PL → MD

Transport Polska - Mołdawia

Kandydata unijnego między Rumunią a Ukrainą obsługujemy karpackim korytarzem, który jeździmy codziennie. Pełne auto FTL dojeżdża do Kiszyniowa w około 3 dni robocze razem z odprawami, z dokumentem T1, winietą i mytem w cenie.

Zleć transport do Mołdawii → Zlecenia dla przewoźników

Załadunek Cała Polskaodbiór ładunku z dowolnego miejsca w kraju →

Rozładunek Kiszyniów · Bielce · Ungheniterytorium kontrolowane przez Kiszyniów

Terminowość 98% dostaw na czasz odprawami i granicą na Prucie w terminie

Kandydat unijny

Handel rośnie w dwucyfrowym tempie

Transport Polska - Mołdawia to przewóz drogowy na rynek, którego wymiana z Polską systematycznie rośnie. Według informatora ekonomicznego ambasady RP w Kiszyniowie polski eksport do Mołdawii sięgnął w 2024 roku 394,8 mln EUR, o 8,9% więcej niż rok wcześniej, a jego jedną czwartą stanowią maszyny i urządzenia. Podstawą wymiany jest umowa stowarzyszeniowa z 2014 roku ze strefą wolnego handlu DCFTA, która zdjęła cła z towarów unijnych.

394,8mln EUR

polski eksport do Mołdawii, wzrost o 8,9% r/r

25%

eksportu stanowią maszyny i urządzenia

21 000+

transportów realizujemy rocznie, a Rumunia i Węgry należą do naszej stałej siatki, więc korytarz dojazdowy do Mołdawii pokrywamy trasami jeżdżonymi codziennie.

Dane informatora ekonomicznego ambasady RP w Kiszyniowie za 2024 rok.

Kierunek prowadzimy w ramach naszego transportu międzynarodowego w modelu całopojazdowym FTL, naczepami 13,6 m na 33 europalety i 24 tony. Bezpłatną wycenę transportu do Mołdawii odsyłamy po jednym zapytaniu.

Czas dostawy

Ile trwa transport z Polski do Mołdawii?

FTL ze Śląska i Małopolski dociera do Kiszyniowa w około 3 dni robocze z formalnościami celnymi, pokonując blisko 1 350 km. Sama jazda zamyka się w dwóch dniach pracy kierowcy, reszta przypada na odprawy i granicę. Węgierskie zakazy weekendowe wliczamy w harmonogram z kalendarza we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.

Standardowa trasa FTL →

0 km Polska
Załadunek. Ze Śląska do Kiszyniowa ok. 1 350 km, tranzyt T1 otwarty przed wyjazdem.
Tranzyt Słowacja · Węgry
Przez Koszyce i Debreczyn, z węgierskim e-mytem w cenie i tamtejszymi zakazami niedzielnymi w planie.
Rumunia Oradea · Kluż · Jassy
Odkąd Rumunia weszła w 2025 roku do Schengen na granicach lądowych, ten odcinek biegnie bez zatrzymania.
Granica Prut · Sculeni albo Leușeni
Jedyna twarda granica trasy. Przejście wybieramy na bieżąco według kolejek, a winiety i Zieloną Kartę auto wozi z Polski.
~1350 km · 3 dni Kiszyniów
Stolica i centrum dystrybucyjne kraju. Rozładunek, potwierdzony CMR i komunikat IE599.

Krótszy wariant przez Ukrainę istnieje, ale obecnie omijamy go ze względów bezpieczeństwa. Rezerwę na kolejki na Prucie wliczamy w termin dostawy.

Zasięg

Dokąd dostarczamy w Mołdawii?

Największy strumień rozładunków przyjmuje Kiszyniów. Dostawy realizujemy wyłącznie na terytorium kontrolowanym przez Kiszyniów - separatystycznego Naddniestrza nie obsługujemy, zgodnie z ostrzeżeniami polskiego MSZ.

Kiszyniów · najwięcej rozładunków

Stolica i centrum dystrybucji

Największy rynek kraju ze strefą ekonomiczną Ekspo-Biznes na obrzeżach.

