PL → RS

Transport Polska - Serbia

Największa gospodarka Bałkanów Zachodnich należy do naszej stałej siatki połączeń. Pełne auto FTL staje w Belgradzie po 2 dniach roboczych, licząc z odprawą, z formalnościami i mytem obu krajów w cenie.

Zleć transport do Serbii → Zlecenia dla przewoźników

Załadunek Cała Polskaodbiór ładunku z dowolnego miejsca w kraju →

Rozładunek Belgrad · Nowy Sad · NišKragujevac, Pančevo i cała mapa Serbii

Terminowość 98% dostaw na czasz odprawą i realnym buforem na Horgoš

Brama Bałkanów

Wymiana rośnie w dwucyfrowym tempie

Transport Polska - Serbia prowadzi do naturalnej bramy całego regionu. Według świeżej noty gospodarczej polskiego MSZ polski eksport do Serbii sięgnął 1 572,1 mln EUR i urósł o blisko 15% rok do roku. Kraj przyciągnął ponad 40 mld EUR inwestycji zagranicznych, z Boschem, ZF, Continentalem, Brose i Leoni na liście, co napędza popyt na komponenty z Polski. Relacje handlowe z Unią porządkuje układ o stabilizacji i stowarzyszeniu, obowiązujący od 2013 roku, jak przypomina informator ekonomiczny ambasady RP w Belgradzie.

1,57mld EUR

polski eksport do Serbii, wzrost o blisko 15% r/r

40mld EUR

inwestycji zagranicznych przyciągniętych przez Serbię

21 000+

transportów realizujemy rocznie, a Serbia należy do naszej stałej siatki połączeń, z autami na trasie regularnie od lat.

Dane noty gospodarczej MSZ oraz informatora ambasady RP w Belgradzie.

Kierunek prowadzimy w ramach naszego transportu międzynarodowego w modelu całopojazdowym FTL, naczepami 13,6 m na 33 europalety i 24 tony. Bezpłatną wycenę transportu do Serbii odsyłamy tego samego dnia.

Czas dostawy

Ile trwa transport z Polski do Serbii?

FTL ze Śląska dociera do Belgradu w 2 dni robocze, pokonując około 1 000 km przez Budapeszt i Segedyn do przejścia Horgoš, gdzie węgierska M5 przechodzi w serbski autoput A1. Węgierski odcinek planujemy z uwzględnieniem tamtejszych zakazów niedzielnych, których kalendarz prowadzimy we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.

Standardowa trasa FTL →

0 km Polska
Załadunek. Ze Śląska do Belgradu ok. 1 000 km, tranzyt T1 otwarty przed wyjazdem.
Tranzyt Węgry
Przez Budapeszt i Segedyn autostradą M5, z e-mytem naliczanym od kilometra i węgierskimi zakazami niedzielnymi w planie.
Granica Horgoš
Jedyna twarda granica trasy i największe przejście węgiersko-serbskie. Komplet dokumentów w aucie, a przy kolejkach spedytor przekierowuje na sąsiednią Kelebiję.
~1000 km · 2 dni Belgrad
Autoputem A1 przez Nowy Sad prosto do stolicy i jej zaplecza dystrybucyjnego wzdłuż obwodnicy.
~1250 km · 3 dni Niš i południe
Południe kraju dokłada około 250 km i trzeci dzień. Rozładunek, potwierdzony CMR i komunikat IE599.

Rezerwę na sezonowe kolejki wliczamy w termin, zamiast obiecywać godziny bez pokrycia. Auto rusza z kompletem dokumentów i otwartym tranzytem.

Zasięg

Dokąd dostarczamy w Serbii?

Najwięcej rozładunków przyjmuje Belgrad z Nowym Sadem, a trzecim biegunem jest motoryzacyjny Kragujevac. Serbskie strefy wolnocłowe obsługujemy na tych samych zasadach - różni się tylko adres w dokumentach tranzytowych.

Belgrad · najwięcej rozładunków

Stolica i zaplecze dystrybucyjne

Największy rynek kraju z centrami logistycznymi wzdłuż obwodnicy, prosto z autoputu A1.

