Transport dla produkcji

Rytm dostaw musi być zgrany z rytmem produkcji. Zakład pracuje tylko wtedy, gdy ma z czego produkować i czym wysyłać. Zakłady produkcyjne obsługujemy od 1993 roku. Realizujemy transport krajowy i międzynarodowy w modelach FTL i LTL.

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników

Definicja

Czym jest
transport dla produkcji

Transport dla produkcji to logistyka obsługująca dwa strumienie zakładu produkcyjnego. Pierwszy to dostawy przychodzące, surowce, półprodukty i komponenty potrzebne na linii. Drugi to dostawy wychodzące, gotowe wyroby wysyłane do odbiorców, sieci handlowych i magazynów.

Ta usługa jest z natury przekrojowa, bo obsługuje wiele branż naraz. Antrans BiS przewozi ładunki dla producentów z sektora spożywczego, motoryzacyjnego, meblarskiego, elektronicznego, chemicznego i metalowego oraz dla wytwórców tworzyw i materiałów budowlanych. Wspólny mianownik jest zawsze ten sam: powtarzalne, zaplanowane dostawy dopasowane do harmonogramu produkcji.

368 mld
tonokilometrów rocznie przewożą polscy przewoźnicy, to blisko 20% drogowych przewozów towarów w UE i pierwsze miejsce w Unii (Eurostat). To polskie ciężarówki obsługują europejski przemysł.

Skala rynku

Transport dla produkcji w liczbach

Rytm dostaw to rytm produkcji.

368mld tkm
Polska liderem przewozów w UE
Polscy przewoźnicy wykonują blisko 20% drogowych przewozów towarów w Unii Europejskiej. Najwięcej ze wszystkich krajów.
1,4bln $
Koszt nieplanowanych przestojów
Tyle rocznie kosztują nieplanowane przestoje 500 największych firm świata. To 11% ich przychodów (raport Siemens).
220
Pojazdów w flocie
Flota własna i partnerska dostępna w całej Europie, także przy nagłych wzrostach produkcji.
98%
Terminowość dostaw
Parametr, który wprost chroni ciągłość produkcji i wysyłek naszych klientów.

Cennik

Ile kosztuje transport
dla produkcji

Koszt zależy od trasy, wagi ładunku do 24 ton, wymaganego okna dostawy oraz aktualnych stawek paliwa i opłat drogowych e‑TOLL. Poniżej orientacyjne stawki FTL dla naczepy 13,6 m.

KierunekOrientacyjna stawka FTL · naczepa 13,6 m
Niemcy750 – 1 700 EUR
Europa ŚrodkowaCzechy, Słowacja, Węgry, Austria850 – 1 500 EUR
Europa PołudniowaWłochy, Hiszpania, Chorwacja1 700 – 3 050 EUR
Francja1 700 – 3 050 EUR
SkandynawiaSzwecja, Dania, Norwegia1 700 – 2 450 EUR
Transport krajowyPolskawedług stawki za kilometr

Stawki mają charakter orientacyjny i zmieniają się wraz z sezonem oraz dostępnością pojazdów. Dokładną wartość wyliczamy podczas bezpłatnej wyceny, a stawki krajowe omawiamy we wpisie o cenie transportu krajowego za km.

Ciągłość dostaw

Ciągłość dostaw dla produkcji

Przestoje zjadają 11% przychodów.

Nowoczesna produkcja pracuje na niskich zapasach, często w modelu just-in-time. Brak dostawy surowca zatrzymuje całą linię, a spóźniona wysyłka wyrobów gotowych psuje harmonogram odbiorcy i grozi karami umownymi. W obu przypadkach stawką nie jest jedno zlecenie, tylko ciągłość pracy zakładu.

