bln $
Koszt nieplanowanych przestojów
Tyle rocznie kosztują nieplanowane przestoje 500 największych firm świata — to 11% ich przychodów (raport Siemens).
220
Pojazdów w flocie
Flota własna i partnerska dostępna w całej Europie, także przy nagłych wzrostach produkcji.
98%
Terminowość dostaw
Parametr, który wprost chroni ciągłość produkcji i wysyłek naszych klientów.

Cennik

Ile kosztuje transport
dla produkcji

Koszt zależy od trasy, wagi ładunku do 24 ton, wymaganego okna dostawy oraz aktualnych stawek paliwa i opłat drogowych e‑TOLL. Poniżej orientacyjne stawki FTL dla naczepy 13,6 m.

KierunekOrientacyjna stawka FTL · naczepa 13,6 m
Niemcy800 – 1 800 EUR
Europa ŚrodkowaCzechy, Słowacja, Węgry, Austria900 – 1 600 EUR
Europa PołudniowaWłochy, Hiszpania, Chorwacja1 800 – 3 200 EUR
Francja1 800 – 3 200 EUR
SkandynawiaSzwecja, Dania, Norwegia1 800 – 2 600 EUR
Transport krajowyPolskawedług stawki za kilometr

Stawki mają charakter orientacyjny i zmieniają się wraz z sezonem oraz dostępnością pojazdów. Dokładną wartość wyliczamy podczas bezpłatnej wyceny, a stawki krajowe omawiamy we wpisie o cenie transportu krajowego za km.

Ciągłość dostaw

Przestoje zjadają
11% przychodów.

Nowoczesna produkcja pracuje na niskich zapasach, często w modelu just-in-time. Brak dostawy surowca zatrzymuje całą linię, a spóźniona wysyłka wyrobów gotowych psuje harmonogram odbiorcy i grozi karami umownymi. W obu przypadkach stawką nie jest jedno zlecenie, tylko ciągłość pracy zakładu.

1,4bln $
kosztują rocznie nieplanowane przestoje 500 największych firm świata (raport Siemens).
11%
przychodów największych firm pochłaniają nieplanowane przestoje produkcji.
98%
wynosi terminowość dostaw Antrans BiS — parametr chroniący ciągłość produkcji i wysyłek.
32lata
obsługujemy zakłady produkcyjne w Polsce i Europie — nieprzerwanie od 1993 roku.

W typowym zakładzie godzina postoju to koszt liczony w dziesiątkach, a nawet setkach tysięcy złotych. Dlatego producenci wybierają przewoźnika nie po najniższej stawce, lecz po powtarzalnej terminowości. Terminowość Antrans BiS na poziomie 98% wprost chroni ciągłość produkcji i wysyłek klienta.

Zasięg

Transport dla produkcji
w całej Europie

Obsługujemy przewozy krajowe i eksport na osi Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a dodatkowo Beneluks, Hiszpanię, Francję i Skandynawię. Każdego dnia średnio 58 ciężarówek jeździ w 7 krajach Unii Europejskiej.

Mapa kierunków transportu dla produkcji Antrans BiS w Europie
Niemcy
36%
Włochy
30%
Austria
11%
Słowacja
9%
Czechy
6%
Francja
4%
Pozostałe kierunki EU
4%
2,6mln km
Pokonujemy rocznie
58
Ciężarówek dziennie
7
Krajów UE codziennie

Realizacja

Jak obsługujemy
zakłady produkcyjne

Transport dla producentów realizujemy w modelu całopojazdowym i drobnicowym na trasach krajowych i europejskich — z monitoringiem GPS, pełną dokumentacją CMR i zapleczem magazynowym.

01

FTL i LTL dopasowane do wolumenu

Przy pełnych partiach transport całopojazdowy bez przeładunków — krótszy czas dostawy i bezpieczny ładunek. Przy mniejszych ilościach drobnica LTL, w której płacisz wyłącznie za zajętą przestrzeń.

FTL / LTL
02

Naczepa plandeka 13,6 m

Mieści 33 europalety lub do 24 ton — dopasowana do palet, gitterboksów i opakowań zwrotnych krążących między zakładami. Euro 6. Towary wymagające temperatury kierujemy do transportu chłodniczego.

33 EPAL
03

Trasy krajowe i europejskie

Przewozy krajowe i eksport na osi PL – DE – IT – AT, a dodatkowo Beneluks, Hiszpania, Francja i Skandynawia. Dostawy planujemy z uwzględnieniem zakazów ruchu w Europie.

7+ krajów
04

Magazyn buforowy 5000 m²

Magazyn w Olkuszu pełni rolę bufora między produkcją dostawcy a odbiorem u klienta. Zapas blisko odbiorcy i krótszy czas reakcji na zamówienie — kluczowe przy dostawach just-in-time.

5000 m²

FAQ

Najczęstsze
pytania

Konkretne odpowiedzi o transporcie dla zakładów produkcyjnych — czym jest ta usługa, co przewozimy, dlaczego liczy się ciągłość dostaw i jak łączymy transport z magazynem.