Wojwodina

Nowy Sad i północ

Stolica rolniczej Wojwodiny z rosnącym przemysłem elektronicznym, po drodze Subotica i Šabac przy zachodniej granicy.

Przemysłowe południe

Kragujevac, Smederevo i Niš

Fabryka Stellantisa z wianuszkiem poddostawców, huta nad Dunajem obsługiwana coilmuldami oraz Niš na południu kraju.

Cennik 2026

Ile kosztuje transport Polska - Serbia

Kierunek rozliczamy według stawki 1,8 - 2,5 EUR netto za kilometr, typowej dla relacji bałkańskich z odprawą, a regularność stałej siatki pozwala trzymać dolne widełki przy powtarzalnych wolumenach. W cenie mieszczą się odprawy, węgierskie e-myto i serbskie opłaty autostradowe.

Relacja	Dystans	Orientacyjny koszt FTL netto
Polska - Nowy Sad	ok. 920 km	1 700 - 2 300 EUR
Polska - Belgrad	ok. 1 000 - 1 300 km	1 800 - 3 000 EUR
Polska - Niš i południe	ok. 1 250 km	wycena indywidualna

Widełki dotyczą standardowej plandeki z ładunkiem neutralnym, z odprawami i mytem obu krajów w cenie. Mechanikę wyceny rozkładamy w analizie stawek za kilometr w transporcie TIR. Ostateczną cenę podajemy po krótkiej rozmowie, zamów bezpłatną wycenę.

Poza Unią

Odprawa celna na kierunku serbskim

Serbia leży poza Unią, więc każdy kurs obejmuje odprawę wywozową w Polsce i importową na miejscu - obie realizujemy w ramach zlecenia. Układ o stabilizacji i stowarzyszeniu znosi cła na towary przemysłowe pochodzenia unijnego.

EUR.1

Cło spada do zera

Wystarczy świadectwo EUR.1 albo deklaracja pochodzenia na fakturze, a stawka celna na towary przemysłowe pochodzenia unijnego spada do zera. Świadectwo kompletuje nasza agencja.

IE599

VAT 0% dla nadawcy

Po zamknięciu wywozu nadawca otrzymuje komunikat IE599, podstawę rozliczenia eksportu ze stawką VAT 0%. Serbski importer płaci na miejscu VAT według stawki podstawowej 20%.

Tranzyt bez karnetu TIR

Tranzyt przez Węgry i Serbię biegnie na jednym dokumencie T1 w systemie NCTS, bo Serbia jest stroną konwencji o wspólnym tranzycie.

Zielona Karta na pokładzie

Kierowca ma przy sobie Zieloną Kartę dla auta i naczepy, więc formalności graniczne ograniczają się do skanu dokumentów.

Do przygotowania odprawy wystarczy faktura handlowa ze specyfikacją towaru. Pełen obieg dokumentów opisaliśmy we wpisie o dokumentach przewozowych.

Proces

Jak zlecić transport do Serbii krok po kroku

Stała siatka oznacza wyćwiczoną rutynę: od zapytania do auta na rampie prowadzi krótka ścieżka. Wystarczy jedna wiadomość z danymi ładunku.

Wyślij zapytanie

Wypełnij formularz wyceny. Podaj trasę, wagę, liczbę palet i termin, a spedytor odezwie się od razu.

Odbierz wycenę

Otrzymasz wycenę z terminem podstawienia naczepy i listą dokumentów do odprawy. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.

Jedziemy

Kierowca ładuje towar, otwieramy tranzyt T1, a Ty śledzisz przejazd na GPS w stałym kontakcie ze spedytorem prowadzącym.

Rozładunek i dokumenty

Po rozładunku i zamknięciu odprawy dostajesz potwierdzony list CMR, komunikat IE599 i fakturę.

Fracht rozliczamy w euro, mimo że walutą kraju jest dinar serbski (RSD), więc faktura obywa się bez przewalutowań.

Ładunki

Co wozimy między Polską a Serbią?

Ponad 40 mld EUR inwestycji zagranicznych napędza popyt na komponenty z Polski, a powroty domykają kable, opony i meble. Pełną listę sektorów znajdziesz na stronie branże.

