Stambuł i Marmara
Szesnastomilionowy rynek z przemysłowym pasem Gebze - Kocaeli po azjatyckiej stronie Bosforu. Europejska strona z Tekirdağ i Çorlu to zaplecze tekstylne tuż za bułgarską granicą.
Transport Polska - Turcja
Najdalszy stały kierunek naszej siatki: ponad 2 000 km na styk Europy i Azji. Pełne auto FTL staje w Stambule po 3 - 4 dniach roboczych, licząc z odprawą na Kapıkule, z dokumentem A.TR, tranzytem T1 i mytem całej trasy w cenie.
Załadunek
Cała Polskaodbiór ładunku z dowolnego miejsca w kraju
→
Rozładunek
Stambuł · Bursa · AnkaraIzmir i przemysłowy pas Gebze - Kocaeli
Terminowość
98% dostaw na czasz realnym buforem na odprawę w terminie
Unia celna UE - Turcja
Najdalszy stały kierunek naszej siatki
Transport Polska - Turcja prowadzi na rynek, który z Unią łączy wyjątkowa konstrukcja prawna. Według informatora ekonomicznego ambasady RP w Ankarze unia celna wywindowała wymianę UE - Turcja do rekordowych blisko 206 mld EUR, czyniąc Turcję piątym partnerem handlowym Unii, a 41% tureckiego eksportu trafia właśnie na rynki unijne. Polska gra w tym torcie coraz mocniej: według raportu handlowego trade.gov.pl jesteśmy 12. rynkiem eksportowym Turcji i 14. dostawcą na jej rynek.
206mld EUR
wymiana handlowa UE - Turcja, piąty partner Unii
12.miejsce
Polska wśród rynków eksportowych Turcji
21 000+
transportów realizujemy rocznie, a połowa trasy do Turcji to nasza codzienność: Serbia należy do stałej siatki, a Bałkany obsługujemy z odprawami każdego tygodnia.
Dane informatora ekonomicznego ambasady RP w Ankarze oraz trade.gov.pl.
Kierunek prowadzimy w ramach naszego transportu międzynarodowego w modelu całopojazdowym FTL, naczepami 13,6 m na 33 europalety i 24 tony. Bezpłatną wycenę transportu do Turcji odsyłamy z gotowym wariantem trasy.
Czas dostawy
Ile trwa transport z Polski do Turcji?
FTL ze Śląska dociera do Stambułu w 3 - 4 dni robocze, pokonując około 2 100 km, a Bursa, Kocaeli i Ankara dokładają kolejny dzień. Do wyboru są dwa korytarze i to jedna z ciekawszych decyzji trasowych w Europie. Ograniczenia po drodze planujemy z kalendarza we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.
Standardowa trasa FTL →
-
0 km
Polska
Załadunek. Ze Śląska do Stambułu ok. 2 100 km, tranzyt T1 otwarty przed wyjazdem.
-
Dwa korytarze
Serbia albo Schengen
Wariant serbski przez Belgrad, Nisz i Sofię jest krótszy, ale stawia dwie granice celne. Wariant przez Rumunię i Bułgarię, od 2025 roku w lądowym Schengen, biegnie bez jednego zatrzymania.
-
Granica
Kapıkule
Największe lądowe przejście między Unią a Turcją i jedyna twarda odprawa całej trasy. Komplet świadectw A.TR w aucie, awizacja z buforem.
-
~2100 km · 3 - 4 dni
Stambuł
Szesnastomilionowy rynek. Na azjatycką stronę Bosforu ciężarówki jadą mostem Yavuz Sultan Selim na obwodnicy O-7.
-
+1 dzień
Bursa · Ankara · Izmir
Motoryzacyjne serce kraju, stolica i portowa brama Morza Egejskiego. Rozładunek, CMR i komunikat IE599.
Wybór korytarza należy do spedytora, który waży terminy, kolejki na przejściach i koszty tranzytu pod bieżącą sytuację, nie pod sztywny szablon.
Zasięg
Dokąd dostarczamy w Turcji?
Najwięcej rozładunków przyjmuje Stambuł z przemysłowym pasem Gebze - Kocaeli, a regularne kursy prowadzą też do Bursy, Ankary i Izmiru. Południe kraju wyceniamy indywidualnie, bo dystanse rosną tam o kolejne setki kilometrów.