Północ i zachód

Bielce i Ungheni

Przemysłowe serce północy oraz Ungheni tuż przy rumuńskiej granicy, gdzie działa kolejna strefa wolnego handlu.

Południe

Kaguł i Giurgiulești

Południe kraju z jedynym mołdawskim portem na Dunaju. Drogi lokalne poza głównymi trasami M wliczamy w bufor czasowy.

Cennik 2026

Ile kosztuje transport Polska - Mołdawia

Kierunek rozliczamy według stawki 1,0 - 1,8 EUR netto za kilometr, najniższej w naszej siatce, typowej dla relacji wschodnich. W cenie kursu mieszczą się odprawy po obu stronach, mołdawska winieta drogowa i węgierskie myto na trasie.

Relacja	Dystans	Orientacyjny koszt FTL netto
Polska - Kiszyniów	ok. 1 350 - 1 450 km	1 500 - 2 600 EUR
Polska - Bielce	ok. 1 400 km	1 600 - 2 500 EUR
Kaguł i południe	wg trasy	wycena indywidualna

Widełki dotyczą standardowej plandeki z ładunkiem neutralnym, z odprawami, winietą i mytem w cenie. Dwukierunkowa wymiana trzyma stawki nisko, bo auto rzadko wraca puste. Mechanikę wyceny rozkładamy w analizie stawek za kilometr w transporcie TIR. Ostateczną cenę podajemy po krótkiej rozmowie, zamów bezpłatną wycenę.

Poza Unią

Odprawa celna na kierunku mołdawskim

Mołdawia leży poza Unią Europejską, więc kurs obejmuje odprawę wywozową w Polsce i importową na miejscu - obie realizujemy w ramach zlecenia. Strefa wolnego handlu DCFTA zdjęła cła z towarów unijnych.

EUR.1

Bez cła dzięki DCFTA

Towary przemysłowe pochodzenia unijnego wjeżdżają bez cła - wystarczy świadectwo EUR.1 albo deklaracja pochodzenia na fakturze. Świadectwo kompletuje nasza agencja.

IE599

VAT 0% dla nadawcy

Po zamknięciu wywozu nadawca otrzymuje komunikat IE599, podstawę rozliczenia eksportu ze stawką VAT 0%. Importer płaci na miejscu mołdawski VAT ze stawką podstawową 20%.

Tranzyt bez karnetu TIR

Mołdawia jest już stroną konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej, więc towar jedzie na jednym dokumencie T1 w systemie NCTS z Polski do mołdawskiego urzędu przeznaczenia.

Zielona Karta na pokładzie

Polskie OC za Prutem nie działa - na granicy trzeba okazać Zieloną Kartę, którą cała nasza flota wozi w standardzie.

Do przygotowania odprawy wystarczy faktura handlowa ze specyfikacją towaru. Pełen obieg dokumentów opisaliśmy we wpisie o dokumentach przewozowych.

Proces

Jak zlecić transport do Mołdawii krok po kroku

Kierunek celny wymaga kompletu dokumentów, ale po stronie klienta formalności są minimalne. Wystarczy jedna wiadomość z danymi ładunku.

Wyślij zapytanie

Wypełnij formularz wyceny. Podaj trasę, wagę, liczbę palet i termin, a spedytor odezwie się od razu.

Odbierz wycenę

Odsyłamy wycenę z terminem podstawienia naczepy i listą potrzebnych dokumentów. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.

Jedziemy

Kierowca ładuje towar, otwieramy tranzyt T1, a Ty śledzisz auto przez GPS w kontakcie ze spedytorem prowadzącym.

Rozładunek i dokumenty

Po rozładunku i zamknięciu odprawy dostajesz potwierdzony list CMR, komunikat IE599 i fakturę.

Fracht rozliczamy w euro, mimo że walutą kraju jest lej mołdawski (MDL), więc faktura obywa się bez przewalutowań.

Ładunki

Co wozimy między Polską a Mołdawią?

Dwukierunkowa wymiana trzyma stawki nisko, bo auto rzadko wraca puste. Pełną listę sektorów znajdziesz na stronie branże.

