Transport i logistyka e-commerce

Towar musi być we właściwym magazynie na czas. Dostępność produktu i szybkość realizacji zamówienia wprost przekładają się na sprzedaż. Obsługujemy zaplecze sklepów internetowych: dostawy do magazynów, kursy między centrami dystrybucji i zwroty. FTL i LTL, kraj i Europa.

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników

Definicja

Czym jest
transport e-commerce

Transport e-commerce w ujęciu, którym zajmuje się Antrans BiS, to logistyka zaplecza sklepu internetowego, a nie doręczanie paczek pod drzwi klienta. Obejmuje dowóz towaru od producentów i importerów do magazynu sklepu, przewozy między magazynami i centrami dystrybucji, zaopatrzenie magazynów obsługujących sprzedaż online oraz transport zwrotów wracających do dalszej odsprzedaży.

Warto rozdzielić dwa etapy logistyki e-handlu. Ostatnia mila to dostawa pojedynczej przesyłki do odbiorcy lub automatu paczkowego, realizowana przez firmy kurierskie. Wcześniejszy etap to przepływ towaru w większych, zbiorczych partiach między dostawcami, magazynami i hubami, i to właśnie tu działamy. Nasza rola polega na tym, aby magazyn sklepu był zatowarowany, zanim zamówienia w ogóle spłyną.

165 mld
zł sięgnęła wartość polskiego handlu internetowego w 2025 roku, to już 23,5% sprzedaży detalicznej (GUS). Na rynku działa ponad 55 tysięcy aktywnych sklepów internetowych.

Skala rynku

Transport e-commerce w liczbach

Sprzedajesz online? Towar musi zdążyć.

165mld zł
Wartość e-handlu w Polsce
Tyle osiągnął polski handel internetowy w 2025 roku. Prognozy mówią o 192 mld zł do 2028.
23,5%
Udział w sprzedaży detalicznej
Prawie co czwarta złotówka w handlu detalicznym przechodzi już przez internet (GUS).
55tys.
Aktywnych sklepów online
Każdy z nich potrzebuje zatowarowanego magazynu, żeby sprzedawać. To nasza rola.
98%
Terminowość dostaw
Parametr, który chroni dostępność produktów w ofercie i czas wysyłki zamówień.

Cennik

Ile kosztuje
transport e-commerce

Koszt zależy od tego, czy przewozimy pojedyncze palety w drobnicy, czy pełny ładunek, a także od trasy, częstotliwości dostaw i aktualnych opłat e‑TOLL. Przy zatowarowaniu magazynów podstawą wyceny jest stawka całopojazdowa, a przy częstych, mniejszych dostawach, drobnica rozliczana za zajętą przestrzeń.

KierunekOrientacyjna stawka FTL · naczepa 13,6 m
Niemcy750 – 1 700 EUR
Europa ŚrodkowaCzechy, Słowacja, Węgry, Austria850 – 1 500 EUR
Europa PołudniowaWłochy, Hiszpania, Chorwacja1 700 – 3 050 EUR
Francja1 700 – 3 050 EUR
SkandynawiaSzwecja, Dania, Norwegia1 700 – 2 450 EUR
Transport krajowyPolskawedług stawki za kilometr

Stawki mają charakter orientacyjny i zmieniają się wraz z sezonem oraz dostępnością pojazdów. Dokładną wartość wyliczamy podczas bezpłatnej wyceny, a stawki krajowe omawiamy we wpisie o cenie transportu krajowego za km.

Dostępność towaru

Logistyka zaplecza sklepu internetowego

Pusty magazyn to pusty koszyk.

W handlu internetowym klient oczekuje, że produkt będzie dostępny od ręki i szybko wysłany, a jeśli go zabraknie, w kilka sekund przechodzi do konkurencji. Spóźniona dostawa do magazynu oznacza brak produktu w ofercie albo wydłużenie czasu wysyłki, co obniża konwersję i psuje opinie. Do tego wolumen zamówień potrafi wzrosnąć wielokrotnie w krótkim czasie.