Bursa, Ankara i Izmir
Bursa to motoryzacyjne serce kraju z fabrykami Tofaş i zakładami Renault, Ankara stołeczny rynek, a Izmir portowa brama Morza Egejskiego.
Mersin i Adana
Dystanse rosną o kolejne setki kilometrów, dlatego relacje na południe wyceniamy po analizie konkretnej trasy.
Cennik 2026
Ile kosztuje transport Polska - Turcja
Przy relacjach ponad 2 000 km efektywny przelicznik schodzi do około 1,2 - 1,7 EUR netto za kilometr, bo koszty stałe rozkładają się na rekordowy dystans. W cenie mieszczą się odprawy z dokumentem A.TR, tranzyt T1, myto krajów tranzytowych i tureckie opłaty drogowe HGS.
| Relacja | Dystans | Orientacyjny koszt FTL netto |
|---|---|---|
| Polska - Stambuł | ok. 2 100 km | 2 500 - 3 500 EUR |
| Polska - Bursa i Kocaeli | ok. 2 250 km | 2 700 - 3 700 EUR |
| Polska - Izmir | ok. 2 700 km | 3 200 - 4 200 EUR |
Widełki dotyczą standardowej plandeki z ładunkiem neutralnym, z odprawami i mytem całej trasy w cenie. Dwukierunkowy strumień towarów utrzymuje kierunek w ryzach cenowych. Mechanikę wyceny rozkładamy w analizie stawek za kilometr w transporcie TIR. Ostateczną cenę podajemy po krótkiej rozmowie, zamów bezpłatną wycenę.
Unia celna
Odprawa celna z dokumentem A.TR
Celnie Turcja to najciekawszy przypadek naszej siatki. Mimo unii celnej każdy kurs wymaga pełnej odprawy wywozowej i importowej - obie realizujemy w ramach zlecenia, a kluczem do zerowego cła jest świadectwo przewozowe A.TR.
A.TR
Zerowe cło w unii celnej
Świadectwo przewozowe A.TR potwierdza swobodny obrót towaru w unii celnej, a nie jego pochodzenie. Obejmuje towary przemysłowe i przetworzone rolno-spożywcze, a ważność zachowuje przez 4 miesiące.
EUR.1
Wyjątek stalowy
Stal i węgiel oraz surowe produkty rolne leżą poza unią celną, więc jadą ze świadectwem pochodzenia EUR.1. Kręgi blachy na naszych coilmuldach mają własną ścieżkę dokumentową, którą kompletuje nasza agencja.
IE599
VAT 0% dla nadawcy
Po zamknięciu wywozu nadawca otrzymuje komunikat IE599, podstawę rozliczenia eksportu ze stawką VAT 0%. VAT importowy rozlicza na miejscu turecki odbiorca.
T1
Tranzyt we wspólnym systemie
Tranzyt biegnie na dokumencie T1 w systemie NCTS, bo Turcja jest stroną konwencji o wspólnym tranzycie. Karnet TIR pozostaje pełnoprawną alternatywą - w końcu to ojczyzna tego systemu.
Do przygotowania odprawy wystarczy faktura handlowa ze specyfikacją towaru. Świadectwo A.TR albo EUR.1 kompletuje nasza agencja, a pełen obieg opisaliśmy we wpisie o dokumentach przewozowych.
Proces
Jak zlecić transport do Turcji krok po kroku
Najdalszy kierunek siatki wymaga kompletu dokumentów - resztę bierze na siebie wyćwiczona rutyna bałkańska. Wystarczy jedna wiadomość z danymi ładunku.
01
Wyślij zapytanie
Wypełnij formularz wyceny. Podaj trasę, wagę, liczbę palet i termin, a spedytor odezwie się od razu.
02
Odbierz wycenę
Otrzymasz wycenę z wariantem trasy, terminem podstawienia naczepy i listą dokumentów do odprawy. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.
03
Jedziemy
Kierowca ładuje towar, otwieramy tranzyt T1 i awizujemy przejście, a Ty śledzisz całe 2 000 km na GPS.
04
Rozładunek i dokumenty
Po rozładunku i zamknięciu odprawy dostajesz potwierdzony list CMR, komunikat IE599 i fakturę.