Eksport · Polska → Serbia

Kierunek eksportowy

01
Komponenty motoryzacyjne
dla zaplecza Stellantisa, ZF, Continentala i Brose
02
Maszyny i urządzenia
towar paletowy plandekami 13,6 m
03
Chemia, AGD i materiały budowlane
na 33 europaletach, do 24 t
04
Żywność przetworzona
rosnąca pozycja polskiego eksportu

Import · Serbia → Polska

Transport Serbia - Polska, czyli ładunki powrotne

01
Stal i blachy w kręgach
w obie strony huty w Smederevie, naczepami coilmulda
02
Kable i wiązki elektryczne
03
Opony i meble
04
Przetwory owocowe i spożywcze
w opakowaniach jednostkowych

Świeżych i mrożonych owoców, w tym słynnych serbskich malin, nie zabieramy - wymagają chłodni, których w plandekowej flocie nie prowadzimy. Uczciwie mówimy, co wozimy, a czego nie.

Plandeka 33 EPAL · 24 t Mega 3 m wysokości Coilmulda stal i kręgi blachy Przewozy ADR

Referencje

Zaufały nam marki

Od trzech dekad wozimy dla producentów z automotive, AGD, elektroniki, FMCG i budownictwa.

Planowanie

Horgoš, bramki na autopucie i prawosławny kalendarz

Serbia nie stosuje stałych zakazów weekendowych dla ciężarówek, ale rytm kierunku dyktują granica na Horgošu i święta liczone według kalendarza juliańskiego. Węgierski odcinek planujemy z kalendarza we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.

Sty

Lut

Mar

Kwi

Maj

Cze

Lip

Sie

Wrz

Paź

Lis

Gru

zimowe wyposażenie 1.11 - 1.04 wakacyjne szczyty na Horgošu święta juliańskie: rampy stoją szczyt Q4: stawki +15 - 30%

Horgoš · E75

T1otwarty przed wyjazdem

Wąskie gardło korytarza

Największe przejście węgiersko-serbskie potrafi zwolnić w wakacyjne szczyty, gdy na południe ruszają dziesiątki tysięcy aut bałkańskiej diaspory. Przy piętrzących się kolejkach spedytor przekierowuje auto na sąsiednią Kelebiję.

Autoput A1

Tagbez stania do okienka

Bramki i e-myto w jednej kwocie

Serbski autoput rozlicza się klasycznie na bramkach z Horgošu przez Belgrad do Niszu, z opcją elektronicznego tagu, a węgierski odcinek w e-mycie od kilometra. Obie pozycje trafiają do jednej kwoty frachtu.

Kalendarz juliański

7.01Boże Narodzenie

Święta w innych terminach

Boże Narodzenie wypada 7 stycznia, Dzień Państwowości w połowie lutego, a Wielkanoc zwykle w innym terminie niż w Polsce. Uwzględniamy to w awizacjach, żeby auto nie stanęło pod zamkniętą rampą.

Od 1 listopada do 1 kwietnia obowiązuje zimowe wyposażenie aut, które nasza flota spełnia w standardzie sezonowym.

Zaplecze operacyjne

Dlaczego firmy wybierają Antrans BiS na kierunku serbskim?

Serbia należy do naszej stałej siatki połączeń, auta jeżdżą tam regularnie od lat, a doświadczenie celne z całych Bałkanów, od Bośni po Macedonię Północną, procentuje na Horgošu każdego tygodnia. Historię firmy prowadzonej od 1993 roku znajdziesz w zakładce o firmie.

2,6mln km

Pokonujemy rocznie

Realizując ponad 21 000 zleceń na trasach europejskich.

58dziennie

Zestawów w trasach

Średnio tyle naszych ciężarówek wyjeżdża każdego dnia w trasy. Flota 220 pojazdów Euro 6 pod monitoringiem GPS z podglądem dla klienta.

5000m²

Magazyn w Olkuszu

Konsolidujemy mniejsze partie kilku nadawców w regularne auta na Belgrad. Zobacz magazyn.

98%

Terminowość dostaw

Z odprawą i buforem na Horgoš wliczonymi w termin, nie w obietnice.

