Kabotaż: lista kontrolna przed przyjęciem zlecenia

Kabotaż to przewóz krajowy w innym państwie niż państwo siedziby przewoźnika, na przykład z Monachium do Kolonii polską ciężarówką. Zasady wynikają z rozporządzenia (WE) nr 1072/2009 w brzmieniu pakietu mobilności, stosowanym od 21.02.2022. Szerzej o kabotażu piszemy na blogu, a tu zebraliśmy to, co trzeba sprawdzić przed wyjazdem.

Lista kontrolna

1. Masz licencję wspólnotową. Od 21.05.2022 potrzebują jej także przewoźnicy z pojazdami powyżej 2,5 t do 3,5 t.
2. Kabotaż zaczynasz po rozładunku przychodzącego przewozu międzynarodowego.
3. Kabotaż wykonuje ten sam pojazd silnikowy, który wykonał przewóz międzynarodowy. W zestawie liczy się ciągnik, naczepa może być inna.
4. Okno 7 dni liczysz od 0:00 dnia po rozładunku przewozu międzynarodowego do 23:59 siódmego dnia. Ostatni rozładunek kabotażu musi się zmieścić w tym oknie.
5. W oknie wykonujesz najwyżej 3 przewozy kabotażowe. Jeden przewóz może mieć kilka miejsc załadunku i kilka miejsc dostawy.
6. Wjeżdżasz bez ładunku do innego państwa UE? Tam możesz wykonać jeden przewóz kabotażowy w ciągu 3 dni od wjazdu i w ramach tego samego okna 7 dni.
7. Ten sam pojazd nie wykonywał kabotażu w tym państwie w ciągu ostatnich 4 dni. Karencja trwa od 0:00 dnia po ostatnim rozładunku kabotażu do 23:59 czwartego dnia.
8. Przewoźnik złożył deklarację delegowania kierowcy w IMI najpóźniej w chwili rozpoczęcia delegowania. Kabotaż jest delegowaniem.
9. Pojazd ma tachograf inteligentny drugiej wersji. Od 19.08.2025 muszą go mieć wszystkie pojazdy z UE jeżdżące poza państwem rejestracji.
10. Kierowca ma dowody dla przewozu międzynarodowego i dla każdego kabotażu (lista niżej).

Jakie dowody wozić w kabinie

Dla przychodzącego przewozu międzynarodowego i każdego kolejnego kabotażu kierowca musi mieć dowody z danymi (art. 8 ust. 3 rozporządzenia 1072/2009):

• nadawca, przewoźnik i odbiorca,
• miejsca i daty załadunku oraz dostawy,
• opis towaru i masa brutto,
• numery rejestracyjne pojazdu silnikowego i naczepy lub przyczepy.

Dowody mogą być elektroniczne, na przykład e-CMR. Do sprawdzenia zasad kabotażu nie wolno żądać innych dokumentów, ale kontrola może sięgnąć do zapisów tachografu. Przy delegowaniu kierowca ma też kopię deklaracji z IMI, w formie papierowej albo elektronicznej.

Przykład z datami

Kary w Polsce

Co zmienił wyrok TSUE z 4.10.2024

Trybunał Sprawiedliwości UE stwierdził nieważność obowiązku powrotu pojazdu do państwa siedziby co 8 tygodni (art. 1 pkt 3 rozporządzenia 2020/1055). Pozostałe zaskarżone zasady pakietu mobilności obowiązują: karencja kabotażowa, delegowanie kierowców, powrót kierowcy co 4 tygodnie i zakaz spędzania regularnego odpoczynku tygodniowego w kabinie.

Jeździsz z Antrans

Spedytorzy planują trasy partnerów tak, żeby kabotaż był zgodny z przepisami. Zadzwoń: +48 666 666 863. Jak zacząć współpracę, opisujemy w poradniku Współpraca dla przewoźników.