Fracht rozliczamy w euro, mimo że walutą kraju jest lira turecka (TRY), więc faktura obywa się bez przewalutowań i ryzyka kursowego liry.
Ładunki
Co wozimy między Polską a Turcją?
Turecki eksport do Unii jest tak silny, że ładunki powrotne domykają się praktycznie od ręki, co bezpośrednio widać w stawkach kierunku. Pełną listę sektorów znajdziesz na stronie branże.
Eksport · Polska → Turcja
Kierunek eksportowy
- 01Maszyny i urządzenia
towar paletowy plandekami 13,6 m - 02Komponenty motoryzacyjne
z silnikami na czele - 03Chemia, części zamienne i żywność przetworzona
na 33 europaletach, do 24 t - 04Stal w kręgach
naczepami coilmulda, z osobną ścieżką EUR.1
Import · Turcja → Polska
Transport Turcja - Polska, czyli ładunki powrotne
- 01Tekstylia i odzież
ze Stambułu i Bursy - 02Sprzęt AGD
- 03Części motoryzacyjne i maszyny
- 04Przetwory spożywcze
w opakowaniach jednostkowych
Dwukierunkowy strumień towarów sprawia, że auta jeżdżą w obie strony bez pustych przebiegów, a stawki pozostają w ryzach mimo rekordowego dystansu.
Plandeka 33 EPAL · 24 t
Mega 3 m wysokości
Coilmulda stal i kręgi blachy
Przewozy ADR
Referencje
Zaufały nam marki
Od trzech dekad wozimy dla producentów z automotive, AGD, elektroniki, FMCG i budownictwa.
Planowanie
Kapıkule, HGS i wędrujące bayramy
Stałych zakazów weekendowych Turcja nie stosuje - o harmonogramie decydują odprawa na Kapıkule i kalendarz świąt. Ograniczenia krajów tranzytowych planujemy z kalendarza we wpisie o zakazach ruchu ciężarówek w Europie.
Kapıkule
T1otwarty przed wyjazdem
Jedyna twarda odprawa trasy
Największe lądowe przejście między Unią a Turcją. Nasza odpowiedź na jego rytm jest zawsze ta sama: komplet świadectw A.TR w aucie, awizacja z realnym buforem i wybór korytarza pod bieżące kolejki.
Otoyole · HGS
HGSbezobsługowe bramownice
Elektroniczne myto w cenie
Tureckie autostrady rozliczają się elektronicznie, a mosty i tunele mają osobne stawki. Przejazd Bosforu mostem Yavuz Sultan Selim wliczamy w wycenę, więc klient widzi jedną kwotę frachtu.
Bayramy
~11dni wcześniej co roku
Święta kalendarza księżycowego
Ramazan i Kurban Bayram wędrują po kalendarzu i potrafią zamknąć fabryki oraz urzędy celne na kilka dni z rzędu. Przy planowaniu dostaw daty sprawdzamy na konkretny rok, nie z pamięci.
Zimą na anatolijskich wyżynach obowiązują opony zimowe dla pojazdów użytkowych od 1 grudnia do 1 kwietnia, choć nasze główne kierunki nad Marmarą i Morzem Egejskim mają klimat łagodniejszy niż interior.
Dlaczego firmy wybierają Antrans BiS na kierunku tureckim?
Połowa trasy do Turcji to nasza codzienność: Serbia należy do stałej siatki połączeń, a Bałkany od Bośni po Macedonię Północną obsługujemy z odprawami każdego tygodnia, więc dokumentowa rutyna A.TR i EUR.1 trafia na wyćwiczony grunt. Historię firmy prowadzonej od 1993 roku znajdziesz w zakładce o firmie.
2,6mln km
Pokonujemy rocznie
Realizując ponad 21 000 zleceń na trasach europejskich.
58dziennie
Zestawów w trasach
Średnio tyle naszych ciężarówek wyjeżdża każdego dnia w trasy. Flota 220 pojazdów Euro 6 pod monitoringiem GPS z podglądem dla klienta przez całe 2 000 km.
98%
Terminowość dostaw
Z realnym buforem na odprawę wliczonym w termin, nie w obietnice.