192mld zł
ma osiągnąć polski e-commerce do 2028 roku. Więcej towaru w drodze do magazynów co roku.
33EPAL
mieści naczepa 13,6 m. A przy mniejszych partiach drobnica LTL rozliczana za zajętą przestrzeń.
220aut
w flocie pozwala zwiększać liczbę kursów w szczytach. Święta i wyprzedaże obsłużymy z zapasem.
98%
wynosi terminowość dostaw Antrans BiS. Magazyn zatowarowany, zanim spłyną zamówienia.

Szczyty sezonowe, święta, wyprzedaże, premiery, wymagają zapełnienia magazynów z wyprzedzeniem. Flota 220 pojazdów, drobnica pod zmienne wolumeny i magazyn buforowy w Olkuszu pozwalają utrzymać ciągłość dostaw także wtedy, gdy zamówienia rosną skokowo.

Zasięg

Transport e-commerce
w kraju i w Europie

Obsługujemy przewozy krajowe oraz trasy Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a dodatkowo Beneluks, Francję, Hiszpanię i Skandynawię, to ma znaczenie przy rosnącym transgranicznym e-commerce, gdy towar trafia do magazynów w innych krajach.

Mapa kierunków transportu e-commerce Antrans BiS w Europie
Polska – Niemcy
Polska – Włochy
Polska – Austria
Polska – Słowacja
Polska – Czechy
Polska – Francja
Wszystkie kierunki
2,6mln km
Pokonujemy rocznie
58
Ciężarówek dziennie
7
Krajów UE codziennie

Realizacja

Jak realizujemy
transport e-commerce

Transport e-commerce realizujemy w modelu całopojazdowym i drobnicowym na trasach krajowych i europejskich, dobierając rozwiązanie do wielkości i częstotliwości dostaw.

01

Drobnica LTL i FTL pod sezon

E-commerce to częste, zmienne wolumeny, mniejsze partie jadą drobnicą LTL, w której płacisz wyłącznie za zajętą przestrzeń. Zatowarowanie magazynu przed sezonem obsługujemy całopojazdowo, bez przeładunków.

FTL / LTL
02

Zatowarowanie i kursy między centrami

Dowozimy towar do magazynów sklepów i realizujemy przewozy między magazynami oraz centrami dystrybucji, także w formie stałych kursów. Przepływ towaru w sieci logistycznej sklepu zostaje utrzymany.

stałe kursy
03

Magazyn buforowy i obsługa zwrotów

Magazyn w Olkuszu o powierzchni 5000 m² z całodobowym dozorem buforuje zapasy sezonowe i pozwala szybko uzupełniać magazyny sprzedażowe. Obsługujemy też transport zwrotów wracających do ponownej sprzedaży.

5000 m²
04

GPS, CMR i ubezpieczenie cargo

Monitoring GPS i dokumentacja CMR w standardzie, ubezpieczenie cargo dopasowane do wartości towaru. Wielojęzyczni spedytorzy dostępni całą dobę reagują na zmiany zamówień i utrudnienia na trasie w czasie rzeczywistym.

24/7

FAQ

Najczęstsze
pytania

Konkretne odpowiedzi o transporcie dla sklepów internetowych: czym różni się od doręczeń kurierskich, jak obsługujemy zwroty i jak radzimy sobie ze szczytami sprzedażowymi.

