Transport
Polska – Niemcy
Kierunek niemiecki obsługujemy autami na trasie każdego dnia roboczego. Pełne auto FTL podstawiamy z dnia na dzień, a termin dostawy gwarantujemy w zleceniu, z monitoringiem GPS przez cały przejazd.
Kierunek numer jeden w Europie
Krwiobieg polskiej
wymiany handlowej
Transport Polska – Niemcy to największy kierunek europejskiego transportu drogowego. Według danych GUS o handlu zagranicznym na naszego zachodniego sąsiada przypada 26,6% całego polskiego eksportu, o wartości 141,6 mld zł tylko za pierwsze cztery miesiące 2026 roku. Zależność działa w obie strony: Polska jest czwartym rynkiem eksportowym Niemiec, przed Włochami i Chinami, a niemiecka sprzedaż do Polski urosła o 14% rok do roku.
Kierunek realizujemy w ramach naszego transportu międzynarodowego w modelu całopojazdowym FTL naczepami 13,6 m, które zabierają do 33 europalet i 24 ton ładunku. Dysponujemy flotą 220 pojazdów, a wielojęzyczni spedytorzy odbierają telefon przez całą dobę. Wycenę transportu do Niemiec odsyłamy tego samego dnia.
Trasa
Trasa transportu
z Polski do Niemiec
Ze Śląska do Berlina jest ledwie około 530 km, a trasa biegnie w całości autostradami. O harmonogramie decydują czas pracy kierowcy i niemieckie ograniczenia ruchu, a konkretny termin dostawy potwierdza spedytor przy wycenie i gwarantujemy go w zleceniu. Kalendarz ograniczeń prowadzimy w artykule o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.
Standardowa trasa FTL →
Załadunek. Ze Śląska do Berlina ok. 530 km, do Zagłębia Ruhry ok. 1000 km.
Autostrady A4 i A2, strefa Schengen bez kontroli granicznych. O harmonogramie decyduje czas pracy kierowcy.
Wschód kraju z zagłębiem magazynowym wzdłuż A4 wokół Lipska i Drezna.
Południe i centrum: serce niemieckiej motoryzacji i przemysłu.
Kolonia, Dortmund i Duisburg z największym portem śródlądowym kontynentu. Rozładunek i potwierdzony CMR.
Zakaz niedzielny wliczamy w plan każdego kursu. W niedziele i święta od 0:00 do 22:00 stoją zestawy powyżej 7,5 t, a od 1 lipca do 31 sierpnia dochodzą wakacyjne soboty na wskazanych odcinkach autostrad.
Zasięg
Dokąd dostarczamy
w Niemczech?
Codzienne kursy pokrywają całą mapę kraju, od Berlina i portowego Hamburga po przemysłowy zachód i południe. Gęstość kursów pozwala elastycznie łapać okna rozładunkowe nawet w napiętych harmonogramach fabryk.
Berlin, Saksonia i zagłębie magazynowe A4
Logistyka rozwija się tu najszybciej, a ze Śląska to ledwie około 530 km. Z zachodniej Polski jeszcze bliżej.
Hamburg i Brema
Drugi port kontenerowy Europy i hanzeatyckie zaplecze logistyczne północy.
Zagłębie Ruhry, Frankfurt, Stuttgart, Monachium
Przemysłowy biegun kierunku: motoryzacja, chemia i finanse.
Cennik 2026
Ile kosztuje transport
Polska – Niemcy
Dalsze relacje rozliczamy według stawki 2,0 – 3,0 EUR netto za kilometr, natomiast przy bliskich kursach do Berlina czy Drezna obowiązuje stawka minimalna kursu. W stawce siedzi niemieckie Maut naliczane według klasy CO₂ pojazdu.
| Relacja | Dystans | Orientacyjny koszt FTL netto |
|---|---|---|
| Polska – Berlin | ok. 530 km | 950 – 1 300 EUR |
| Polska – Monachium | ok. 850 km | 1 700 – 2 300 EUR |
| Polska – Zagłębie Ruhry | ok. 1000 km | 2 000 – 2 700 EUR |
Widełki dotyczą standardowej plandeki z ładunkiem neutralnym, z Maut w cenie. Pełne ładunki powrotne z Niemiec trzymają ten kierunek w ryzach cenowych. Strukturę kosztów rozkładamy w analizie stawek za kilometr w transporcie TIR. Ostateczną cenę podajemy po krótkiej rozmowie, zamów bezpłatną wycenę.
Proces
Jak zlecić transport
do Niemiec krok po kroku
Najczęściej obsługiwany kierunek oznacza najkrótszą ścieżkę od zapytania do podstawienia auta. Wystarczy jedna wiadomość z kompletem danych o ładunku.
Wyślij zapytanie
Wypełnij formularz wyceny. Podaj trasę, wagę, liczbę palet i termin, a spedytor odezwie się od razu.
Odbierz wycenę
Otrzymasz wycenę z terminem podstawienia naczepy, przy ekspresach nawet na najbliższe godziny. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.
Jedziemy
Kierowca ładuje towar, a Ty przez cały przejazd masz podgląd pozycji dzięki monitoringowi GPS.
Rozładunek i dokumenty
Po rozładunku dostajesz potwierdzony list przewozowy CMR oraz fakturę.