Eksport · Polska → Mołdawia

Kierunek eksportowy

01
Maszyny i urządzenia
ponad 25% polskiego eksportu na ten rynek
02
Pojazdy i ich części
03
Tworzywa sztuczne
towar paletowy plandekami 13,6 m
04
Mięso i produkty mleczne
na 33 europaletach, do 24 t

Import · Mołdawia → Polska

Transport Mołdawia - Polska, czyli ładunki powrotne

01
Przetworzone warzywa i owoce
oraz orzechy
02
Wino
eksport urósł w 2024 roku o 17%, do ponad 144 mln litrów
03
Żeliwo i stal
blisko 13% importu, naczepami coilmulda

Świeżych owoców nie zabieramy - wymagają chłodni, a nasza flota jest plandekowa. Uczciwie mówimy, co wozimy, a czego nie.

Plandeka 33 EPAL · 24 t Mega 3 m wysokości Coilmulda stal i kręgi blachy Przewozy ADR

Referencje

Zaufały nam marki

Od trzech dekad wozimy dla producentów z automotive, AGD, elektroniki, FMCG i budownictwa.

Branże

Wozimy dla branż

Na trasie Polska – Mołdawia przewozimy towary z 18 branż. Sprawdź, jak zabezpieczamy ładunek i jakie dokumenty przygotowujemy w Twojej branży.

Planowanie

Winieta, Zielona Karta i kolejki na Prucie

Zakazów weekendowych Mołdawia nie prowadzi - wąskim gardłem bywa sama granica, a święta częściowo wypadają według kalendarza prawosławnego. Ograniczenia tranzytu prowadzimy we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.

Sty

Lut

Mar

Kwi

Maj

Cze

Lip

Sie

Wrz

Paź

Lis

Gru

sezon opon zimowych sezon winiarski: kolejki na Prucie święta, częściowo prawosławne: rampy stoją szczyt Q4: stawki +15 - 30%

Winieta

2×osobno ciągnik i naczepa

Zamiast myta odcinkowego

Mołdawia nie pobiera myta od kilometra - każdy zagraniczny pojazd musi mieć winietę na wszystkie drogi kraju, osobno dla ciągnika i naczepy. Nasze biuro załatwia je centralnie przed kursem.

Granica na Prucie

2przejścia: Leușeni i Sculeni

Przejście wybieramy na bieżąco

W szczytach granica potrafi zatrzymać auto na kilka godzin - ruch rośnie jesienią w sezonie winiarskim i wokół świąt. Szczyty planujemy z wyprzedzeniem, według bieżących kolejek.

Drogi lokalne

Mgłówne trasy kraju

Bufor poza stolicą

W sezonie zimowym obowiązują opony zimowe, a drogi lokalne poza głównymi trasami M potrafią być w słabym stanie, co przy dostawach poza stolicę wliczamy w bufor czasowy.

Polskie OC za Prutem nie działa - na granicy trzeba okazać Zieloną Kartę, którą cała nasza flota wozi w standardzie.

Zaplecze operacyjne

Dlaczego firmy wybierają Antrans BiS na kierunku mołdawskim?

Rumunia i Węgry należą do naszej stałej siatki połączeń, więc karpacki korytarz dojazdowy do Mołdawii pokrywamy trasami, które jeździmy codziennie, a dokumenty T1, świadectwa EUR.1 i Zielone Karty obsługujemy każdego tygodnia. Historię firmy prowadzonej od 1993 roku znajdziesz w zakładce o firmie.

2,6mln km

Pokonujemy rocznie

Realizując ponad 21 000 zleceń na trasach europejskich.

58dziennie

Zestawów w trasach

Średnio tyle naszych ciężarówek wyjeżdża każdego dnia w trasy. Flota 220 pojazdów Euro 6 pod monitoringiem GPS z podglądem dla klienta.

5000m²

Magazyn w Olkuszu

Konsolidujemy towar kilku nadawców w jedno auto na wschód. Zobacz magazyn.