Czym jest transport e-commerce?
Transport e-commerce to obsługa transportowa zaplecza sklepów internetowych, obejmująca dostawy towaru do magazynów, przewozy między centrami dystrybucji i obsługę zwrotów. Towar jedzie w partiach paletowych, a nie pojedynczych paczkach. To wcześniejszy etap logistyki, który poprzedza wysyłkę zamówienia do klienta.
Czy Antrans BiS dostarcza paczki do klientów sklepów internetowych?
Nie, Antrans BiS obsługuje logistykę zaplecza, czyli transport towaru między dostawcami, magazynami i centrami dystrybucji, a nie doręczenia paczek pod adres. Ostatnia mila i obsługa automatów paczkowych wymagają sieci kurierskiej. My dbamy o to, aby magazyn sklepu był zatowarowany na czas.
Dla kogo przeznaczony jest transport e-commerce?
Usługa jest przeznaczona dla sklepów internetowych, marek sprzedających online, operatorów fulfillment oraz dystrybutorów zaopatrujących e-handel. To podmioty, które przewożą towar w partiach paletowych i potrzebują przewoźnika do zatowarowania magazynów. Sprawdza się zwłaszcza przy sprzedaży transgranicznej i w szczytach sezonowych.
Czy Antrans BiS obsługuje zwroty w e-commerce?
Tak, obsługujemy transport zwrotów, które wracają z magazynów i punktów do centrum dystrybucji lub magazynu sklepu. Zwroty stanowią w e-commerce znaczącą część ruchu towarowego. Możemy je łączyć z buforowaniem towaru w naszym magazynie w Olkuszu przed ponowną sprzedażą.
Jak Antrans BiS radzi sobie ze szczytami sprzedażowymi?
Wolumen w e-commerce rośnie skokowo w okresach takich jak święta czy wyprzedaże, dlatego magazyny trzeba zapełnić z wyprzedzeniem. Flota 220 pojazdów pozwala zwiększać liczbę kursów w szczytach, a magazyn buforowy skraca czas reakcji na wzrost zamówień. Terminowość utrzymujemy przy tym na poziomie 98%.
Na jakich trasach Antrans BiS obsługuje e-commerce?
Antrans BiS obsługuje e-commerce w transporcie krajowym oraz na trasach Polska – Niemcy – Włochy – Austria, a także do Beneluksu, Francji, Hiszpanii i Skandynawii. Ma to znaczenie przy rozwoju sprzedaży transgranicznej, gdy towar trafia do magazynów w innych krajach.
Jakie dokumenty są potrzebne w transporcie e-commerce?
Podstawowym dokumentem jest międzynarodowy list przewozowy CMR, który potwierdza zawarcie umowy przewozu i określa odpowiedzialność przewoźnika. W przewozach międzynarodowych dochodzą faktura handlowa i lista pakowania. Pełną listę omawiamy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Czy realizujecie stałe kursy między magazynami?
Tak, obsługujemy przewozy między magazynami i centrami dystrybucji, także jako stałe kursy. Dowozimy towar do magazynów sklepów internetowych i utrzymujemy przepływ towaru w ich sieci logistycznej. W szczytach sezonowych zwiększamy liczbę kursów dzięki flocie 220 pojazdów.
Ile kosztuje transport e-commerce?
Koszt zależy od tego, czy przewozimy pojedyncze palety, czy pełny ładunek, a także od trasy, częstotliwości dostaw i aktualnych opłat e‑TOLL. Orientacyjnie stawka całopojazdowa zaczyna się od około 750 EUR na bliskie Niemcy i sięga ponad 2850 EUR na południe Europy, a częste małe dostawy wyceniamy jako drobnicę. Dokładną wycenę przygotowujemy dla konkretnego zlecenia.
Jak nawiązać współpracę z Antrans BiS w e-commerce?
Wystarczy przesłać zapytanie z trasami, rodzajem towaru i szacowanym wolumenem przez formularz wyceny lub zadzwonić do naszego zespołu. Przygotujemy propozycję obsługi i bezpłatną wycenę. Stałą współpracę ze sklepami i operatorami prowadzimy w ramach strefy klienta.

Zamów transport

Transport e-commerce
dopasowany do Twojego sklepu.

Antrans BiS łączy 32 lata doświadczenia, flotę 220 pojazdów i terminowość 98% z drobnicą pod częste dostawy, własnym magazynem buforowym i obsługą spedycyjną dostępną całą dobę. Potrzebujesz niezawodnego transportu towaru do i z magazynów oraz obsługi zwrotów?

Zleć transport ładunku → Zlecenia dla przewoźników
Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863
WycenaNatychmiastowa
SpedytorzyDostępni 24/7
Gwarancje
Ubezpieczenie cargowg wartości ładunku
DokumentacjaCMR · monitoring GPS
Magazyn buforowyOlkusz · 5000 m²