FAQ

Najczęstsze pytania o transport Polska - Serbia

Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które przy kierunku serbskim padają najczęściej: od czasu dostawy i kosztów, przez odprawę z EUR.1 i tranzyt T1 bez karnetu, po przejście Horgoš, prawosławne święta i ładunki powrotne.

Ile jedzie TIR z Polski do Serbii?

TIR dojeżdża do Belgradu w 2 dni robocze razem z odprawą na Horgošu. Niš i południe kraju dokładają około 250 km i trzeci dzień w harmonogramie.

Ile kosztuje transport do Serbii?

Kurs FTL kosztuje orientacyjnie 1 700 - 3 000 EUR netto zależnie od relacji, przy stawce 1,8 - 2,5 EUR za kilometr. W cenie mieszczą się odprawy, węgierskie e-myto i serbskie opłaty autostradowe.

Czy transport do Serbii wymaga odprawy celnej?

Tak, Serbia leży poza Unią, więc kurs obejmuje odprawę wywozową i importową. Obie realizujemy w ramach zlecenia, a nadawca otrzymuje komunikat IE599 do rozliczenia VAT 0%.

Czy na towary do Serbii obowiązuje cło?

Towary przemysłowe pochodzenia unijnego wjeżdżają bez cła dzięki układowi o stabilizacji i stowarzyszeniu, przy świadectwie EUR.1 albo deklaracji pochodzenia. Wyjątki dotyczą pojedynczych pozycji rolnych objętych kontyngentami.

Czy do Serbii potrzebny jest karnet TIR?

Nie, wystarczy dokument T1 w systemie NCTS, bo Serbia jest stroną konwencji o wspólnym tranzycie. Jeden dokument obsługuje trasę z Polski przez Węgry do serbskiego urzędu przeznaczenia.

Jaki VAT płaci odbiorca w Serbii?

Serbski importer rozlicza VAT według stawki podstawowej 20% przy odprawie importowej. Po stronie polskiego nadawcy sprzedaż dokumentuje komunikat IE599 ze stawką 0%.

W jakiej walucie rozlicza się transport do Serbii?

W euro, mimo że walutą kraju jest dinar serbski (RSD). Faktury frachtowe wystawiamy w EUR, więc rozliczenie obywa się bez przewalutowań.

Którym przejściem jedzie ciężarówka do Serbii?

Głównym przejściem jest Horgoš na osi E75, gdzie węgierska M5 przechodzi w serbski autoput A1. Przy sezonowych kolejkach spedytor przekierowuje auto na sąsiednią Kelebiję.

Czy w Serbii obowiązują zakazy weekendowe?

Nie, Serbia nie stosuje stałych zakazów ruchu dla ciężarówek, co ułatwia planowanie dostaw. Na trasie uwzględniamy natomiast węgierskie zakazy niedzielne i świąteczne.

Jak prawosławne święta wpływają na dostawy do Serbii?

Kalendarz juliański przesuwa kluczowe daty: Boże Narodzenie wypada 7 stycznia, a Wielkanoc zwykle w innym terminie niż w Polsce. Awizacje w tych oknach planujemy z wyprzedzeniem, żeby auto nie stanęło pod zamkniętą rampą.

Zamów transport

Zamów transport do Serbii

Prześlij dane ładunku, a spedytor Antrans BiS poda jedną kompletną kwotę z odprawami, tranzytem T1 i mytem obu krajów w cenie oraz termin z realnym buforem na Horgoš. Zasady stałej współpracy przy regularnych kursach bałkańskich opisaliśmy w strefie klienta.

Jesteś przewoźnikiem? Poszukujemy partnerów z całej Polski z zestawami plandeka na stałe trasy bałkańskie i europejskie. Regularne zlecenia, krótkie terminy płatności i wsparcie spedytorów 24/7 znajdziesz w strefie przewoźnika.

Zleć transport do Serbii → Zlecenia dla przewoźników

Szukasz ładunków / wyceny +48 666 666 863

E-mailwspolpraca@antransbis.pl

SpedytorzyDostępni 24/7

Gwarancje

DokumentacjaCMR · T1 · EUR.1 · IE599

OdpowiedzialnośćKonwencja CMR + polisa cargo

Flota220 pojazdów Euro 6 · GPS

Formularz