FAQ
Najczęstsze pytania o transport Polska - Turcja
Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które przy kierunku tureckim padają najczęściej: od czasu i kosztów najdłuższej trasy siatki, przez dokument A.TR i wyjątek stalowy z EUR.1, po wybór T1 albo karnetu TIR i wędrujące bayramy.
Ile jedzie TIR z Polski do Turcji?
TIR dojeżdża do Stambułu w 3 - 4 dni robocze razem z odprawą na Kapıkule. Bursa, Kocaeli, Ankara i Izmir dokładają kolejny dzień w harmonogramie.
Ile kosztuje transport do Turcji?
Kurs FTL kosztuje orientacyjnie 2 500 - 4 200 EUR netto zależnie od relacji. Przy ponad 2 000 km efektywny przelicznik schodzi do około 1,2 - 1,7 EUR za kilometr z odprawami i mytem w cenie.
Czy transport do Turcji wymaga odprawy celnej?
Tak, mimo unii celnej każdy kurs obejmuje odprawę wywozową i importową. Obie realizujemy w ramach zlecenia, a nadawca otrzymuje komunikat IE599 do rozliczenia VAT 0%.
Czym jest dokument A.TR?
To świadectwo przewozowe potwierdzające swobodny obrót towaru w unii celnej UE - Turcja, dzięki któremu cło spada do zera. Nie potwierdza pochodzenia, obejmuje towary przemysłowe i przetworzone rolno-spożywcze, a jego ważność wynosi 4 miesiące.
Czy stal jedzie do Turcji z dokumentem A.TR?
Nie, stal i węgiel leżą poza unią celną, więc wymagają świadectwa pochodzenia EUR.1. Kręgi blachy na naszych coilmuldach mają własną ścieżkę dokumentową, którą kompletuje nasza agencja.
Czy do Turcji potrzebny jest karnet TIR?
Nie, wystarczy dokument T1 w systemie NCTS, bo Turcja jest stroną konwencji o wspólnym tranzycie. Karnet TIR pozostaje pełnoprawną alternatywą, którą stosujemy, gdy wymaga tego konkretna relacja.
Jaki VAT płaci odbiorca w Turcji?
Turecki importer rozlicza VAT przy odprawie importowej według krajowej stawki podstawowej. Po stronie polskiego nadawcy sprzedaż dokumentuje komunikat IE599 ze stawką 0%.
W jakiej walucie rozlicza się transport do Turcji?
W euro, mimo że walutą kraju jest lira turecka (TRY). Faktury frachtowe wystawiamy w EUR, więc rozliczenie omija ryzyko kursowe liry.
Czym są bayramy i jak wpływają na dostawy?
To kilkudniowe święta Ramazan i Kurban, które wędrują po kalendarzu księżycowym i co roku wypadają około 11 dni wcześniej. Potrafią zamknąć fabryki i urzędy celne na kilka dni, dlatego daty sprawdzamy przy każdej awizacji.
Czy zimą w Turcji wymagane są opony zimowe?
Tak, dla pojazdów użytkowych od 1 grudnia do 1 kwietnia, co ma znaczenie głównie na anatolijskich wyżynach. Nasze auta spełniają wymóg w standardzie sezonowym.
Zamów transport
Zamów transport do Turcji
Prześlij dane ładunku, a spedytor Antrans BiS poda jedną kompletną kwotę z odprawami A.TR, tranzytem T1 i mytem całej trasy w cenie oraz wariant korytarza dobrany pod bieżącą sytuację na Kapıkule. Zasady stałej współpracy przy regularnych kursach opisaliśmy w strefie klienta.
Jesteś przewoźnikiem? Poszukujemy partnerów z całej Polski z zestawami plandeka na stałe trasy bałkańskie i tureckie. Regularne zlecenia, krótkie terminy płatności i wsparcie spedytorów 24/7 znajdziesz w strefie przewoźnika.
Gwarancje
DokumentacjaCMR · T1 · A.TR · IE599
OdpowiedzialnośćKonwencja CMR + polisa cargo
Flota220 pojazdów Euro 6 · GPS
Formularz
Wyślij zapytanie o transport do Turcji
Opisz trasę i ładunek, a spedytor prowadzący kierunek turecki odpowie z wyceną tego samego dnia roboczego.
- miejsce załadunku i rozładunku
- termin podstawienia auta
- waga i liczba palet
- wymagania specjalne: ADR, ekspres, winda