Bez odpraw celnych. Przewozy między Polską a Niemcami odbywają się wewnątrz UE i strefy Schengen: wystarczą list CMR i faktura handlowa, a więksi nadawcy raportują INTRASTAT. Rozliczenia biegną w euro bez przewalutowań. Komplet dokumentów opisaliśmy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Ładunki
Co wozimy między Polską a Niemcami?
Symetryczna wymiana sprawia, że auta mają ładunki w obie strony praktycznie od ręki, co bezpośrednio widać w stawkach. Pełną listę sektorów znajdziesz na stronie branże.
Kierunek eksportowy
- 01Motoryzacja
części i komponenty; linie just-in-time, gdzie okno rozładunku liczy się co do minuty - 02Maszyny i urządzenia
gotowe wyroby polskich producentów - 03Meble i AGD
towar paletowy plandekami 13,6 m - 04Żywność
produkty spożywcze na 33 europaletach, do 24 t
Transport Niemcy – Polska, czyli ładunki powrotne
- 01Maszyny i komponenty produkcyjne
- 02Chemia
- 03Stal i blachy w kręgach
obsługiwane naczepami coilmulda - 04Towary konsumpcyjne
Pełne ładunki powrotne z Niemiec sprawiają, że auta jeżdżą w obie strony bez pustych przebiegów, a stawki na tym kierunku pozostają w ryzach przez cały rok.
Referencje
Zaufały nam marki
Od trzech dekad wozimy dla producentów z automotive, AGD, elektroniki, FMCG i budownictwa.
Planowanie
Maut, zakaz niedzielny
i wakacyjne soboty
Kalendarz na kierunku niemieckim wyznaczają zakazy ruchu, najstarsze i najsurowiej egzekwowane w Europie, oraz Maut naliczane od klasy CO₂. Pełny kalendarz z listą tras i świąt landowych prowadzimy w artykule o zakazach ruchu ciężarówek w Niemczech.
Zakaz niedzielny i świąteczny
W niedziele i święta od 0:00 do 22:00 stoją wszystkie zestawy powyżej 7,5 t oraz każda ciężarówka z przyczepą. Mandat: 120 EUR dla kierowcy i aż 570 EUR dla zlecającego przewóz.
Wakacyjne zakazy sobotnie
Latem zakaz obejmuje wskazane odcinki autostrad, głównie korytarze urlopowe. Poza wykazem sobota pozostaje dniem roboczym, więc trasę dobieramy pod listę odcinków.
Maut naliczane od CO₂
Opłata za każdy kilometr autostrad i dróg federalnych zależy od masy, liczby osi i klasy CO₂. Nasze auta rozliczają Maut automatycznie przez pokładowe OBU, z poprawnie zadeklarowanymi klasami.
Strefy ekologiczne Umwelt wymagają zielonej plakietki, standardowej dla naszej floty Euro 6. Zimą przy śniegu i lodzie obowiązuje sytuacyjny wymóg opon z symbolem alpejskim, a kalendarz świąt różni się między landami: Boże Ciało zatrzymuje południe kraju, Dzień Reformacji wschód.
Dlaczego firmy wybierają
Antrans BiS na kierunku niemieckim?
Niemcy należą do naszej stałej siatki połączeń od lat i pozostają najintensywniej obsługiwanym kierunkiem zachodnim, z autami na trasie każdego dnia roboczego. Historię firmy prowadzonej od 1993 roku znajdziesz w zakładce o firmie.
FAQ
Najczęstsze pytania
o transport
Polska – Niemcy
Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które przy kierunku niemieckim padają najczęściej: czas dostawy, koszty, działanie Maut z klasami CO₂, zakaz niedzielny, wakacyjne soboty i strefy ekologiczne.
Ile kosztuje transport do Niemiec?
Czy transport do Niemiec wymaga odprawy celnej?
W jakiej walucie rozlicza się transport do Niemiec?
Jak działa niemieckie Maut?
Czy w Niemczech obowiązuje zakaz niedzielny?
Czym są wakacyjne zakazy sobotnie w Niemczech?
Czy do niemieckich miast potrzebna jest plakietka ekologiczna?
Czy zimą w Niemczech wymagane są opony zimowe?
Czy realizujecie dostawy just-in-time do niemieckich fabryk?
Kiedy zarezerwować transport do Niemiec?
Jak zamówić wycenę transportu do Niemiec?
Zamów transport
Zamów transport
do Niemiec
Powierz ładunek firmie, dla której kierunek niemiecki to codzienność. Spedytor Antrans BiS poda jedną kompletną kwotę z Maut w cenie i terminem podstawienia nawet na następny poranek. Zasady stałej współpracy przy regularnych dostawach za Odrę opisaliśmy w strefie klienta.
Jesteś przewoźnikiem? Poszukujemy partnerów z całej Polski z zestawami plandeka na stałe trasy niemieckie i europejskie. Regularne zlecenia, krótkie terminy płatności i wsparcie spedytorów 24/7 znajdziesz w strefie przewoźnika.
Formularz
Wyślij zapytanie
o transport do Niemiec
Opisz trasę i ładunek – spedytor prowadzący kierunek niemiecki odpowie z wyceną tego samego dnia roboczego.
- miejsce załadunku i rozładunku
- termin podstawienia auta
- waga i liczba palet
- wymagania specjalne: ADR, ekspres, winda