1,4bln $
kosztują rocznie nieplanowane przestoje 500 największych firm świata (raport Siemens).
11%
przychodów największych firm pochłaniają nieplanowane przestoje produkcji.
98%
wynosi terminowość dostaw Antrans BiS. Parametr chroniący ciągłość produkcji i wysyłek.
32lata
obsługujemy zakłady produkcyjne w Polsce i Europie. Nieprzerwanie od 1993 roku.

W typowym zakładzie godzina postoju to koszt liczony w dziesiątkach, a nawet setkach tysięcy złotych. Dlatego producenci wybierają przewoźnika nie po najniższej stawce, lecz po powtarzalnej terminowości. Terminowość Antrans BiS na poziomie 98% wprost chroni ciągłość produkcji i wysyłek klienta.

Zasięg

Transport dla produkcji
w całej Europie

Obsługujemy przewozy krajowe i eksport na osi Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a dodatkowo Beneluks, Hiszpanię, Francję i Skandynawię. Każdego dnia średnio 58 ciężarówek jeździ w 7 krajach Unii Europejskiej.

Mapa kierunków transportu dla produkcji Antrans BiS w Europie
Polska – Niemcy
Polska – Włochy
Polska – Austria
Polska – Słowacja
Polska – Czechy
Polska – Francja
Wszystkie kierunki
2,6mln km
Pokonujemy rocznie
58
Ciężarówek dziennie
7
Krajów UE codziennie

Realizacja

Jak obsługujemy
zakłady produkcyjne

Transport dla producentów realizujemy w modelu całopojazdowym i drobnicowym na trasach krajowych i europejskich, z monitoringiem GPS, pełną dokumentacją CMR i zapleczem magazynowym.

01

FTL i LTL dopasowane do wolumenu

Przy pełnych partiach transport całopojazdowy bez przeładunków: krótszy czas dostawy i bezpieczny ładunek. Przy mniejszych ilościach drobnica LTL, w której płacisz wyłącznie za zajętą przestrzeń.

FTL / LTL
02

Naczepa plandeka 13,6 m

Mieści 33 europalety lub do 24 ton, dopasowana do palet, gitterboksów i opakowań zwrotnych krążących między zakładami. Euro 6. Towary wymagające temperatury kierujemy do transportu chłodniczego.

33 EPAL
03

Trasy krajowe i europejskie

Przewozy krajowe i eksport na osi PL – DE – IT – AT, a dodatkowo Beneluks, Hiszpania, Francja i Skandynawia. Dostawy planujemy z uwzględnieniem zakazów ruchu w Europie.

7+ krajów
04

Magazyn buforowy 5000 m²

Magazyn w Olkuszu pełni rolę bufora między produkcją dostawcy a odbiorem u klienta. Zapas blisko odbiorcy i krótszy czas reakcji na zamówienie, kluczowe przy dostawach just-in-time.

5000 m²

FAQ

Najczęstsze
pytania

Konkretne odpowiedzi o transporcie dla zakładów produkcyjnych: czym jest ta usługa, co przewozimy, dlaczego liczy się ciągłość dostaw i jak łączymy transport z magazynem.