Czym jest transport produkcja?
Transport produkcja to obsługa transportowa zakładów produkcyjnych, obejmująca dowóz surowców i komponentów na linię oraz wywóz wyrobów gotowych. Nazywany jest też transportem dla producentów lub logistyką produkcji. Kluczową cechą jest zgranie dostaw z harmonogramem produkcji, bo opóźnienie zatrzymuje pracę zakładu.
Co przewozi Antrans BiS dla zakładów produkcyjnych?
Antrans BiS przewozi surowce, półprodukty, komponenty oraz wyroby gotowe dla producentów z wielu branż. Obsługujemy sektor spożywczy, motoryzacyjny, meblarski, elektroniczny, chemiczny i metalowy oraz wytwórców tworzyw i materiałów budowlanych. Ładunki jadą na paletach i w gitterboksach naczepą plandeka, w transporcie całopojazdowym lub drobnicowym.
Czym jest dostawa just-in-time w produkcji?
Just-in-time (JIT) to dostarczanie surowców i komponentów dokładnie w momencie, gdy są potrzebne na linii, bez gromadzenia zapasów. Model ten obniża koszty magazynowania, ale wymaga przewoźnika o wysokiej i powtarzalnej terminowości. Bufor magazynowy blisko zakładu dodatkowo zabezpiecza ciągłość dostaw.
Dlaczego ciągłość dostaw jest ważna dla produkcji?
Brak dostawy surowca zatrzymuje całą linię produkcyjną, a spóźniona wysyłka psuje harmonogram odbiorcy. Według raportu Siemens nieplanowane przestoje kosztują największe firmy świata równowartość 11% przychodów. Dlatego producenci wybierają przewoźnika po powtarzalnej terminowości, a Antrans BiS utrzymuje ją na poziomie 98%.
Czy Antrans BiS obsługuje transport krajowy i międzynarodowy?
Tak, Antrans BiS realizuje zarówno przewozy krajowe, jak i międzynarodowe. Specjalizujemy się w trasach Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a obsługujemy też Beneluks, Hiszpanię, Francję i Skandynawię. Codziennie średnio 58 naszych ciężarówek jeździ w 7 krajach Unii Europejskiej.
Czy Antrans BiS zapewnia magazynowanie dla producentów?
Tak, dysponujemy magazynem w Olkuszu o powierzchni 5000 m², który pełni rolę bufora dla dostaw just-in-time. Łączymy magazynowanie z własnym transportem, dzięki czemu utrzymujemy zapas blisko odbiorcy i skracamy czas reakcji na zamówienie z linii. Szczegóły opisujemy na stronie magazynu.
Jakie dokumenty są potrzebne w transporcie produkcyjnym?
Podstawowym dokumentem jest międzynarodowy list przewozowy CMR, który potwierdza zawarcie umowy przewozu i określa odpowiedzialność przewoźnika. W przewozach międzynarodowych dochodzą faktura handlowa i lista pakowania, a często także etykiety logistyczne i dokumentacja jakościowa wymagane przez producenta. Pełną listę omawiamy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Czy ładunek jest ubezpieczony?
Tak, każdy transport obejmujemy ubezpieczeniem cargo. Sumę ubezpieczenia dobieramy do rodzaju transportu i wartości ładunku, niezależnie od ograniczeń odpowiedzialności przewoźnika wynikających z Konwencji CMR. Dla droższych wyrobów potwierdzamy zakres ochrony przed załadunkiem.
Ile kosztuje transport dla produkcji?
Koszt transportu dla produkcji zależy od trasy, wagi ładunku do 24 ton, okna dostawy i aktualnych opłat e‑TOLL. Orientacyjnie stawka całopojazdowa zaczyna się od około 800 EUR na bliskie Niemcy i sięga ponad 3000 EUR na południe Europy, w zależności od kierunku. Dokładną wycenę przygotowujemy dla konkretnego ładunku.
Jak zamówić transport produkcyjny w Antrans BiS?
Wystarczy przesłać zapytanie z trasą, wagą, rodzajem ładunku i wymaganym oknem dostawy przez formularz wyceny lub zadzwonić do naszego zespołu. Spedytor dobierze pojazd i przygotuje bezpłatną wycenę. Stałą współpracę z producentami prowadzimy w ramach strefy klienta.

Zamów transport

Transport dopasowany
do Twojej produkcji.

Antrans BiS łączy 32 lata doświadczenia, flotę 220 pojazdów i terminowość 98% z obsługą spedycyjną dostępną całą dobę oraz magazynem buforowym pod dostawy just-in-time. Szukasz niezawodnego transportu surowców, komponentów i wyrobów gotowych?

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników
Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863
WycenaNatychmiastowa
SpedytorzyDostępni 24/7
Gwarancje
Ubezpieczenie cargowg wartości ładunku
DokumentacjaCMR · monitoring GPS
Magazyn buforowyOlkusz · 5000 m²