98%

Terminowość dostaw

Także na kierunkach z odprawami, z buforem na Prut wliczonym w termin.

FAQ

Najczęstsze pytania o transport Polska - Mołdawia

Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które przy kierunku mołdawskim padają najczęściej: od czasu przejazdu i kosztów, przez odprawę, EUR.1 i tranzyt T1 bez karnetu TIR, po winiety, Zieloną Kartę i sytuację wokół Naddniestrza.

Ile jedzie TIR z Polski do Mołdawii?

TIR ze Śląska do Kiszyniowa jedzie około 3 dni roboczych razem z odprawami, z Warszawy podobnie. Sama jazda to dwa dni, resztę pochłaniają formalności i granica na Prucie.

Ile kosztuje transport do Mołdawii?

Kurs FTL kosztuje orientacyjnie 1 500 - 2 600 EUR netto zależnie od relacji, przy stawce 1,0 - 1,8 EUR za kilometr, najniższej w naszej ofercie. W cenie mieszczą się odprawy, winieta i myto na trasie.

Czy transport do Mołdawii wymaga odprawy celnej?

Tak, Mołdawia leży poza Unią Europejską, więc kurs obejmuje odprawę wywozową i importową. Obie realizujemy w ramach zlecenia, a nadawca otrzymuje komunikat IE599 do rozliczenia VAT 0%.

Czy do Mołdawii potrzebny jest karnet TIR?

Nie, Mołdawia jest już stroną konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej. Towar jedzie na jednym dokumencie T1 w systemie NCTS z Polski do urzędu przeznaczenia.

Czy towary z Polski obejmuje cło?

Nie, strefa wolnego handlu DCFTA znosi cła na towary pochodzenia unijnego - potrzebne jest świadectwo EUR.1 albo deklaracja pochodzenia na fakturze. Importer płaci na miejscu VAT ze stawką 20%.

W jakiej walucie rozlicza się transport do Mołdawii?

W euro, mimo że walutą kraju jest lej mołdawski (MDL). Faktury frachtowe wystawiamy w EUR, więc rozliczenie obywa się bez przewalutowań.

Czy w Mołdawii obowiązuje winieta?

Tak, winieta obowiązuje na wszystkich drogach kraju i dotyczy osobno ciągnika oraz naczepy. Kupujemy je centralnie przed kursem, więc klient tego tematu nie widzi.

Czy do Mołdawii potrzebna jest Zielona Karta?

Tak, polskie OC nie obejmuje Mołdawii i na granicy trzeba okazać Zieloną Kartę. Cała nasza flota wozi ją w standardzie.

Czy dostarczacie do Naddniestrza?

Nie, dostawy realizujemy wyłącznie na terytorium kontrolowanym przez Kiszyniów. Polskie MSZ ostrzega przed podróżami do separatystycznego regionu, a mołdawskie władze nie mają tam realnej kontroli.

Czy w Mołdawii obowiązują zakazy weekendowe?

Nie, ciężarówki jeżdżą przez cały tydzień - ograniczenia trzeba za to wkalkulować na tranzytowych Węgrzech. Harmonogram pod zakazy układa spedytor prowadzący.

Zamów transport

Zamów transport do Mołdawii

Prześlij dane ładunku, a spedytor Antrans BiS poda jedną kompletną kwotę z odprawami, dokumentem T1, winietą i mytem w cenie. Zasady stałej współpracy przy regularnych kursach wschodnich opisaliśmy w strefie klienta.

Jesteś przewoźnikiem? Poszukujemy partnerów z całej Polski z zestawami plandeka na stałe trasy wschodnie i europejskie. Regularne zlecenia, krótkie terminy płatności i wsparcie spedytorów 24/7 znajdziesz w strefie przewoźnika.

Zleć transport do Mołdawii → Zlecenia dla przewoźników

Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863

E-mailwspolpraca@antransbis.pl

SpedytorzyDostępni 24/7

Gwarancje

DokumentacjaCMR · T1 · EUR.1 · IE599

OdpowiedzialnośćKonwencja CMR + polisa cargo

Flota220 pojazdów Euro 6 · GPS

Formularz