Czym jest transport dla produkcji?
Transport dla produkcji to obsługa transportowa zakładów produkcyjnych, obejmująca dowóz surowców i komponentów na linię oraz wywóz wyrobów gotowych. Nazywany jest też transportem dla producentów lub logistyką produkcji. Kluczową cechą jest zgranie dostaw z harmonogramem produkcji, bo opóźnienie zatrzymuje pracę zakładu.
Co przewozi Antrans BiS dla zakładów produkcyjnych?
Antrans BiS przewozi surowce, półprodukty, komponenty oraz wyroby gotowe dla producentów z wielu branż. Obsługujemy sektor spożywczy, motoryzacyjny, meblarski, elektroniczny, chemiczny i metalowy oraz wytwórców tworzyw i materiałów budowlanych. Ładunki jadą na paletach i w gitterboksach naczepą plandeka, w transporcie całopojazdowym lub drobnicowym.
Czym jest dostawa just-in-time w produkcji?
Just-in-time (JIT) to dostarczanie surowców i komponentów dokładnie w momencie, gdy są potrzebne na linii, bez gromadzenia zapasów. Model ten obniża koszty magazynowania, ale wymaga przewoźnika o wysokiej i powtarzalnej terminowości. Bufor magazynowy blisko zakładu dodatkowo zabezpiecza ciągłość dostaw.
Dlaczego ciągłość dostaw jest ważna dla produkcji?
Brak dostawy surowca zatrzymuje całą linię produkcyjną, a spóźniona wysyłka psuje harmonogram odbiorcy. Według raportu Siemens nieplanowane przestoje kosztują największe firmy świata równowartość 11% przychodów. Dlatego producenci wybierają przewoźnika po powtarzalnej terminowości, a Antrans BiS utrzymuje ją na poziomie 98%.
Czy Antrans BiS obsługuje transport krajowy i międzynarodowy?
Tak, Antrans BiS realizuje zarówno przewozy krajowe, jak i międzynarodowe. Specjalizujemy się w trasach Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a obsługujemy też Beneluks, Hiszpanię, Francję i Skandynawię. Codziennie średnio 58 naszych ciężarówek jeździ w 7 krajach Unii Europejskiej.
Czy Antrans BiS zapewnia magazynowanie dla producentów?
Tak, dysponujemy magazynem w Olkuszu o powierzchni 5000 m², który pełni rolę bufora dla dostaw just-in-time. Łączymy magazynowanie z własnym transportem, dzięki czemu utrzymujemy zapas blisko odbiorcy i skracamy czas reakcji na zamówienie z linii. Szczegóły opisujemy na stronie magazynu.
Jakie dokumenty są potrzebne w transporcie produkcyjnym?
Podstawowym dokumentem jest międzynarodowy list przewozowy CMR, który potwierdza zawarcie umowy przewozu i określa odpowiedzialność przewoźnika. W przewozach międzynarodowych dochodzą faktura handlowa i lista pakowania, a często także etykiety logistyczne i dokumentacja jakościowa wymagane przez producenta. Pełną listę omawiamy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Jakie opakowania mieści wasza naczepa?
Naczepa plandeka 13,6 m mieści 33 europalety lub do 24 ton ładunku. Jest dopasowana do palet, gitterboksów i opakowań zwrotnych krążących między zakładami. Towary wymagające temperatury kierujemy do transportu chłodniczego.
Ile kosztuje transport dla produkcji?
Koszt transportu dla produkcji zależy od trasy, wagi ładunku do 24 ton, okna dostawy i aktualnych opłat e‑TOLL. Orientacyjnie stawka całopojazdowa zaczyna się od około 750 EUR na bliskie Niemcy i sięga ponad 2850 EUR na południe Europy, w zależności od kierunku. Dokładną wycenę przygotowujemy dla konkretnego ładunku.
Jak zamówić transport produkcyjny w Antrans BiS?
Wystarczy przesłać zapytanie z trasą, wagą, rodzajem ładunku i wymaganym oknem dostawy przez formularz wyceny lub zadzwonić do naszego zespołu. Spedytor dobierze pojazd i przygotuje bezpłatną wycenę. Stałą współpracę z producentami prowadzimy w ramach strefy klienta.

Zamów transport

Transport dopasowany
do Twojej produkcji.

Antrans BiS łączy 32 lata doświadczenia, flotę 220 pojazdów i terminowość 98% z obsługą spedycyjną dostępną całą dobę oraz magazynem buforowym pod dostawy just-in-time. Szukasz niezawodnego transportu surowców, komponentów i wyrobów gotowych?

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników
Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863
WycenaNatychmiastowa
SpedytorzyDostępni 24/7
Gwarancje
Ubezpieczenie cargowg wartości ładunku
DokumentacjaCMR · monitoring GPS
Magazyn buforowyOlkusz · 5000 m²